作者sammy98 (軍)
看板Railway
標題[閒聊] 非齒輪式鐵路最大急配勾可以達到多少?
時間Mon Jul 31 17:10:21 2017
阿里山森林鐵路最大坡度 千分之62.5
JR碓冰峠最大坡度 千分之66.7
Cass Scenic Railroad最大坡度 千分之90
(美版阿里山鐵路，爬坡影片如下很震撼)
https://youtu.be/NDJkzW7ligQ?t=5m12s
最大記錄到記錄到此
看是看到Lisbon Portugal 的Tram 28號線
看到有坡就爬，好像性能又不只如此
https://youtu.be/mybKaPRJozg
所以非齒輪式鐵路最大急配勾是多少??
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1F：→ whistlerhu: 箱根登山鐵道有千分之80 07/31 17:21
2F：→ chadhsieh: 用牽的和用推的有差唷 07/31 17:25
3F：→ omkizo: 勾配→坡度 07/31 17:51
4F：→ ciswww: wiki: List of steepest gradients on adhesion railways 07/31 18:57
5F：推 ciswww: 恭喜原po找到大魔王的影片XD (Lisbon的Tram) 07/31 19:02
6F：推 komachi275: 勾配... 07/31 19:34
7F：推 jh961202: 美國那個到底是蒸機還是柴電機車XDD 07/31 21:26
8F：推 cutec: 這個問題主要是列車組在合理範圍內是否能配置充足牽引力爬 07/31 21:53
9F：→ cutec: 坡與下坡用的煞車性能，如果可以則基本上沒有問題；若想要 07/31 21:53
10F：→ cutec: 兼顧陡坡的爬坡性能（下坡亦同）與輸送能力，則改齒輪式鐵 07/31 21:53
11F：→ cutec: 路會比較容易。 07/31 21:53
12F：噓 mykorianda: 配勾？？配勾是哪位？？？？？？ 07/31 23:38
13F：噓 ecpoem: 配勾... 08/01 00:24
14F：→ Metro123Star: 勾配吧 08/01 12:43