台北－花蓮 搭火車僅200元 限特定復興號降價 到關山也大降161元 2011年 06月06日 http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33438907/IssueID/20110606 【李姿慧、陳如嬌╱台北報導】台鐵東部幹線花東鐵路未電氣化，且使用較老舊車廂，長 久來引發立委批評、要求東部幹線車票降價，經研議後，台鐵規劃本月底起，將於周五到 周一推出特定復興號降價，折扣最低下殺至六點五折，台北到關山大降一百六十一元。 在野立委過去多次批評，指東部鐵路服務不如西部，卻要負擔同基準票價，台東人被當二 等國民，要求行政院及交通部督促台鐵降價。 折扣最低約6.5折 台鐵表示，六月底起，將從周五到周一間試辦東部列車特定班次優惠，包括復興號一七三 和一七二車次，折扣最低下殺到六點五折，其中台北至花蓮優惠價二百元，降八十三元， 台北至玉里、池上、關山等優惠價通通都是三百元；以台北到關山為例，原價四百六十一 元，等於最多降一百六十一元，約六點五折。 另台北至鹿野、台北至台東優惠價三百五十元，以台北到台東為例，原價五百零五元，優 惠價三百五十元，便宜了一百五十五元，形同下殺到六點九折。 「花東線應全降價」 老家在台東的民眾張小姐表示，花東鐵路沒有電氣化，太魯閣號只能開到花蓮，進不去台 東，每次返鄉搭的都是老舊自強號、莒光和復興號，乘車品質和班次不如西部幹線，卻得 花一樣的車錢，真的很不公平，復興號降價還不夠，花東列車應全面降價。 台鐵表示，初期將試辦東部指定復興號的差別費率和優惠，未來會評估成果和效益後再研 究擴大的可行性。 電氣化估後年完工 鐵路改建工程局表示，花東鐵路電氣化工程自二○○九年已開工，預定將在二○一三年底 完工。到時後火車車速可由現行時速一百一十公里提升到一百三十公里，且行駛路線截彎 取直，台北｜台東間車程可由四小時三十六分縮短至三小時三十分鐘內。 台鐵東部班車降價資訊 http://twimg.edgesuite.net//images/twapple/640pix/20110606/LA18/LA18_002.jpg --

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