作者YodsLing (翎)
看板Railway
标题[情报] 新市站发生事故
时间Wed Sep 7 20:04:47 2011
稍早在1036次上
台南开车不久後便在永康临停
停了数分钟後才开车
车长广播是说由於前一班车发生平交道事故
所以永康-善化间以单线通行 限速25公里
接近新市站後看到80次观光列车停於南端通过线上
应该是苦主 牵引机编号不明
1036拐新市2A侧通过
另外在站外有看到救护车
不会是捡鲔鱼了吧=___=
後续情况不明 有待专业人士说明
1036善化误点约10分
人家说火车搭久就会遇到捡鲔鱼果然是真的...
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.226.20.53
1F：推 Fujishima:我记得小时候东拓完工，第一次坐车(还是前几次)就遇上了 09/07 20:08
2F：→ Fujishima:那是坐自强号，好像在溪口附近发生事故，有人被列车碾过 09/07 20:10
3F：→ Fujishima:听说好像是精神异常的男子走道铁道，结果就出事了 09/07 20:10
4F：→ Fujishima:不过之後的二十几年就没再遇过了 09/07 20:12
5F：→ ortz:鲔鱼?? 09/07 20:56
屍...
6F：→ ortz:害我现在肚子饿 09/07 20:56
7F：推 ihx00:连80次都遇上... 09/07 20:56
8F：推 cses87241:80次於新市发生事故，目前约晚60分 09/07 21:07
9F：→ cses87241:车上的旅客火气都很大，因为列车长完全没有广播告知 09/07 21:08
10F：推 ettoearth:我也有遇上...搭3542次的区间车在永康停了大概20分才开 09/07 21:32
※ 编辑: YodsLing 来自: 125.226.20.53 (09/07 21:37)
11F：推 apieo:下午6点多对吧? 那时就感觉很奇怪为什麽一班莒光停在新市站 09/07 22:15
12F：→ apieo:过不到30秒遇到一班自强北上再过不到30秒有一班莒光北上 09/07 22:16
1036不到六点就通过罗 您应该是看到1158&28次?
※ 编辑: YodsLing 来自: 125.226.20.53 (09/07 22:23)
13F：推 cses87241:应该是1036次与28次吧? 09/07 22:22
14F：推 tccan:1036次善化只有晚14分开车(17:56分开)。 09/07 23:23
15F：→ tccan:另外，今天值乘80次的车长听说是一个菜鸟，才刚刚上线没多久 09/07 23:24
16F：→ tccan:，结果完全没有经验，在善化这边听无线电的呼叫，车长可以说 09/07 23:25
17F：→ tccan:已经完全慌了手脚，连新市副站长多次呼叫，甚至调度员直接呼 09/07 23:26
18F：→ tccan:叫列车长，都是要叫好几次後，才慌张的回应，可能已经吓呆了 09/07 23:27
19F：→ tccan:另外这起事故不是平交道事故，是行人任意穿越路线被2080次撞 09/07 23:28
20F：→ tccan:击，事故地点是新市站的上行进站号志机附近，所以2080次正好 09/07 23:29
21F：→ tccan:在事故後直接停在新市站内的西主正线。 09/07 23:30
可怜的列车长...
※ 编辑: YodsLing 来自: 125.226.20.53 (09/07 23:35)
22F：推 mike12148:既然都停在站内了..站内怎没人帮忙这列车长哩? 09/08 00:09
23F：→ cses87241:那请问为啥2080次没有请1034.1036.1158来接驳呢? 09/08 00:53
24F：→ iamricebug:my god....菜交阿.. 09/08 00:53
25F：→ cses87241:那那个穿越的行人现在是天堂还是... 09/08 00:54
26F：推 tccan:新市是有派一个站务员到现场，但问题是站务员不能做决定，只 09/08 18:03
27F：→ tccan:有列车长在现场算是最大的负责人。 09/08 18:04
28F：推 a64tototo:列车长应该革职或降级查办!!! 09/08 21:37
29F：推 MichaelChen:楼上...请引用法条?... 09/08 22:19
30F：推 a64tototo:好吧...那给他考绩丙等就可以了 09/08 22:26
31F：推 starker:因为菜就丙似乎过当喔... 09/08 23:06
32F：→ tw3781:好大的官威.... 09/09 21:32