作者m0952202 (天空衝了)
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標題[新聞] 陸高鐵票價高 學者批：無感提速
時間Sun May 22 09:59:36 2011
陸高鐵票價高 學者批：無感提速
http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/6351663.shtml
【聯合報╱記者羅印?／台北報導】 2011.05.22 03:10 am
大陸全力加速興建高鐵，近年陸續投入上兆人民幣建構綿密高鐵網絡。但現
任上海大學歷史系教授朱學勤昨天演講指出，高鐵速度快，但票價也高，一般
庶民對「高鐵時代」異常冷漠，更別提農村居民根本「看得到、搭不起」；高
鐵速度再快，說穿了只是「無感提速」。
朱學勤昨天台北出席龍應台基金會主辦的「鐵路背後那張網絡，對中國現代
化的一點思索」演講活動，他對大陸官方傾全力推動高鐵建設的計畫不以為然
，「高鐵只是先進指標之一，只有各項民生基礎建設跟上腳步，才算是現代化
國家。」
朱學勤引述農村居民初見高鐵列車的反應，「看起來像長蟲，跑起來像條龍」
，可見高鐵蓋好了，但社會與人民都還沒有準備好。他觀察年節時期，鐵皮慢
速火車仍擠得水洩不通，反觀擁有豪華亮白子彈車頭的高鐵，卻乏人問津。
北京交通大學教授趙堅去年接受亞洲周刊訪問時，也表達反對高鐵建設的立
場。趙堅表示，大陸大規模發展高鐵，存在三大風險：市場風險、技術風險與
財務風險；建設高鐵的平均成本是普通鐵路的三倍以上，如果營業收入趕不上
興建成本，高鐵馬上就會陷入財務危機。
但也有很多人支持興建高鐵，成都晚報昨天引述中國科學院院士沈志雲的話
指出，大陸高鐵最新實驗時速已提升到五百廿公里，「下一個目標就是時速六
百公里」。
沈志雲是在參加第七屆西部科學論壇時，透露大陸高鐵最新實驗相關數據。
不過，沈志雲解釋說，實驗時速不代表行駛時速，因為如要證明四百公里左右
的行駛安全性，實驗就必須跑到五百公里。
年過八旬的沈志雲，向來支持大陸發展高鐵。對外界質疑大陸高鐵技術的程
度，沈志雲拿出數據回擊：「大陸用時速三百五十公里的高鐵，已經跑了兩億
多公里，運送超過四億人次，三年內也沒有出現重大的安全事故。」
沈志雲說，大陸高鐵建設是官方一路主導規劃的，大陸只用五到七年的時間
，就要走過其他先進國家用四十年走完的道路，他看好未來的發展，但強調還
有一段路要走。
大陸計畫投資一兆三千億人民幣（約新台幣五兆八千億元），打造「四縱四
橫」高鐵網絡，形成貫通大陸東、中、西部和東北地區的交通大網，並成為全
球最快最大的高鐵系統。
【2011/05/22 聯合報】@
http://udn.com/
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◆ From: 220.143.30.107
1F：推 CORSA:今年春運武廣高鐵幫了不少大忙!不覺得今年春運沒大新聞? 05/22 10:03
2F：推 chirmanmao:其實每次提速反對聲都蠻大，當年連提速到120KMH都有 05/22 11:24
3F：→ chirmanmao:一堆人反對了，理由是農民坐不起，實際上農民大概一年 05/22 11:24
4F：→ chirmanmao:就坐一次火車... 05/22 11:25
5F：推 taifeng:套一句老梗到不行的話: 今天不做,明天就會後悔! 05/22 12:40
6F：推 komachi275:對岸高層昨天做了 今天不就後悔了... 05/22 13:14
7F：→ r185:應該要降價營運，小賠來經營，以人民流動效率與帶動觀光移動 05/22 13:19
8F：→ r185:就算營運上有小賠 但對經濟實體上來說 是有幫助的 05/22 13:20
9F：→ r185:只是現在高價民眾搭不起 大陸高層也沒有辦法賠錢又降價營運 05/22 13:20
10F：推 stanley10:人均3XXX就有高鐵 台灣1XXXX才有高鐵 05/22 13:42
11F：→ stanley10:中國票價還是比台灣便宜很多 05/22 13:44
12F：→ cyrix0905:有高鐵還是有差，不然以前買車票跟打仗一樣！ 05/22 14:30
13F：→ starbuckser0:現在還是呀,不過應該好很多了 ^^^^ 05/22 15:00
14F：→ ckroy:農民的收入跟人均還是有相當落差 05/22 16:51
15F：推 kolen:農民沒有錢買 可是中國還是有很多有錢人呀..... 05/23 13:14