作者long201 (呆)
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标题Re: [新闻] 台铁高架化 明年拆轨道 桃林铁路退休
时间Sat Apr 16 08:58:07 2011
我在想为什麽林口线何不做引道接高架段呢?
做引道的话从桃园站到万寿路之间的距离应该够做才对
而且桃林铁路可以暂时停驶等待引道的完成阿
就算只是做引道,也可以预留未来全线高架化的部份
当初为什麽没人想到这一点?
内湾线都能配合六家线而暂时停驶
为什麽林口线不能?
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◆ From: 122.116.1.16
1F：→ timfan3939:没必要吧，目前营运速限30km，较改就一起改比较好 04/16 08:59
2F：推 doosu:没必要+1 以那边的需求 还不如搞公车专用道就好了~ 04/16 09:10
3F：推 ROCKSAGA:公车比较快吧~~~~ 04/16 09:11
4F：推 starker:当初有要把林口线高架化阿~ 只不过嫌贵就直接变BRT了 04/16 09:39
5F：→ CORSA:先别高兴是不是BRT,变成普通高架道路机会搞不好还比较大~ 04/16 09:45
6F：→ nick0605:楼上 不可能 变成普通高架道路 净空不太够 就算是双层 04/16 09:50
7F：→ chewie:不知道跟林口线无法直接从台北方向进入有关 限制了它的用途 04/16 09:51
8F：→ nick0605:也会做的非常勉强 高架快速道路少说也要双向四线分隔 04/16 09:51
9F：→ chewie:是可以徵收做出三角轨 不过一动到徵收就也不便宜了... 04/16 09:51
10F：→ nick0605:我是建议真的要做也不是不可以 但最好能一次到位冲到新庄 04/16 09:53
11F：→ nick0605:线回龙站 整个BRT的效用绝对是1+1>2 04/16 09:54
12F：→ ivyyg:又是一个外地来的看地图说故事...龟山乡一整大段都是人烟稀 04/16 10:45
13F：→ ivyyg:少根本不用搞BRT也搞不起来,还不如台1甲/台1划个公车专用道 04/16 10:46
14F：→ ivyyg:让公车可以快速直接杀去新庄就好了... 04/16 10:46
15F：→ ivyyg:至於林口线那边根本不是重点~~我看那路廊学人家美国整条去种 04/16 10:48
16F：→ ivyyg:种花花草草作绿美化+划个自行车道还比较省事... 04/16 10:48
17F：推 nick0605:楼上 好讨厌 你干嘛把我要讲的全部都讲完 04/16 12:00
18F：→ nick0605:BRT在龟山乡治周遭扫完一堆人後直冲新庄线回龙站 04/16 12:01
19F：→ nick0605:万寿路我去过很多次 中间一大段没必要载客 04/16 12:01
20F：→ DragonRai:有考虑过要作引道啊，经费好像是1X亿，但没人支持 04/16 13:15
21F：→ DragonRai:现在连BRT都跳票了，桃林铁路这个路廊我看是废了 04/16 13:16
22F：推 shter:不如在海湖地区直接弄机厂,引进柴联车继续当单线轻轨跑 04/16 15:26
23F：→ shter:只要在几个车站做好双向的定点交会,单线也是很 OK 的 04/16 15:27
24F：→ shter:好比桃园跟中坜对开然後固定在内坜站交会这样排点 04/16 15:27
25F：→ shter:因为路线单纯化没有快慢车区别,应该可以比东线或海线有效率 04/16 15:28