作者wush (wush)
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标题[新闻]巡查铁道 竟仅限5米内
时间Thu Apr 28 07:48:57 2011
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33350307/IssueID/20110428
阿里山森林小火车发生大树干断裂压轨导致重大死伤惨剧，农委会林务局昨指每天有人员
巡视铁道，并目测两侧5公尺范围内是否有危木等，但昨肇事的断木属天灾，距离火车轨道
8.5公尺，在目测范围外。铁道专家痛批农委会是「玩数字游戏，很不应该」，应检讨巡查
范围是否过小而非推说为天灾。检方也将调查是否有人为疏失。
农委会林务局副局长李桃生表示，阿里山森林小火车每天出车前，都会派管理人员巡检轨
道上是否有异物，两旁边坡是否出现异常，昨出事的阿里山站至神木站，巡检结果均正常
。昨发生的大树干断裂事件，应为自然断裂，原因还须由学者专家监定。
管理员目测检查
林务局昨晚指出，管理人员是以目视方法检查林木生长，其目测注意范围涵盖铁道两旁约
5公尺内，如发现有林木生长不良、有病虫害、根部、干径、枝条腐烂或枯萎、死亡，有倾
倒之虞者，则进行必要之处置。而昨发生断裂的树木距离火车轨道8.5公尺，在发车前检视
并无异状。
挨批玩数字游戏
农委会对於事故发生感到遗憾且沉痛，并表示将彻底检讨。
嘉义地检署主任检察官林文亮表示，将会同交通部监定小组调查出事原因，确认是否有人
为疏失，再追究相关刑责。负责监察阿里山铁路的高铁局副局长胡湘麟表示，已派员前往
事故现场调查，了解树木倒塌是否有涉及边坡养护责任问题。
台湾铁道国土学会发言人任恒毅批评，业者本来就该确保列车行车安全，不能说目测范围
限5公尺内，酿祸大树长在8.5公尺处，枝干掉落肇事就可算是天然灾害，林务局根本是在
玩数字游戏，很不应该，应自我检讨管理及巡查范围过小的疏失。
一名曾在阿里山林铁工作的员工表示，原有10、20年老经验员工已在先前委外经营时，转
至其他单位，现有员工多是较资浅者，有危木也看不出来。
中兴大学森林系教授王升阳表示，政府投入经营阿里山林铁成本只有3、4亿元，加上收费
低，全票仅100多元，经营状况恶劣，林务局只投入148人，质疑未能顾及营运安全。
台铁拟接手营运
阿里山林铁问题层出不穷，在前年八八风灾严重受创後，行政院裁定由台铁「代为营运」
。
交通部昨表示，未来将由林务局编列预算委托台铁营运，台铁本月初正式提出代管评估报
告给林务局，未来若双方对预算有共识，最快後年阿里山奋起湖到阿里山段修复後可接手
代为营运。
营运问题表
．现有负责营运、维修的道班工等员工经验不足。
．恐未做铁轨净空检查及危木检查等安检项目。
．森林铁路曾委托民间经营，後又收回由政府经营，在人力及工务安全配置恐有问题。
．营运人力过度精简。
．票价过低，导致维护成本高，无法顾及营运安全。
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◆ From: 163.20.94.1
1F：→ phyllia:在昨天的事件之前 你说要帮天然林 "整枝" 整的下去吗? 04/28 08:31
2F：→ phyllia:不过如果台铁能帮两旁 "整枝" 那景观应该会好很多 04/28 08:32
3F：→ phyllia:像是宜兰线滨海段 海景被矮灌木挡住 04/28 08:33
4F：→ phyllia:但是人工贵呀 而且砍不完 04/28 08:33
5F：推 ultratimes:现在是马後炮打最凶的时代吗？什麽SOP不放在眼里 04/28 08:59
6F：→ ultratimes:只要出事就会无限扩充到100公尺 1000公尺啊 科科 04/28 09:06
7F：→ vmgvu:整座山头那麽多树 根本也巡不完 巡不清 04/28 09:25
8F：推 komachi275:十公尺整枝...小火车在神木旁行驶数余年算幸运吗... 04/28 09:26
9F：→ pihan:该是皆伐的时代来临了 ( ′-`)y-～ 通通砍光就没有游客出事 04/28 09:48
10F：→ aizuwakamazu:所以以後只好用伪装的电火柱全面取代这些沿线天然木 04/28 09:51
11F：推 komachi275:到底是树木该存在 还是铁路该存在...这值得探讨... 04/28 11:14
12F：→ komachi275:在森林里面摆火车...本身就是一件非常不自然的事情.... 04/28 11:14
13F：推 qber:山老鼠:知道我们的好处吧! 04/28 11:55
14F：推 valenci:5m的标准.....实在是.... 04/28 12:55
15F：→ valenci:ultratime 以延线可能树20m 30m(调查)来设检吧 04/28 12:57
16F：→ valenci:vmgvu 那就封调算了 你要跟乘客说你们就赌吧?? 04/28 12:58
17F：→ komachi275:扩大巡检范围只不过是找个责任负责人罢了... 04/28 12:59
18F：→ komachi275:扩大了 树又倒了打翻小火车→巡检员该死了... 04/28 13:00
19F：推 captainP:全线盖明隧道好了 XD 04/28 13:23
20F：推 valenci:如果没办法确保到低风险还是废掉好了 瑞士也有一些山火呀 04/28 13:47
21F：→ rocky9137No2:事前发生前都安全 发生後一直爆 孔明表示: 04/28 14:22
22F：→ NHOJ:建议聘请林木专家派人巡视路线上的每一棵树木 04/28 14:38
23F：→ NHOJ:并做成记录卡以供管理 说的都很简单 04/28 14:40
24F：推 starker:可以翻一下铁路法就知道5公尺哪来的了... 04/28 18:08
25F：推 train:不是说废就废的 真当这条铁路这麽没价值？ 04/28 23:57
26F：推 train:不能遇问题就消极想要废掉 应是想如何积极改善继续营运吧 04/29 00:01
27F：推 jasonshieh:跟国三走山一样,就当天灾,不然标准订多远都不够 04/29 01:29
28F：推 DT650:清点树木，树枝，树叶，道渣也一起高装检一下吧 04/29 12:25