作者wush (wush)
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標題[新聞]巡查鐵道 竟僅限5米內
時間Thu Apr 28 07:48:57 2011
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33350307/IssueID/20110428
阿里山森林小火車發生大樹幹斷裂壓軌導致重大死傷慘劇，農委會林務局昨指每天有人員
巡視鐵道，並目測兩側5公尺範圍內是否有危木等，但昨肇事的斷木屬天災，距離火車軌道
8.5公尺，在目測範圍外。鐵道專家痛批農委會是「玩數字遊戲，很不應該」，應檢討巡查
範圍是否過小而非推說為天災。檢方也將調查是否有人為疏失。
農委會林務局副局長李桃生表示，阿里山森林小火車每天出車前，都會派管理人員巡檢軌
道上是否有異物，兩旁邊坡是否出現異常，昨出事的阿里山站至神木站，巡檢結果均正常
。昨發生的大樹幹斷裂事件，應為自然斷裂，原因還須由學者專家鑑定。
管理員目測檢查
林務局昨晚指出，管理人員是以目視方法檢查林木生長，其目測注意範圍涵蓋鐵道兩旁約
5公尺內，如發現有林木生長不良、有病蟲害、根部、幹徑、枝條腐爛或枯萎、死亡，有傾
倒之虞者，則進行必要之處置。而昨發生斷裂的樹木距離火車軌道8.5公尺，在發車前檢視
並無異狀。
挨批玩數字遊戲
農委會對於事故發生感到遺憾且沉痛，並表示將徹底檢討。
嘉義地檢署主任檢察官林文亮表示，將會同交通部鑑定小組調查出事原因，確認是否有人
為疏失，再追究相關刑責。負責監察阿里山鐵路的高鐵局副局長胡湘麟表示，已派員前往
事故現場調查，了解樹木倒塌是否有涉及邊坡養護責任問題。
台灣鐵道國土學會發言人任恆毅批評，業者本來就該確保列車行車安全，不能說目測範圍
限5公尺內，釀禍大樹長在8.5公尺處，枝幹掉落肇事就可算是天然災害，林務局根本是在
玩數字遊戲，很不應該，應自我檢討管理及巡查範圍過小的疏失。
一名曾在阿里山林鐵工作的員工表示，原有10、20年老經驗員工已在先前委外經營時，轉
至其他單位，現有員工多是較資淺者，有危木也看不出來。
中興大學森林系教授王升陽表示，政府投入經營阿里山林鐵成本只有3、4億元，加上收費
低，全票僅100多元，經營狀況惡劣，林務局只投入148人，質疑未能顧及營運安全。
台鐵擬接手營運
阿里山林鐵問題層出不窮，在前年八八風災嚴重受創後，行政院裁定由台鐵「代為營運」
。
交通部昨表示，未來將由林務局編列預算委託台鐵營運，台鐵本月初正式提出代管評估報
告給林務局，未來若雙方對預算有共識，最快後年阿里山奮起湖到阿里山段修復後可接手
代為營運。
營運問題表
．現有負責營運、維修的道班工等員工經驗不足。
．恐未做鐵軌淨空檢查及危木檢查等安檢項目。
．森林鐵路曾委託民間經營，後又收回由政府經營，在人力及工務安全配置恐有問題。
．營運人力過度精簡。
．票價過低，導致維護成本高，無法顧及營運安全。
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◆ From: 163.20.94.1
1F：→ phyllia:在昨天的事件之前 你說要幫天然林 "整枝" 整的下去嗎? 04/28 08:31
2F：→ phyllia:不過如果台鐵能幫兩旁 "整枝" 那景觀應該會好很多 04/28 08:32
3F：→ phyllia:像是宜蘭線濱海段 海景被矮灌木擋住 04/28 08:33
4F：→ phyllia:但是人工貴呀 而且砍不完 04/28 08:33
5F：推 ultratimes:現在是馬後砲打最兇的時代嗎？什麼SOP不放在眼裡 04/28 08:59
6F：→ ultratimes:只要出事就會無限擴充到100公尺 1000公尺啊 科科 04/28 09:06
7F：→ vmgvu:整座山頭那麼多樹 根本也巡不完 巡不清 04/28 09:25
8F：推 komachi275:十公尺整枝...小火車在神木旁行駛數餘年算幸運嗎... 04/28 09:26
9F：→ pihan:該是皆伐的時代來臨了 ( ′-`)y-～ 通通砍光就沒有遊客出事 04/28 09:48
10F：→ aizuwakamazu:所以以後只好用偽裝的電火柱全面取代這些沿線天然木 04/28 09:51
11F：推 komachi275:到底是樹木該存在 還是鐵路該存在...這值得探討... 04/28 11:14
12F：→ komachi275:在森林裡面擺火車...本身就是一件非常不自然的事情.... 04/28 11:14
13F：推 qber:山老鼠:知道我們的好處吧! 04/28 11:55
14F：推 valenci:5m的標準.....實在是.... 04/28 12:55
15F：→ valenci:ultratime 以延線可能樹20m 30m(調查)來設檢吧 04/28 12:57
16F：→ valenci:vmgvu 那就封調算了 你要跟乘客說你們就賭吧?? 04/28 12:58
17F：→ komachi275:擴大巡檢範圍只不過是找個責任負責人罷了... 04/28 12:59
18F：→ komachi275:擴大了 樹又倒了打翻小火車→巡檢員該死了... 04/28 13:00
19F：推 captainP:全線蓋明隧道好了 XD 04/28 13:23
20F：推 valenci:如果沒辦法確保到低風險還是廢掉好了 瑞士也有一些山火呀 04/28 13:47
21F：→ rocky9137No2:事前發生前都安全 發生後一直爆 孔明表示: 04/28 14:22
22F：→ NHOJ:建議聘請林木專家派人巡視路線上的每一棵樹木 04/28 14:38
23F：→ NHOJ:並做成記錄卡以供管理 說的都很簡單 04/28 14:40
24F：推 starker:可以翻一下鐵路法就知道5公尺哪來的了... 04/28 18:08
25F：推 train:不是說廢就廢的 真當這條鐵路這麼沒價值？ 04/28 23:57
26F：推 train:不能遇問題就消極想要廢掉 應是想如何積極改善繼續營運吧 04/29 00:01
27F：推 jasonshieh:跟國三走山一樣,就當天災,不然標準訂多遠都不夠 04/29 01:29
28F：推 DT650:清點樹木，樹枝，樹葉，道渣也一起高裝檢一下吧 04/29 12:25