作者barry1126 (Yang)
看板Railway
標題[情報] 9/6改點
時間Wed Jul 26 21:15:51 2017
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9/6的改點已經可以查詢了喔
大家可以上去做參考囉！
感謝大家！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.188.202
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Railway/M.1501074954.A.E6E.html
1F：推 deer1305: 南迴線晚上的車次都不見了@@ 07/26 21:55
2F：推 chrissonic: 事實上只有每星期五與日，南迴線的晚上六點以後有行駛 07/26 22:03
3F：→ chrissonic: 像是373次(173次改為彰化～潮州，五與日停駛)就是舉例 07/26 22:04
4F：推 eastwolf9506: 781變站站停，404變204 07/26 22:08
5F：→ bshft: 平日潮州=知本間是晚上7點開始管制，不是6點 07/26 22:12
6F：推 chuting1230: 502海線莒光號改成1502次區間快了 07/26 22:21
7F：→ bshft: 南港對號車也停太少了，至少要比照新左營才是 07/26 22:21
8F：推 garyjcw: 想當初40次的榮景 現在變成通勤站站樂區間快 唉 07/26 22:23
9F：推 rocky9137No2: 南港以前連復興號都過站不停......... 07/26 22:28
10F：→ rocky9137No2: 火車真的是越來越慢沒效率 又貴 = = 07/26 22:28
11F：→ bshft: 655次減停瑞源、富里、東竹、東里、富源、萬榮、南平、豐田 07/26 22:28
12F：→ bshft: 和平、東澳、蘇新、礁溪、頭城、福隆、雙溪、四腳亭、八堵 07/26 22:29
13F：→ bshft: 增停萬華 07/26 22:29
14F：→ bshft: 以前南港沒什麼人，現在南港為一等站，每天進出站約2萬人次 07/26 22:31
16F：→ StarFox0910: 南停20分鐘？？ 07/26 22:40
17F：推 lhy11: 請問要去哪裡查9/6之後的時刻表? 07/26 22:55
18F：→ bshft: 126次改晚，彰化=七堵間時刻及停靠站比照130次 07/26 23:02
19F：推 access: 原237消失了，花蓮整整一小時除了團體列車外無北上列車? 07/26 23:04
20F：推 eastwolf9506: 台北到松山的末班車是152次，之後的區間車都沒有了 07/26 23:16
21F：→ bshft: 司機和車長要早點休息，到終點站不能太晚 07/26 23:22
22F：推 IZhen: 借問一下，紙本時刻表大概什麼時間可以拿取？ 07/26 23:23
23F：推 ron13572004: 152次減停善化、田中 07/26 23:23
24F：推 iori101: 哪邊可以查新時刻表?? 07/26 23:34
25F：推 you1111: 271都改普悠瑪這麼久了 283是否可以把新竹拿掉了 07/26 23:34
26F：→ you1111: 官網區間慢慢按... 07/26 23:35
27F：推 mattc123456c: 只能去XML慢慢翻？現在只有到9/8 07/26 23:53
28F：推 jgfreedom: 后里多了104、473，還有嗎？一個一個查怕漏掉 07/26 23:55
29F：推 you1111: 所以有些周六周日周一就查不到 07/26 23:58
30F：推 jgfreedom: 北迴莒光夜車北花段基本上是“準半直達”等級了，砍好 07/26 23:59
31F：→ jgfreedom: 多站…… 07/26 23:59
32F：→ you1111: 剛剛看到436減停南港 南港到花蓮唯一直達車掰了 07/27 00:00
33F：→ you1111: 所以想看花蓮到南港唯一直達的405是不是也一樣 不過看來 07/27 00:01
34F：→ bshft: 有人可以查到473，表示週日也可以查 07/27 00:02
35F：→ you1111: 大概也會減停 07/27 00:02
36F：→ bshft: 405減停南港沒錯 07/27 00:04
37F：推 mattc123456c: 現在可以查到9/9了 07/27 00:04
38F：→ bshft: 119停駛，改開159，時刻區間與169同 07/27 00:06
39F：→ mattc123456c: XML和json有到9/23日，只是不好查 07/27 00:06
40F：推 you1111: 花蓮南港110m不見了QQ 07/27 00:06
41F：→ you1111: 沒關係花蓮松山112m都還在就好 07/27 00:07
42F：推 jgfreedom: 終於改了! 111桃園23分到24分開，136桃園38分到40分開 07/27 00:09
43F：→ jgfreedom: ，其他站也有微調，但北高時間一樣 07/27 00:09
44F：→ bshft: 507、522增停新左營 07/27 00:11
45F：→ bshft: 280、283可以改彰化到開就好，彰化以南利用率非常低 07/27 00:12
46F：推 jgfreedom: 133也有微調，新竹前提早1分（新竹改停2分鐘），台中= 07/27 00:17
47F：→ jgfreedom: 台南縮減1分，看來是真的有為普悠瑪現行排點做調整。 07/27 00:17
48F：→ bshft: 140改海線，由田中發車;51、52次增停屏東 07/27 00:19
49F：推 jgfreedom: 52次改在新烏日待避288次嗎？彰化=台中好慢…… 07/27 00:20
50F：→ bshft: 52次變好慢，排點超鬆 07/27 00:24
51F：→ yukita65: 4211為什麼終點站只到板橋？新時刻在萬華就待避285了 07/27 00:25
52F：→ jgfreedom: 52次桃園新竹都排3分鐘…… 07/27 00:27
53F：推 you1111: 447增停七堵做什麼= =換司機? 07/27 00:51
54F：推 jgfreedom: 253也增停羅東宜蘭。 07/27 00:55
55F：→ bshft: 439次PP取代原本的435次DMU，為什麼減停這麼多? 07/27 01:03
56F：→ add168: 239DMU才是跑435的停靠站 07/27 01:05
57F：推 mpgy97: 海線重點:525=502改區間快;591取代週六169;592改原126時段 07/27 01:10
58F：→ mpgy97: ;週日284停駛改126(300型至七堵);140改海線彰化18點開 07/27 01:10
59F：→ mpgy97: 176週日改180到花蓮 07/27 01:11
60F：推 jack801016: 停七堵不是要轉運基隆的旅客？不然基隆人到東部回不了 07/27 01:12
61F：→ jack801016: 家吧 07/27 01:12
62F：→ bshft: 472停駛，410改每天行駛 07/27 01:14
63F：推 zxcc79: 區間快PP走入歷史 07/27 01:15
64F：→ bshft: 74次週日停駛，71次週六停駛，週日692次跑74次的點 07/27 01:17
65F：→ bshft: 新增七堵=基隆100次 07/27 01:18
66F：推 you1111: 七堵到基隆自強號 好屌XD 07/27 01:20
67F：→ you1111: 現在想起來以前是不是有彰化到員林的太魯閣?印象中好像有 07/27 01:24
68F：→ you1111: 過這種東西w 07/27 01:24
69F：推 CGtheGREAT: 一些回送兼載客的案例 以前也不少啊 07/27 01:59
70F：推 CGtheGREAT: 樹林到中壢莒光、基隆到樹林太魯閣、高雄到台南莒光 07/27 02:01
71F：→ CGtheGREAT: 等等 07/27 02:01
72F：推 you1111: 基樹那班我知 好像還是唯一有停汐止的太魯閣號XD我是說像 07/27 02:09
73F：→ you1111: 起站下一站就訖站好像只有彰化=員林? 07/27 02:09
74F：→ CGtheGREAT: 以前的松山台北自強啊XD 07/27 02:47
75F：推 AHsuanHsuan: 中壢3B又要有區間車停過夜了 07/27 02:51
76F：推 you1111: 有喔 完全沒印象XD 07/27 03:01
77F：→ you1111: 什麼時候的啊 07/27 03:02
78F：推 CGtheGREAT: 90年代後期 07/27 03:12
79F：推 CGtheGREAT: 大概15～20年前引象中有好幾班北松到開的車 07/27 03:15
80F：推 zc20703: 1990年代末期有台北起松山迄的自強號 07/27 03:25
81F：→ barry1126: 1526終於不用再待避324了！ 07/27 04:29
82F：→ bshft: 中壢現在3B也有車過夜，只是改點後換不同班次 07/27 05:18
83F：推 easydo: 308改晚 變成原404的花東+原704 402增停羅東瑞穗池上關山 07/27 06:43
84F：→ easydo: 4240延駛南澳代替原本的4302 4303停駛 4652平日改和平發車 07/27 06:55
85F：推 agh386690: 區間快幾乎都停南港..除了4028/4023以外 07/27 07:02
86F：→ agh386690: 看錯4023有停 07/27 07:04
87F：→ agh386690: 快車真的越改越鳥，不是一直待壁就是排點慢 07/27 07:20
88F：→ agh386690: 搞得跟區間沒兩樣 07/27 07:20
89F：→ easydo: 改點後704和706都沒停康樂 康樂平日只剩一班對號車到高雄 07/27 07:27
90F：→ easydo: 有人說到迴送兼載客 4043好像也是 這個時間點是都沒人搭車 07/27 07:31
91F：→ easydo: 嗎?總覺得改成到宜蘭再迴送蘇澳會比較好 改點後還是沒動 07/27 07:32
92F：→ bshft: 區間快南港本來就該停 07/27 07:42
93F：→ ecpoem: 只行駛臺北＝松山自強請參考《鐵道情報》第184期，南調還 07/27 08:08
94F：→ ecpoem: 沒搬家前通勤電車也有類似班次 07/27 08:08
95F：→ easydo: 前一篇有人說251改DMU跑 這篇也有人說239也是 所以兩班都 07/27 08:09
96F：→ ecpoem: 這種自強要不到臺北後跑往基隆通勤自強，要不從基隆跑通勤 07/27 08:10
97F：→ easydo: 改DMU跑?那172到花蓮後就在花蓮過夜?還是? 07/27 08:10
98F：→ ecpoem: 自強到臺北後回松山再進南調 07/27 08:10
99F：→ easydo: 北花有些自強改DMU跑 不過目前官網時刻表還未註明 07/27 08:11
100F：→ easydo: 239應該不是DMU跑才對 因為該班有輪椅標示 239應該是172 07/27 08:15
101F：→ easydo: 的編組跑 07/27 08:15
102F：→ bshft: 239是PP，172來的 07/27 08:21
103F：→ bshft: 204、217、236、251改DMU 07/27 08:22
104F：推 jout3502: 偷偷問，這樣算年度大改點了嗎？ 07/27 08:24
105F：→ bshft: 一半以上的班次都有變動，這樣不算大改點，怎樣才是大改點? 07/27 08:28
106F：推 jack801016: 就年度改點啊 07/27 08:30
107F：推 as5678: 為何239、和251次用車不對換一下?172半路掛了239就GG了... 07/27 08:51
108F：推 haruka281: 正式公告前可能還會調整 07/27 09:04
109F：推 dicky0437: 請問一下在哪個FB可以查？ 07/27 09:51
110F：推 jasonb0826: 不懂283移掉新竹的意義是？ 07/27 10:04
111F：推 jasonb0826: 看到討論裡面有人提到這點，停新竹有這麼礙眼喔？ 07/27 10:07
112F：→ lukeshih: 373(柴聯) 改173 可是車型怎麼不一樣？ 07/27 10:59
113F：→ bshft: 373和173車型一樣阿 07/27 11:10
114F：推 you1111: 沒說礙眼啊 只是人家283一開始北中部直達好好的當時新竹 07/27 11:22
115F：→ you1111: 硬要花彰的普悠瑪停zzz竟然後來271也變普悠瑪了283是不是 07/27 11:22
116F：→ you1111: 就沒必要再停了 07/27 11:23
117F：→ you1111: 早上第一班區間快就從七堵截短為南港起站了(南港原本沒停 07/27 11:34
118F：推 easydo: 改點後306更晚到新左營了 該不會還是照樣接311?剩19分鐘 07/27 11:34
119F：→ easydo: 能打掃轉座椅 要是運用還是沒變 這樣也太趕 07/27 11:35
120F：推 add168: 239應為PP無誤 07/27 11:47
121F：→ bshft: 306作311中間有19分應該沒問題，人的潛力是無窮的，PP都達 07/27 11:51
122F：→ bshft: 得到，相信DMU也可以 07/27 11:51
123F：→ focusrs: 402次的停靠站增加的還不少... 07/27 13:02
124F：推 jasonb0826: 283停新竹是政治要求？呂學樟確實提過但那是針對普悠 07/27 13:24
125F：→ jasonb0826: 瑪不是283，況且271是中午行駛和晚上的283時間間隔這 07/27 13:24
126F：→ jasonb0826: 麼遠，到底哪邊相關了？按照你的邏輯，那133和110增 07/27 13:24
127F：→ jasonb0826: 停板橋是否該比照辦理？ 07/27 13:24
128F：推 jout3502: 真的還是覺得跨線車應該要停西部跨線東部旅客多的車站來 07/27 13:39
129F：→ jout3502: 當停靠站為主，北中直達另外再開一對就好 07/27 13:39
130F：推 CGtheGREAT: 台鐵的想法其實就是把西線直達和東線直達合併成一班呀 07/27 14:12
131F：→ CGtheGREAT: 我還記得剛推出的時候就是拿讓中部快速往東部當主打 07/27 14:13
132F：→ CGtheGREAT: 的 07/27 14:13
133F：推 handsome8888: 為什麼152減停汐止！！@@ 07/27 14:21
134F：推 handsome8888: 4026、4027增停瑞芳福隆順便待避，時間提早ya！ 07/27 14:34
135F：→ handsome8888: 但是4027瑞芳南港28分鐘好慢@@ 07/27 14:35
136F：推 agh386690: 4027瑞方-台北 要41分鐘，我看是沿途時速50吧 07/27 14:42
137F：推 handsome8888: 4026台北瑞芳36分鐘還差不多～ 07/27 14:44
138F：→ handsome8888: 4027是當區間車開喔？ 07/27 14:44
139F：推 jout3502: CG大但我覺得要這樣玩直達也還是要顧跨線旅次較多的站吧 07/27 15:06
140F：推 Akulamaru: 4026/4027在八堵台北間會有慢車擋路快不起來 07/27 16:58
141F：推 chihchuan: 松山撐下去>< 07/27 17:17
142F：推 CGtheGREAT: 所以真正的跨線直達很少啊 07/27 17:47
143F：推 CGtheGREAT: 多數的跨線都是桃壢竹苗了 現在一兩半例外我覺的並無 07/27 17:49
144F：→ CGtheGREAT: 不可 07/27 17:49
145F：推 klementhsu: 東部太魯閣連發 07/27 22:29
146F：→ klementhsu: 比前陣子增加一大堆 07/27 22:29
147F：→ bshft: 年底應該會再多1、2班跨線車 07/28 00:15
148F：推 louis0705: 206次改成406次延駛至台東，太魯閣改成普悠瑪 07/28 00:45
149F：→ louis0705: 406次的停靠站樹林到花蓮段跟原206次一樣，花蓮到台東 07/28 00:49
150F：→ louis0705: 停靠 花蓮 吉安 志學 壽豐 鳳林 光復 瑞穗 玉里 富里 07/28 00:49
151F：→ louis0705: 池上 關山 台東。 07/28 00:49
152F：推 handsome8888: 176、180七堵瑞芳也開太久了吧？14分鐘@@ 07/28 00:59
153F：→ handsome8888: 台北瑞芳間越來越慢～ 07/28 00:59
154F：→ omkizo: 大魯閣修好一組再進兩組 大量增發也是合理的 07/28 04:04
155F：→ easydo: 不知為何台鐵要安排星期五晚上開復興781(3514的編組?)而不 07/28 07:37
156F：→ easydo: 是慣例的705 所以這樣用的話星期六的3501會跟星期天的3514 07/28 07:39
157F：→ easydo: 一樣用莒光車廂?(讓星期五的708編組隔天能回台東去) 07/28 07:40
158F：→ bshft: 3501、3514都是用復興車廂 07/28 07:56
159F：→ easydo: 沒吧 目前3514星期天的確是用莒光車廂 因為當天有加班車 07/28 08:10
160F：→ easydo: 703的關係 所以要讓編組先跑3514到潮州再迴送到新左營 07/28 08:11
161F：推 haruka281: 西線週日加班復興好像停駛 07/28 08:12
162F：→ easydo: 9/6改點後會不會換回去復興車廂我就不知道了 07/28 08:12
163F：→ bshft: 我指改點後3501、3514都是用復興 07/28 08:15
164F：→ bshft: 改點後西線592週日一樣有開，沒停駛，原週日591改週六開 07/28 08:17
165F：推 jout3502: 592沒停駛喔 07/28 08:18
166F：→ easydo: 了解 07/28 08:24
167F：推 haruka281: 我查禮拜天 難怪查不到 07/28 08:34
168F：→ easydo: 301增停大武太麻里 應該是因為改點後306比之前晚9分到太 07/28 17:30
169F：→ easydo: 麻里 301就算那兩站不停 到太麻里後還是要停車等交會 07/28 17:31
170F：→ easydo: 乾脆改點後就增停了 不然其實接近的時段701已經有停了 07/28 17:33
171F：推 jout3502: 富岡基地的新竹機務段啟用後不知會不會再調時刻? 07/28 20:22
172F：→ wody840923: 不會，已經部分預留，屆時增開迴送列車因應。 07/28 20:29
173F：→ wody840923: 回應前面3707在臺南等20分問題，因3121改點後改晚，與 07/28 20:33
174F：→ wody840923: 3123班距過近，若3707嘉義臺南間照原排點跑將造成班距 07/28 20:33
175F：→ wody840923: 不平均，因此拉到3121之前跑到臺南，等待20分鐘後再 07/28 20:33
176F：→ wody840923: 照原時刻開往沙崙。現在已經修正為3119嘉義至臺南以 07/28 20:34
177F：→ wody840923: 及3707臺南至沙崙拆車次行駛，以免停靠20分鐘造成誤會 07/28 20:34
178F：→ wody840923: 。 07/28 20:34
179F：推 histroyking: 1525次在湖口待避停好久 應該可以撐到新豐才待避 07/28 20:49
180F：推 histroyking: 然後1221次在新竹待避完141應該順便待避1525 這樣 07/28 20:53
181F：→ histroyking: 1525就不用1221被擋到竹南 07/28 20:53
182F：推 alubar: 52次再來不是在后里待避288了... 07/28 22:24
183F：→ jeffffliu: 3672在大武停9分鐘是? 07/28 23:35
184F：推 garyjcw: 以後台北北上除了松山、七堵2站的乘客外都不能搭末班車69 07/29 12:19
185F：→ garyjcw: 6次了 不然無車可轉 = = 07/29 12:19
186F：→ garyjcw: 只有星期六還有616次可以轉乘到汐止 但也就一天而已 07/29 12:20
187F：推 garyjcw: 沙崙六家支線都有顧到高鐵末班車很正常 畢竟是支線 07/29 12:22
188F：→ garyjcw: 但人家新烏日也都有南下北上區間可以轉乘到彰化、台中 07/29 12:24
189F：推 garyjcw: 新左營有區間車可以轉乘到高雄 板橋也有區間車可以南下到 07/29 12:27
190F：→ garyjcw: 樹林北上到萬華 07/29 12:27
191F：推 garyjcw: 怎麼看就只有高鐵末班車沒有區間車可以轉到台北以北= = 07/29 12:31
192F：→ garyjcw: 只剩152次可轉 但152次還只停松山、七堵 07/29 12:31
193F：推 garyjcw: 建議將1274改晚一點 要不就讓152恢復停靠汐止 不然這樣改 07/29 12:37
194F：→ garyjcw: 還挺誇張的= = 07/29 12:37
195F：推 handsome8888: 就是說啊末班車不停汐止真的傻眼 08/17 17:32