Railway 板


LINE

※ 引述《ezprice (ezprice)》之铭言: : 这段会不会有疑义? : 「若官方未回应或拒绝回应,则不得发表(转录)」 : 那如果一直没有得到回应,是不是就永远不能发表?一发表就犯规 : 这样的话在比例原则上面会有问题吧? : 我建议改成这样子: : 「若官方在15日内未回应,则不得发表(转录)」 : 天数是可以讨论的,不见得一定是15日。 : 我相信在铁道板诉说自己搭乘经验的旅客,多少是抱持着能够让台铁更好的前提而 : 行动。且若有发文者自己有杜撰不实的部分,依法也是需要文责自付的。管理人员 : 立法时不需要,也不应该假设每个人都有杜撰的可能性。否则,这就成了有罪推定。 个人认为这并不构成有罪推定,首先,有罪推定乃是当事人无法举证或反正自己 清白时,变推定其有罪。例如《财产来源不明罪》即是在当事人无法证明财产来 源合法时,便判定非法。 相对地,新管制办法要求发(转)文者在发文(转文)前必须取得官方回应,旨 在协助发(转)文者取得能够证明自己所言均有所本的证据,如此即不会造成有 罪推定的问题。 相对,若开放在一段时间内无法取得官方回应即开放发表,将产生如下问题: 1.难以判断发文者所言是否为事实,纵使为事实也无从查证; 2.难以判断官方是否确实未在规定的时间内做出回应 若要放宽此一限制,则必须先解决上述两个问题。板主所认定的事实并不是建立 在与网友的信赖关系上,而是建立在客观的证据上。 目前规定的管制办法针对问题1.是利用官方正式回应作为事实认定依据,官方有 回应代表官方知悉投诉者所投诉的内容,并对此做出回应,双方对於事实是否发 生并不争执,板主方面可依此采信;针对问题2.,可由官方回应内文与回应发布 时间推论官方是否拖延回应。倘若有人能设计出兼顾此二问题但更为有弹性、开 放的制度,板主方面非常乐意对此进行调整。 此外,投诉、抱怨文章必须先取得官方回应才可发表是本板独有的规定,并不影 响发文者在本站其他看板发表文章的权益,发文者仍可在八卦板、消保板、黑特 板等看板自由发表文章,亦可透过媒体投诉方式取得官方回应後再将文章发表於 本看板。 监於各铁道事业单位陆续开始关注本板文章,本板对此更不应该沦为客诉板,而 有义务协助媒体、铁道事业体、以及当事人各方厘清事实真相、并导正视听。 -- ____ _ _ _ _ ____ _ _ ____ _____ ____ (_ _)( \( )( \/ )( ___)( \( )(_ _)( _ )( _ \ _)(_ ) ( \ / )__) ) ( )( )(_)( ) / (____)(_)\_) \/ (____)(_)\_) (__) (_____)(_)\_) --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 218.108.96.218
1F:→ vmgvu:谁说一定要取得官方回应才代表po文者所言不假? 05/12 13:03
2F:→ vmgvu:要证明一个人发言内容真伪有很多方式 板主居然只设限要经过 05/12 13:04
3F:→ vmgvu:官方反应取得回应的才算数 真是好特别的想法喔!! XD 05/12 13:04
4F:→ vmgvu:难以判断发文者所言是否为事实,纵使为事实也无从查证??难道 05/12 13:05
5F:→ vmgvu:路上满街的监视器不算?或是路上有证人都不算?那警察办案不就 05/12 13:05
6F:→ vmgvu:要累爆了... 05/12 13:05
7F:→ vmgvu:难以判断官方是否确实未在规定的时间内做出回应-> po文者如 05/12 13:06
8F:→ vmgvu:果只是提出事情始末,自然可受公评(包括官方也可就po文者内 05/12 13:06
9F:→ vmgvu:容提出公评) 板主何必那麽佛心硬要限制先经过官方"河蟹"反应 05/12 13:07
10F:→ vmgvu:过的内容才准po出呢?铁道板几时那麽河蟹的偏袒官方了~~ XD 05/12 13:08
11F:→ vmgvu:看样子铁道板改成个人板好了 XD ~~~ 05/12 13:09
12F:推 bignoob:回楼上 铁道版一直是偏袒官方的 不争的事实 05/12 13:27
13F:→ brea:版主先说明一下先删文(还说再犯劣退)才订板规是否有程序瑕疵 05/12 13:37
14F:→ vmgvu:楼上 板主会说 不爽你去跟组务申诉(但那通常官官相护没下文) 05/12 13:44
15F:推 OhmoriHarumi:会认为铁道板偏官方的,还是请回去多看几篇文章吧, 05/12 15:06
16F:→ OhmoriHarumi:我一直认为铁道板算是比较两面声音都有的地方, 05/12 15:07
17F:→ OhmoriHarumi:不像八卦板比较只有单方立场而已。 05/12 15:08
18F:推 komachi275:只要有投诉 官方一定会有回应的 而拿着官方回应内文 05/12 17:03
19F:→ komachi275:再来抱怨 我想比较能尽到平衡的角度 那怕是不想走正道 05/12 17:04
20F:推 canandmap:只有人会以偏概全啊... 05/13 18:39
21F:→ canandmap:还有,为何没想到Hate板呢? 05/13 18:41
22F:→ komachi275:因为新闻有说高层看铁路板啊... 05/13 19:11
23F:→ v4250:基本上我对 cassine很失望 就因为我们循正常管道得不到应有 05/13 19:27
24F:→ v4250:回应 才会藉贵版披露 但 cassine自以为是得态度而删文 很令 05/13 19:30
25F:→ v4250:人遗憾 你有经历官方摆烂 一心想河蟹的的经验吗 想必是没有 05/13 19:33
26F:→ v4250:所以才会想藉由这个相关的公众板反应 希望能引起重视 甚至 05/13 19:55
27F:→ v4250:形成舆论 但很显然 我错估形势了原来cassine竟不能容忍其他 05/13 19:55
28F:→ v4250:的声音 我们的言论自有乡民会公评 被嘘被推 只要一PO文 就 05/13 19:57
29F:→ v4250:已有心理准备 甚至已自负法律责任 就因为台铁的意见反应系统 05/13 19:58
30F:→ v4250:非常封闭 我才会想找一个比较开放的地方反应 而这样的心愿也 05/13 19:58
31F:→ v4250:被cassine抹煞了 其实只要不是凭空捏造 何妨让有委屈的在此 05/13 19:59
32F:→ v4250:泄 有欢乐的在此分享 一味的防堵 最近只剩下近亲繁殖 那铁道 05/13 19:59
33F:→ v4250:板离没落也不会太远 05/13 20:00
34F:推 komachi275:楼上去八卦版会不会比较快? 05/13 21:41







like.gif 您可能会有兴趣的文章
icon.png[问题/行为] 猫晚上进房间会不会有憋尿问题
icon.pngRe: [闲聊] 选了错误的女孩成为魔法少女 XDDDDDDDDDD
icon.png[正妹] 瑞典 一张
icon.png[心得] EMS高领长版毛衣.墨小楼MC1002
icon.png[分享] 丹龙隔热纸GE55+33+22
icon.png[问题] 清洗洗衣机
icon.png[寻物] 窗台下的空间
icon.png[闲聊] 双极の女神1 木魔爵
icon.png[售车] 新竹 1997 march 1297cc 白色 四门
icon.png[讨论] 能从照片感受到摄影者心情吗
icon.png[狂贺] 贺贺贺贺 贺!岛村卯月!总选举NO.1
icon.png[难过] 羡慕白皮肤的女生
icon.png阅读文章
icon.png[黑特]
icon.png[问题] SBK S1安装於安全帽位置
icon.png[分享] 旧woo100绝版开箱!!
icon.pngRe: [无言] 关於小包卫生纸
icon.png[开箱] E5-2683V3 RX480Strix 快睿C1 简单测试
icon.png[心得] 苍の海贼龙 地狱 执行者16PT
icon.png[售车] 1999年Virage iO 1.8EXi
icon.png[心得] 挑战33 LV10 狮子座pt solo
icon.png[闲聊] 手把手教你不被桶之新手主购教学
icon.png[分享] Civic Type R 量产版官方照无预警流出
icon.png[售车] Golf 4 2.0 银色 自排
icon.png[出售] Graco提篮汽座(有底座)2000元诚可议
icon.png[问题] 请问补牙材质掉了还能再补吗?(台中半年内
icon.png[问题] 44th 单曲 生写竟然都给重复的啊啊!
icon.png[心得] 华南红卡/icash 核卡
icon.png[问题] 拔牙矫正这样正常吗
icon.png[赠送] 老莫高业 初业 102年版
icon.png[情报] 三大行动支付 本季掀战火
icon.png[宝宝] 博客来Amos水蜡笔5/1特价五折
icon.pngRe: [心得] 新鲜人一些面试分享
icon.png[心得] 苍の海贼龙 地狱 麒麟25PT
icon.pngRe: [闲聊] (君の名は。雷慎入) 君名二创漫画翻译
icon.pngRe: [闲聊] OGN中场影片:失踪人口局 (英文字幕)
icon.png[问题] 台湾大哥大4G讯号差
icon.png[出售] [全国]全新千寻侘草LED灯, 水草

请输入看板名称,例如:Tech_Job站内搜寻

TOP