作者YodsLing (翎)
看板Railway
標題[情報] 新市站發生事故
時間Wed Sep 7 20:04:47 2011
稍早在1036次上
台南開車不久後便在永康臨停
停了數分鐘後才開車
車長廣播是說由於前一班車發生平交道事故
所以永康-善化間以單線通行 限速25公里
接近新市站後看到80次觀光列車停於南端通過線上
應該是苦主 牽引機編號不明
1036拐新市2A側通過
另外在站外有看到救護車
不會是撿鮪魚了吧=___=
後續情況不明 有待專業人士說明
1036善化誤點約10分
人家說火車搭久就會遇到撿鮪魚果然是真的...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.20.53
1F：推 Fujishima:我記得小時候東拓完工，第一次坐車(還是前幾次)就遇上了 09/07 20:08
2F：→ Fujishima:那是坐自強號，好像在溪口附近發生事故，有人被列車碾過 09/07 20:10
3F：→ Fujishima:聽說好像是精神異常的男子走道鐵道，結果就出事了 09/07 20:10
4F：→ Fujishima:不過之後的二十幾年就沒再遇過了 09/07 20:12
5F：→ ortz:鮪魚?? 09/07 20:56
屍...
6F：→ ortz:害我現在肚子餓 09/07 20:56
7F：推 ihx00:連80次都遇上... 09/07 20:56
8F：推 cses87241:80次於新市發生事故，目前約晚60分 09/07 21:07
9F：→ cses87241:車上的旅客火氣都很大，因為列車長完全沒有廣播告知 09/07 21:08
10F：推 ettoearth:我也有遇上...搭3542次的區間車在永康停了大概20分才開 09/07 21:32
※ 編輯: YodsLing 來自: 125.226.20.53 (09/07 21:37)
11F：推 apieo:下午6點多對吧? 那時就感覺很奇怪為什麼一班莒光停在新市站 09/07 22:15
12F：→ apieo:過不到30秒遇到一班自強北上再過不到30秒有一班莒光北上 09/07 22:16
1036不到六點就通過囉 您應該是看到1158&28次?
※ 編輯: YodsLing 來自: 125.226.20.53 (09/07 22:23)
13F：推 cses87241:應該是1036次與28次吧? 09/07 22:22
14F：推 tccan:1036次善化只有晚14分開車(17:56分開)。 09/07 23:23
15F：→ tccan:另外，今天值乘80次的車長聽說是一個菜鳥，才剛剛上線沒多久 09/07 23:24
16F：→ tccan:，結果完全沒有經驗，在善化這邊聽無線電的呼叫，車長可以說 09/07 23:25
17F：→ tccan:已經完全慌了手腳，連新市副站長多次呼叫，甚至調度員直接呼 09/07 23:26
18F：→ tccan:叫列車長，都是要叫好幾次後，才慌張的回應，可能已經嚇呆了 09/07 23:27
19F：→ tccan:另外這起事故不是平交道事故，是行人任意穿越路線被2080次撞 09/07 23:28
20F：→ tccan:擊，事故地點是新市站的上行進站號誌機附近，所以2080次正好 09/07 23:29
21F：→ tccan:在事故後直接停在新市站內的西主正線。 09/07 23:30
可憐的列車長...
※ 編輯: YodsLing 來自: 125.226.20.53 (09/07 23:35)
22F：推 mike12148:既然都停在站內了..站內怎沒人幫忙這列車長哩? 09/08 00:09
23F：→ cses87241:那請問為啥2080次沒有請1034.1036.1158來接駁呢? 09/08 00:53
24F：→ iamricebug:my god....菜交阿.. 09/08 00:53
25F：→ cses87241:那那個穿越的行人現在是天堂還是... 09/08 00:54
26F：推 tccan:新市是有派一個站務員到現場，但問題是站務員不能做決定，只 09/08 18:03
27F：→ tccan:有列車長在現場算是最大的負責人。 09/08 18:04
28F：推 a64tototo:列車長應該革職或降級查辦!!! 09/08 21:37
29F：推 MichaelChen:樓上...請引用法條?... 09/08 22:19
30F：推 a64tototo:好吧...那給他考績丙等就可以了 09/08 22:26
31F：推 starker:因為菜就丙似乎過當喔... 09/08 23:06
32F：→ tw3781:好大的官威.... 09/09 21:32