作者long201 (呆)
看板Railway
標題Re: [新聞] 台鐵高架化 明年拆軌道 桃林鐵路退休
時間Sat Apr 16 08:58:07 2011
我在想為什麼林口線何不做引道接高架段呢?
做引道的話從桃園站到萬壽路之間的距離應該夠做才對
而且桃林鐵路可以暫時停駛等待引道的完成阿
就算只是做引道,也可以預留未來全線高架化的部份
當初為什麼沒人想到這一點?
內灣線都能配合六家線而暫時停駛
為什麼林口線不能?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.116.1.16
1F：→ timfan3939:沒必要吧，目前營運速限30km，較改就一起改比較好 04/16 08:59
2F：推 doosu:沒必要+1 以那邊的需求 還不如搞公車專用道就好了~ 04/16 09:10
3F：推 ROCKSAGA:公車比較快吧~~~~ 04/16 09:11
4F：推 starker:當初有要把林口線高架化阿~ 只不過嫌貴就直接變BRT了 04/16 09:39
5F：→ CORSA:先別高興是不是BRT,變成普通高架道路機會搞不好還比較大~ 04/16 09:45
6F：→ nick0605:樓上 不可能 變成普通高架道路 淨空不太夠 就算是雙層 04/16 09:50
7F：→ chewie:不知道跟林口線無法直接從台北方向進入有關 限制了它的用途 04/16 09:51
8F：→ nick0605:也會做的非常勉強 高架快速道路少說也要雙向四線分隔 04/16 09:51
9F：→ chewie:是可以徵收做出三角軌 不過一動到徵收就也不便宜了... 04/16 09:51
10F：→ nick0605:我是建議真的要做也不是不可以 但最好能一次到位衝到新莊 04/16 09:53
11F：→ nick0605:線迴龍站 整個BRT的效用絕對是1+1>2 04/16 09:54
12F：→ ivyyg:又是一個外地來的看地圖說故事...龜山鄉一整大段都是人煙稀 04/16 10:45
13F：→ ivyyg:少根本不用搞BRT也搞不起來,還不如台1甲/台1劃個公車專用道 04/16 10:46
14F：→ ivyyg:讓公車可以快速直接殺去新莊就好了... 04/16 10:46
15F：→ ivyyg:至於林口線那邊根本不是重點~~我看那路廊學人家美國整條去種 04/16 10:48
16F：→ ivyyg:種花花草草作綠美化+劃個自行車道還比較省事... 04/16 10:48
17F：推 nick0605:樓上 好討厭 你幹嘛把我要講的全部都講完 04/16 12:00
18F：→ nick0605:BRT在龜山鄉治周遭掃完一堆人後直衝新莊線迴龍站 04/16 12:01
19F：→ nick0605:萬壽路我去過很多次 中間一大段沒必要載客 04/16 12:01
20F：→ DragonRai:有考慮過要作引道啊，經費好像是1X億，但沒人支持 04/16 13:15
21F：→ DragonRai:現在連BRT都跳票了，桃林鐵路這個路廊我看是廢了 04/16 13:16
22F：推 shter:不如在海湖地區直接弄機廠,引進柴聯車繼續當單線輕軌跑 04/16 15:26
23F：→ shter:只要在幾個車站做好雙向的定點交會,單線也是很 OK 的 04/16 15:27
24F：→ shter:好比桃園跟中壢對開然後固定在內壢站交會這樣排點 04/16 15:27
25F：→ shter:因為路線單純化沒有快慢車區別,應該可以比東線或海線有效率 04/16 15:28