作者Fujishima (藤島)
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標題[新聞] 自日本退役 89歲「五分車」回台
時間Sun Sep 11 08:20:54 2011
自日本退役 89歲「五分車」回台
【聯合報╱記者顏福江/高雄報導】
2011.09.11 04:24 am
編號「SL五二七」蒸氣火車頭,早年載運甘蔗行駛台灣鄉間,後來被日本收購,去年正
式「退休」,日方認為火車頭應該「落葉歸根」,再捐贈回我方,昨天這輛滿載台日兩地
回憶的火車頭回到娘家。
重返家鄉的火車頭,已有八十九高齡,從此定居在高雄市陳中和紀念館庭園內。
SL五二七號蒸汽火車頭由德國製造(一九二二年),日治時期在台灣行駛運作,光復後
編制在台糖內,一九七三年台糖賣給日本,再由西武鐵道株式會社回贈。
總統府資政陳田錨說,祖父陳中和早年在高雄大寮成立新興製糖株式會社,並經營鐵道,
當時多輛五分車行駛鳳山、林子邊(今林園)間。
陳中和翁慈善基金會表示,早年這種專門載運甘蔗、糖蜜、砂糖的火車,行駛於南台灣鄉
間,台灣人稱為五分車、五分仔車、小火車,或鐵動機仔,「是台灣人最甜蜜的記憶。」
西武鐵道株式會社社長白山進表示,日本收購SL五二七號火車頭後,主要用於觀光,行
駛西武鐵道山口線、西武遊樂區內,是日本不少小朋友的童年回憶,隨著遊樂園區結束營
運,火車頭去年卸下忙碌的一生。
白山進說,這輛火車頭意義非凡,也承載著台、日兩地共同的情誼,因此決定回歸台灣,
台灣申請受贈單位很多,最後看中陳家,就是因為陳家有製糖產業背景,符合火車頭回娘
家的意義。
行政院長吳敦義也出席「五分車回娘家—新興製糖株式會社風華再現」活動,他說,火車
頭的贈予,證明台灣及日本雙方的友情,意義深厚。
【2011/09/11 聯合報】@
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◆ From: 218.169.183.111
1F:推 ahph:今天跑去圍牆外看,SL527屬溪湖糖廠。記者用回娘家感覺很怪.. 09/11 23:15
2F:→ ahph:不過放在那裡,保存的狀況會好很多。能蓋個棚子就更好了。 09/11 23:15