阿里山森林铁路 100年 4月27日翻覆事故说明 发布日期：【2011/ 4/27】 http://www.forest.gov.tw/ct.asp?xItem=56015&ctNode=1787&mp=1 阿里山森林小火车 100年 4月27日第 111车次，於上午12时17分由神木站开 往阿里山车站途中 70k+250处，因距离铁路 8.5公尺之大型天然生阔叶树枝干撕 裂，撞击火车车厢，致 4节翻覆，其中第5、6节滑落桥下约 5公尺深，行政院农 业委员会获报後立即成立应变小组，并报经行政院成立中央灾害应变中心。各部 会通力合作派出直昇机、人力进行救护，至下午 6点30分止，统计有 5人罹难、 中度受伤40人、重伤42人，轻伤 2人，总计伤亡89人。 100年4月27日，阿里山森林铁路由神木站开往阿里山站之 111车次列车，联 挂 8节车厢於上午12时15分出发，上午12时17分在行经阿里山森林铁路70公里 250公尺处，因距离铁轨 8.5公尺处，直径约95公分、树高28公尺之天然阔叶树 生立木（树种为青刚栎）侧枝自 4公尺高处撕裂倒下，击中第 6节车厢，其中第 5节车厢横卧斜坡，第 6节车厢翻至右侧桥下，第7、8节车厢脱轨後横卧於铁轨 上。 事故发生後，政府立即启动中央应变系统，并即时向总统及吴院长报告，国 搜中心通报各部会紧急救援，本会林务局嘉义林区管理处阿里山工作站即会同消 防队、义警积极抢救并成立紧急应变小组，并即洽国军出动国军海鸥直升机及空 勤总队参与紧急救援。林务局於12时20分成立应变小组，行政院农业委员会同步 成立应变小组，由陈武雄主任委员指派胡兴华副主任委员及颜仁德局长立即前往 现场处理，并召开行政院「0427阿里山森林小火车中央应变中心」应变会议，由 内政部、国防部、卫生署、交通部、陆委会、行政院灾害防救办公室等单位进驻 。 陈主任委员武雄指出，事故发生後，内政部调派52辆各式消防车、其中36部 救护车、16部消防车、空勤直升机10架次；国防部调派兵力 197人、空中救援机 11架次、车辆28辆（含救护车 7辆）；交通部协助大陆家属来台相关事宜；卫生 署派遣 3组22位医护人员至现场进行医疗处理、并依两岸卫生医疗协定，通知大 陆国台办卫生部；陆委会经由海基会通知海协会协商後续事宜。 伤者已分别送往圣马尔定医院、嘉义荣民医院、嘉义基督教医院、大林慈济 医院、嘉义长庚医院及署立嘉义医院等六个医院。农委会林务局嘉义林区管理处 已由员工编组成立「一户一人」服务团，协助家属处理相关事宜及照顾伤者；另 林务局设置24小时专人服务电话0800-057930 ，所有医疗费用由政府全数支付。 行政院农业委员会已对罹难者先致送20万元，重伤者10万元，轻伤者 5万元 之慰问金。保险部分，分为铁路旅客运送责任险及游客团体伤害险，将与保险公 司确认後，进行理赔。 农委会指出，这次事故经初步认定纯系天然林木枝干撕裂击中车箱引起，且 无超载之情形，并无人为疏失。事後林务局将全面检讨各项行车安全措施，另森 林铁路阿里山神木线、祝山线、沼平线停驶一星期，进行必要之检查，嘉义林管 处并全面检查铁路两旁有无危害木，作必要之处理。 联络人：林务局森林育乐组组长林澔贞 电　话：(02)23515441分机322 手　机：0912508999 （原文附件有断裂树干的相片） --- 若有需要欢迎自行全文转载 -- 火车开了......89.10.20复出江湖的莒光号10/10A次夜乌龟车，取代原复兴号126/126A次 高雄2300开车後，沿途只停左营 楠梓 冈山 路竹 台南 永康 善化 隆田 新营 嘉义 民雄 大林 斗南 斗六 二水 田中 员林 彰化 沙鹿 清水 大甲 苑里 通霄 後龙 竹南 新竹 竹 北 湖口 杨梅 中坜 桃园 莺歌 树林 板桥 台北就给他到松山啦！10次逢周一二三（永康 以北各跨次日）改经山线10A次，海线沙鹿 清水 大甲 苑里 後龙 通霄等站停办客运，山 线停台中 丰原 后里 三义 铜锣 苗栗6站并办理客运。10/10A次於89.11.30改为36/36A次 --

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