阿里山森林鐵路 100年 4月27日翻覆事故說明 發布日期：【2011/ 4/27】 http://www.forest.gov.tw/ct.asp?xItem=56015&ctNode=1787&mp=1 阿里山森林小火車 100年 4月27日第 111車次，於上午12時17分由神木站開 往阿里山車站途中 70k+250處，因距離鐵路 8.5公尺之大型天然生闊葉樹枝幹撕 裂，撞擊火車車廂，致 4節翻覆，其中第5、6節滑落橋下約 5公尺深，行政院農 業委員會獲報後立即成立應變小組，並報經行政院成立中央災害應變中心。各部 會通力合作派出直昇機、人力進行救護，至下午 6點30分止，統計有 5人罹難、 中度受傷40人、重傷42人，輕傷 2人，總計傷亡89人。 100年4月27日，阿里山森林鐵路由神木站開往阿里山站之 111車次列車，聯 掛 8節車廂於上午12時15分出發，上午12時17分在行經阿里山森林鐵路70公里 250公尺處，因距離鐵軌 8.5公尺處，直徑約95公分、樹高28公尺之天然闊葉樹 生立木（樹種為青剛櫟）側枝自 4公尺高處撕裂倒下，擊中第 6節車廂，其中第 5節車廂橫臥斜坡，第 6節車廂翻至右側橋下，第7、8節車廂脫軌後橫臥於鐵軌 上。 事故發生後，政府立即啟動中央應變系統，並即時向總統及吳院長報告，國 搜中心通報各部會緊急救援，本會林務局嘉義林區管理處阿里山工作站即會同消 防隊、義警積極搶救並成立緊急應變小組，並即洽國軍出動國軍海鷗直升機及空 勤總隊參與緊急救援。林務局於12時20分成立應變小組，行政院農業委員會同步 成立應變小組，由陳武雄主任委員指派胡興華副主任委員及顏仁德局長立即前往 現場處理，並召開行政院「0427阿里山森林小火車中央應變中心」應變會議，由 內政部、國防部、衛生署、交通部、陸委會、行政院災害防救辦公室等單位進駐 。 陳主任委員武雄指出，事故發生後，內政部調派52輛各式消防車、其中36部 救護車、16部消防車、空勤直升機10架次；國防部調派兵力 197人、空中救援機 11架次、車輛28輛（含救護車 7輛）；交通部協助大陸家屬來台相關事宜；衛生 署派遣 3組22位醫護人員至現場進行醫療處理、並依兩岸衛生醫療協定，通知大 陸國台辦衛生部；陸委會經由海基會通知海協會協商後續事宜。 傷者已分別送往聖馬爾定醫院、嘉義榮民醫院、嘉義基督教醫院、大林慈濟 醫院、嘉義長庚醫院及署立嘉義醫院等六個醫院。農委會林務局嘉義林區管理處 已由員工編組成立「一戶一人」服務團，協助家屬處理相關事宜及照顧傷者；另 林務局設置24小時專人服務電話0800-057930 ，所有醫療費用由政府全數支付。 行政院農業委員會已對罹難者先致送20萬元，重傷者10萬元，輕傷者 5萬元 之慰問金。保險部分，分為鐵路旅客運送責任險及遊客團體傷害險，將與保險公 司確認後，進行理賠。 農委會指出，這次事故經初步認定純係天然林木枝幹撕裂擊中車箱引起，且 無超載之情形，並無人為疏失。事後林務局將全面檢討各項行車安全措施，另森 林鐵路阿里山神木線、祝山線、沼平線停駛一星期，進行必要之檢查，嘉義林管 處並全面檢查鐵路兩旁有無危害木，作必要之處理。 聯絡人：林務局森林育樂組組長林澔貞 電　話：(02)23515441分機322 手　機：0912508999 （原文附件有斷裂樹幹的相片） --- 若有需要歡迎自行全文轉載 -- 火車開了......89.10.20復出江湖的莒光號10/10A次夜烏龜車，取代原復興號126/126A次 高雄2300開車後，沿途只停左營 楠梓 岡山 路竹 臺南 永康 善化 隆田 新營 嘉義 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 員林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑裡 通霄 後龍 竹南 新竹 竹 北 湖口 楊梅 中壢 桃園 鶯歌 樹林 板橋 臺北就給他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改經山線10A次，海線沙鹿 清水 大甲 苑裡 後龍 通霄等站停辦客運，山 線停臺中 豐原 后里 三義 銅鑼 苗栗6站並辦理客運。10/10A次於89.11.30改為36/36A次 --

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