Railway 板


LINE

※ 引述《ezprice (ezprice)》之銘言: : 這段會不會有疑義? : 「若官方未回應或拒絕回應,則不得發表(轉錄)」 : 那如果一直沒有得到回應,是不是就永遠不能發表?一發表就犯規 : 這樣的話在比例原則上面會有問題吧? : 我建議改成這樣子: : 「若官方在15日內未回應,則不得發表(轉錄)」 : 天數是可以討論的,不見得一定是15日。 : 我相信在鐵道板訴說自己搭乘經驗的旅客,多少是抱持著能夠讓台鐵更好的前提而 : 行動。且若有發文者自己有杜撰不實的部分,依法也是需要文責自付的。管理人員 : 立法時不需要,也不應該假設每個人都有杜撰的可能性。否則,這就成了有罪推定。 個人認為這並不構成有罪推定,首先,有罪推定乃是當事人無法舉證或反正自己 清白時,變推定其有罪。例如《財產來源不明罪》即是在當事人無法證明財產來 源合法時,便判定非法。 相對地,新管制辦法要求發(轉)文者在發文(轉文)前必須取得官方回應,旨 在協助發(轉)文者取得能夠證明自己所言均有所本的證據,如此即不會造成有 罪推定的問題。 相對,若開放在一段時間內無法取得官方回應即開放發表,將產生如下問題: 1.難以判斷發文者所言是否為事實,縱使為事實也無從查證; 2.難以判斷官方是否確實未在規定的時間內做出回應 若要放寬此一限制,則必須先解決上述兩個問題。板主所認定的事實並不是建立 在與網友的信賴關係上,而是建立在客觀的證據上。 目前規定的管制辦法針對問題1.是利用官方正式回應作為事實認定依據,官方有 回應代表官方知悉投訴者所投訴的內容,並對此做出回應,雙方對於事實是否發 生並不爭執,板主方面可依此採信;針對問題2.,可由官方回應內文與回應發佈 時間推論官方是否拖延回應。倘若有人能設計出兼顧此二問題但更為有彈性、開 放的制度,板主方面非常樂意對此進行調整。 此外,投訴、抱怨文章必須先取得官方回應才可發表是本板獨有的規定,並不影 響發文者在本站其他看板發表文章的權益,發文者仍可在八卦板、消保板、黑特 板等看板自由發表文章,亦可透過媒體投訴方式取得官方回應後再將文章發表於 本看板。 鑑於各鐵道事業單位陸續開始關注本板文章,本板對此更不應該淪為客訴板,而 有義務協助媒體、鐵道事業體、以及當事人各方釐清事實真相、並導正視聽。 -- ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ (_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.108.96.218
1F:→ vmgvu:誰說一定要取得官方回應才代表po文者所言不假? 05/12 13:03
2F:→ vmgvu:要證明一個人發言內容真偽有很多方式 板主居然只設限要經過 05/12 13:04
3F:→ vmgvu:官方反應取得回應的才算數 真是好特別的想法喔!! XD 05/12 13:04
4F:→ vmgvu:難以判斷發文者所言是否為事實,縱使為事實也無從查證??難道 05/12 13:05
5F:→ vmgvu:路上滿街的監視器不算?或是路上有證人都不算?那警察辦案不就 05/12 13:05
6F:→ vmgvu:要累爆了... 05/12 13:05
7F:→ vmgvu:難以判斷官方是否確實未在規定的時間內做出回應-> po文者如 05/12 13:06
8F:→ vmgvu:果只是提出事情始末,自然可受公評(包括官方也可就po文者內 05/12 13:06
9F:→ vmgvu:容提出公評) 板主何必那麼佛心硬要限制先經過官方"河蟹"反應 05/12 13:07
10F:→ vmgvu:過的內容才準po出呢?鐵道板幾時那麼河蟹的偏袒官方了~~ XD 05/12 13:08
11F:→ vmgvu:看樣子鐵道板改成個人板好了 XD ~~~ 05/12 13:09
12F:推 bignoob:回樓上 鐵道版一直是偏袒官方的 不爭的事實 05/12 13:27
13F:→ brea:版主先說明一下先刪文(還說再犯劣退)才訂板規是否有程序瑕疵 05/12 13:37
14F:→ vmgvu:樓上 板主會說 不爽你去跟組務申訴(但那通常官官相護沒下文) 05/12 13:44
15F:推 OhmoriHarumi:會認為鐵道板偏官方的,還是請回去多看幾篇文章吧, 05/12 15:06
16F:→ OhmoriHarumi:我一直認為鐵道板算是比較兩面聲音都有的地方, 05/12 15:07
17F:→ OhmoriHarumi:不像八卦板比較只有單方立場而已。 05/12 15:08
18F:推 komachi275:只要有投訴 官方一定會有回應的 而拿著官方回應內文 05/12 17:03
19F:→ komachi275:再來抱怨 我想比較能盡到平衡的角度 那怕是不想走正道 05/12 17:04
20F:推 canandmap:只有人會以偏概全啊... 05/13 18:39
21F:→ canandmap:還有,為何沒想到Hate板呢? 05/13 18:41
22F:→ komachi275:因為新聞有說高層看鐵路板啊... 05/13 19:11
23F:→ v4250:基本上我對 cassine很失望 就因為我們循正常管道得不到應有 05/13 19:27
24F:→ v4250:回應 才會藉貴版披露 但 cassine自以為是得態度而刪文 很令 05/13 19:30
25F:→ v4250:人遺憾 妳有經歷官方擺爛 一心想河蟹的的經驗嗎 想必是沒有 05/13 19:33
26F:→ v4250:所以才會想藉由這個相關的公眾板反應 希望能引起重視 甚至 05/13 19:55
27F:→ v4250:形成輿論 但很顯然 我錯估形勢了原來cassine竟不能容忍其他 05/13 19:55
28F:→ v4250:的聲音 我們的言論自有鄉民會公評 被噓被推 只要一PO文 就 05/13 19:57
29F:→ v4250:已有心理準備 甚至已自負法律責任 就因為台鐵的意見反應系統 05/13 19:58
30F:→ v4250:非常封閉 我才會想找一個比較開放的地方反應 而這樣的心願也 05/13 19:58
31F:→ v4250:被cassine抹煞了 其實只要不是憑空捏造 何妨讓有委屈的在此 05/13 19:59
32F:→ v4250:洩 有歡樂的在此分享 一味的防堵 最近只剩下近親繁殖 那鐵道 05/13 19:59
33F:→ v4250:板離沒落也不會太遠 05/13 20:00
34F:推 komachi275:樓上去八卦版會不會比較快? 05/13 21:41







like.gif 您可能會有興趣的文章
icon.png[問題/行為] 貓晚上進房間會不會有憋尿問題
icon.pngRe: [閒聊] 選了錯誤的女孩成為魔法少女 XDDDDDDDDDD
icon.png[正妹] 瑞典 一張
icon.png[心得] EMS高領長版毛衣.墨小樓MC1002
icon.png[分享] 丹龍隔熱紙GE55+33+22
icon.png[問題] 清洗洗衣機
icon.png[尋物] 窗台下的空間
icon.png[閒聊] 双極の女神1 木魔爵
icon.png[售車] 新竹 1997 march 1297cc 白色 四門
icon.png[討論] 能從照片感受到攝影者心情嗎
icon.png[狂賀] 賀賀賀賀 賀!島村卯月!總選舉NO.1
icon.png[難過] 羨慕白皮膚的女生
icon.png閱讀文章
icon.png[黑特]
icon.png[問題] SBK S1安裝於安全帽位置
icon.png[分享] 舊woo100絕版開箱!!
icon.pngRe: [無言] 關於小包衛生紙
icon.png[開箱] E5-2683V3 RX480Strix 快睿C1 簡單測試
icon.png[心得] 蒼の海賊龍 地獄 執行者16PT
icon.png[售車] 1999年Virage iO 1.8EXi
icon.png[心得] 挑戰33 LV10 獅子座pt solo
icon.png[閒聊] 手把手教你不被桶之新手主購教學
icon.png[分享] Civic Type R 量產版官方照無預警流出
icon.png[售車] Golf 4 2.0 銀色 自排
icon.png[出售] Graco提籃汽座(有底座)2000元誠可議
icon.png[問題] 請問補牙材質掉了還能再補嗎?(台中半年內
icon.png[問題] 44th 單曲 生寫竟然都給重複的啊啊!
icon.png[心得] 華南紅卡/icash 核卡
icon.png[問題] 拔牙矯正這樣正常嗎
icon.png[贈送] 老莫高業 初業 102年版
icon.png[情報] 三大行動支付 本季掀戰火
icon.png[寶寶] 博客來Amos水蠟筆5/1特價五折
icon.pngRe: [心得] 新鮮人一些面試分享
icon.png[心得] 蒼の海賊龍 地獄 麒麟25PT
icon.pngRe: [閒聊] (君の名は。雷慎入) 君名二創漫畫翻譯
icon.pngRe: [閒聊] OGN中場影片:失蹤人口局 (英文字幕)
icon.png[問題] 台灣大哥大4G訊號差
icon.png[出售] [全國]全新千尋侘草LED燈, 水草

請輸入看板名稱,例如:Boy-Girl站內搜尋

TOP