作者annieyin1979 (我是安尼穎1979)
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標題[情報] 2010年1~5月高速鐵路各站進站旅客人數
時間Tue Jul 13 01:38:50 2010
表2-9 高速鐵路各站進站旅客人數
總計 臺北 板橋 桃園 新竹 臺中 嘉義 臺南 左營
99年 15,159 4,392 1,022 1,188 1,222 2,651 816 1,101 2,768
1月 2,871 838 185 219 234 507 145 211 531
2月 3,047 856 210 240 223 504 186 224 603
3月 2,938 865 182 233 247 537 148 209 516
4月 3,090 895 209 244 253 539 170 225 555
5月 3,212 937 236 251 265 563 166 231 562
較上月％ 3.95 4.67 13.2 2.75 4.77 4.51 -1.84 2.78 1.17
較上年同月％
16.73 17.15 31.47 27.22 24.89 20.14 7.5 12.55 5.3
本年累計％
15.13 13.92 19.04 24.11 23.23 17.7 9.34 13.12 9.29
資料來源：高速鐵路工程局。
單位：千人次
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台中站以北的車站成長不少
不曉得是什麼原因?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 124.11.230.150
1F：推 dolare:只有進站人數喔? 可能很多人喜歡晚上坐藍橘優惠南下 然後 07/13 01:44
2F：→ dolare:改乘客運北返？ 07/13 01:44
3F：推 kigohcy:7月比較值得期待.. 07/13 01:45
4F：→ navyMusician:肯定不是因為車上開賣我家牛排 07/13 01:46
5F：推 geoemia:板橋是因為環球開幕的關係？ 07/13 01:51
6F：→ uriyoshiken:有人會專程搭高鐵去環球? 07/13 01:52
7F：→ annieyin1979:樓上 +1 應該很少人會特地搭高鐵到環球 07/13 01:53
8F：→ annieyin1979:除非是它百貨公司的員工市調 07/13 01:53
9F：→ annieyin1979:整體而言，台中以北的站成長不少 07/13 01:53
10F：推 horusli:我就是像1F說的，高鐵優惠車次南下，客運北返 07/13 01:54
11F：→ annieyin1979:台中站繼三月後再度超越高雄站，記得首次是2007年底 07/13 01:55
12F：→ annieyin1979:修改 是左營站 07/13 01:55
13F：推 toast520520:中左一直都在伯仲之間阿 07/13 01:58
14F：→ haqqige:台中站當年預估本來就是運量最大的車站 現在嚴格說來還是 07/13 06:34
15F：→ haqqige:"不如預期"... 07/13 06:34
16F：推 aitt:板橋啊...重翠橋完工後.多少吸一些三蘆的旅客吧... 07/13 08:12
17F：推 nsk:桃園上升有跟職棒開打有關嗎? 07/13 08:33
18F：→ dr2915:想問h大，台中站當年預估是運量最大的車站？那台北勒 07/13 11:49
19F：→ mackywei:代答：因為板橋跟南港分去將近一半的運量，所以沒那麼大 07/13 12:45
20F：→ mackywei: 現況沒有南港。不過這只是當初的想像。 07/13 12:46
21F：推 lyway:板根南的構想就是想分掉北的人潮 不然全擠在北 再加捷運台鐵 07/13 13:03
22F：→ lyway:我看北車大概要蓋5倍大 轉乘要多2倍時間 路面交通應該會爆掉 07/13 13:04
23F：推 causewaytw:台中站不如預期,相對於桃園站不就...超乎預期的多??? 07/13 20:58
24F：→ causewaytw:景氣好(差)~搭機人數變多(台勞變多)=>桃園站旅客變多 07/13 21:00
25F：→ causewaytw:看來景氣好或變差,桃園站都註定不會太差(拜機場所賜) 07/13 21:00
26F：推 Crayons:重翠橋完工 三蘆依然台北站 距離與時間依然台北站大勝 07/17 17:22
27F：推 Dukezxh:當年是多久以前了還在當年 將來中部增設車站勢必瓜分客源 07/18 12:04