作者Alica (Torsades de Pointes)
看板Railway
標題Re: [問題] 松板對號預售票?
時間Tue Jun 21 10:28:57 2011
板上又在討論太魯閣買票的問題了,我也來湊一下熱鬧吧.
※ 引述《Alica (Torsades de Pointes)》之銘言:
: ※ 引述《Alica (Torsades de Pointes)》之銘言:
: : 6/19要去板橋上課,打算從松山搭火車來回.
: : 因為先前本板有人買到此區間的對號車票,所以想試試看(去1064/回1082)的組合.
: : 可是去訂票網頁一樣不給訂???車次訂去回票顯示起到站錯誤,餘票也查沒有.
: : 那麼我去窗口買預售票買得到嘛,還是得當天買才成?
: 今日去買票,窗口說兩班都沒位,建議我當天現場買看會不會有退票空位.
: 回來用餘票查詢,發現查松山→板橋6/27(今日預購極限)的自強號也完全查不出來!
: 只能推測是根本沒配票所以買不到預售票了.
: 所以:我如果要買長區間賣剩開始切的票,要何時去買?
: 三天前會有嘛,還是真的得當天去買開車前放出的公務保留位..?
後來我在6/18又跑了一趟車站,想說這時間應該有得切票了吧!
先用多功能售票機查到這時宜蘭→板橋是有票的,然後去窗口說我要買松山→板橋.
結果被售票員打槍...曰:我為什麼要切宜蘭的票賣給你松山→板橋?
雖然我也可以就買宜蘭→板橋再現場要求變更車票,但想想還是算了.
最後是6/19當天早上現場買票,總算是買到了;車上拍得不太清楚的照片為證.
http://images.plurk.com/fc6496b36310f614c08a35366456b4bf.jpg
我個人覺得,台鐵票務在這種短程區間上是還有改善空間的.
就以這班1064來說好了,花蓮到樹林,松山開始必然就是下車遠多於上車.
既然如此,那買短程對號車票怎麼會那麼難買,非得要當天宜蘭開車後才買得到呢?
(訂票系統直接查兩周後班次都是沒票,所以是配位0而不是被分段旅客買光)
台北站月台上只看到一堆空位,要到樹林的電子票證旅客會不會心癢難耐...?
是否能改善短程票的販售方式,或乾脆松山樹林間掛不對號班次,都是可以考慮的.
(松山到樹林間不對號→買花蓮到台北自動變異級票,還比較便宜!)
畢竟開了車就是要賺錢,就算短程不對號也勝過這段區間載空氣.
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松 山
まつやま
◣ 南港 █ 台北 ◥
Nankou Matsuyama Taihoku
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◆ From: 163.25.104.9
1F:推 kudo070125:有時候板橋往樹林的太魯閣號還不廣播不能用電子票證 06/21 10:52
2F:→ KCETinTW:松山~樹林間我寧可讓它空著 06/21 11:52
3F:→ KCETinTW:以臺灣地區民眾的心態,全面禁止比有條件開放有效得多 06/21 11:54
4F:推 kudo070125:以台灣的民眾的心態 這段如果不查票就會偷跑 06/21 12:02
5F:→ Alica:所以快到終點這段乾脆改掛區間快啊 我可不是說跨線車喔.. 06/21 12:07
6F:→ Alica:現況車長也只問補票沒在查票 這擺明是區間車的操作方式 06/21 12:09
7F:→ Alica:我始終認為窒礙難行的規定應該探討是否真有必要 06/21 12:10
8F:→ Alica:. 06/21 21:49