作者NewTV (薰衣草)
看板Railway
標題[問題] 台灣高鐵車站
時間Tue Apr 5 19:17:23 2011
我想問一下
為什麼板橋車站的運量會輸給這麼多車站
未來高雄車站建成以後
左營車站的運量大概會下修到多少呢?
2010年年度，台灣高鐵各站平均日運量。(單位:人次)
進站 出站 進+出
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台北 29,304 29,679 58,983
板橋 6,675 7,030 13,705
桃園 8,285 7,765 16,050
新竹 8,696 8,568 17,264
台中 17,950 17,773 35,723
嘉義 5,166 5,186 10,352
台南 7,253 7,324 14,577
左營 17,872 17,875 35,747
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總計 101,204 101,204 202,408
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 125.229.121.24
1F：推 kutkin:板橋終究是板橋 不是交通的中心 04/05 19:18
2F：推 willyt:等環狀線蓋好再看看吧 04/05 19:20
3F：推 mackywei:主要因素在於台北盆地人口分布及交通網絡的狀況吧。 04/05 19:22
4F：→ mackywei:如果把區域內畫成500m見方的方格，然後去比較往台北/板橋 04/05 19:24
5F：→ mackywei:的傾向，再以人數去積分的話....？ 04/05 19:25
6F：→ kenghg:高鐵高雄車站已經8~9成是確定不會蓋 04/05 19:26
7F：→ ivyyg:台北市全部+新店+永和+三重+蘆洲+淡水北海岸+新北市東邊.... 04/05 19:28
8F：→ ivyyg:幾乎北北基3/4的人口要搭高鐵都還是去台北站。 04/05 19:28
9F：推 ultratimes:台北市也不至於全部，別忘了萬華區XD 04/05 19:36
10F：→ wush:原post大概不是住在臺北 所以才有這樣的問題 04/05 19:38
11F：→ ivyyg:就算是萬華區 也是"習慣"去台北站搭高鐵~ 04/05 19:44
12F：推 ultratimes:如果是搭台鐵或捷運的應該都會去板橋 搭公車或自開車 04/05 19:53
13F：→ ultratimes:的去台北，應該比較合理。搭捷運or台鐵的就不至於還去 04/05 19:53
14F：→ ultratimes:台北搭高鐵 04/05 19:54
15F：推 rophh:樓上 西門或龍山寺搭1~2站就進台北車站了 我敢保證絕大多數 04/05 20:00
16F：→ rophh:萬華民眾就算搭捷運轉高鐵也是去台北車站(光買票劃位就先贏) 04/05 20:01
17F：→ rophh:至於搭台鐵轉高鐵? = =" 唉 我看寥寥無幾吧 搭公車算了~~ 04/05 20:01
18F：推 ultratimes:都忘了西門算萬華區囧，不過靠萬華站or龍山寺這一帶 04/05 20:02
19F：→ ultratimes:搭捷運應該去板橋比較多，現階段劃位者已經少了，大多 04/05 20:02
20F：→ ultratimes:數人搭車前已經去超商買好票的居多 04/05 20:03
21F：→ ultratimes:去板橋搭北左還省30元 捷運票差5元省25元 04/05 20:04
22F：推 kutkin:就看你時間值不值錢 不值錢的話去板橋省點錢也好 04/05 20:04
23F：→ ultratimes:以現在多數人會去超商先買票或網路訂票，沒有去台北搶 04/05 20:05
24F：→ ultratimes:票的道理 04/05 20:05
25F：→ kutkin:在捷運台北車站 藍線轉高鐵不是一件很快樂的事 04/05 20:05
26F：→ ultratimes:奇怪，龍山寺到台北車站 和到板橋站 時間有差很多嗎？ 04/05 20:05
27F：→ ultratimes:總和時間反而是去板橋勝吧，再說票超商買就好 04/05 20:06
28F：推 aitt:台北站很擁擠..但問題是民眾的習性不是那麼容易改變 04/05 20:06
29F：→ rophh:現在多數人還是習慣"去車站買票"~~喔! 04/05 20:07
30F：→ rophh:台灣高鐵超商取票比例大概10%多，網路購票比例大概17%~20% 04/05 20:09
31F：→ rophh:超商+網路購票大概快接近4成左右。 04/05 20:10
32F：→ rophh:然後像台北/板橋這種去車站很方便的,車站購票比例就比較高, 04/05 20:11
33F：→ rophh:像桃園/嘉義..這種車站偏僻的,透過網路/超商購票比例就比台 04/05 20:12
34F：→ rophh:北板橋這種要高一點~~ 04/05 20:12
35F：推 ivyyg:ultratimes大 那是習慣問題 萬華人本來就習慣去台北車站..大 04/05 20:15
36F：→ ivyyg:概只有鐵道迷會去精算什麼去板橋總和時間快一點點這種問題~~ 04/05 20:16
37F：→ ivyyg:對一般老百姓而言...去 "習慣的/方便的" 才是重點.. 04/05 20:16
38F：推 mackywei:萬華人往台北去多少包含著一些歷史因素。 04/05 20:19
39F：→ mackywei:畢竟目前大部分人的乘車習慣是從台鐵養成的。 04/05 20:20
40F：→ mackywei:台鐵是採用配位的方式，所以台北站有位的機率高於板橋站 04/05 20:21
41F：→ mackywei:使旅客產生了「去台北比較容易有位子」的印象。此其一 04/05 20:22
42F：→ mackywei:而就交通網絡的構成來說，往台北車站比往板橋車站方便些 04/05 20:24
43F：→ mackywei:這是考量私人運具有停車困難，捷運比公車貴，公車往台北 04/05 20:25
44F：→ mackywei:車站的路線/班次都較多的考量下 04/05 20:25
45F：→ mackywei:也就是說，細究由旅途起點(一般為家)往兩個車站的時間， 04/05 20:27
46F：→ mackywei:板橋並不見得比台北省時間。差異在候車上。 04/05 20:28
47F：→ mackywei:尤其是參考JR總研的報告，也提過同樣是1分鐘，候車的不耐 04/05 20:29
48F：→ mackywei:感遠大於乘車的1分鐘。 04/05 20:29
49F：推 ivyyg:萬華朋友說:我對板橋又不熟 去那邊要是迷路or繞遠路之類的趕 04/05 20:36
50F：→ ivyyg:不上車怎麼辦?...所以他還是繼續去台北車站。這也是原因之一 04/05 20:36