主旨：為配合新購Ｔｉｌｔｉｎｇ傾斜式電車組及ＥＭＵ７００型電車加入營運需要， 　　　自９７年０５月１５日起，全線客運列車時刻、車種名稱、行駛區間進行調整， 　　　相關行車事項如後。 依據：調度總所９７年０４月１７日副局長第１０１號電辦理 公告事項： 三、列車延長行駛區間：(無指定日期者，均自５月１５日起實施) 　(一)原七堵→高雄間(1003)次自強號，延長為「七堵→屏東」間行駛。 　(二)原七堵→田中間(1015)次自強號，延長為「七堵→二水」間行駛。 　(三)原七堵→高雄間(1017)次自強號，延長為「花蓮→高雄」間行駛。 　(四)原高雄→七堵間(1020)次自強號，延長為「高雄→基隆」間行駛。 　(五)原屏東→七堵間(1022)次自強號，延長為「屏東→基隆」間行駛。 　(六)原田中→蘇澳間(1024)次自強號，延長為「二水→蘇澳」間行駛。 　(七)原高雄→七堵間(1036)次自強號，延長為「屏東→七堵」間行駛。 　(八)原七堵→高雄間(1133)次自強號，延長為「基隆→高雄」間行駛。 　(九)原花蓮→樹林間(1066)次自強號，延長為「花蓮→新竹」間行駛。 　(十)原樹林→花蓮間(1073)次自強號，延長為「新竹→花蓮」間行駛。 　(11)原花蓮→高雄間(2054)次自強號，延長為「花蓮→新左營」行駛。 　(12)原高雄→花蓮間(2055)次自強號，延長為「新左營→花蓮」行駛。 　(13)原台東→高雄→豐原間( 82 )次莒光號，延長為「台東→高雄→新竹」間行駛。 　(14)原豐原→高雄→台東間( 81 )次莒光號，延長為「新竹→高雄→台東」間行駛。 　(15)原台東→高雄間( 90 )次莒光號，延長為「台東→豐原」間行駛。 　(16)原高雄→基隆間( 112)次復興號，延長為「屏東→基隆」間行駛。 　(17)原七堵→高雄間( 115)次復興號，延長為「七堵→屏東」間行駛。 　(18)原基隆→中壢間(2521)次區間車，延長為「基隆→新竹」間行駛。 　(19)原中壢→基隆間(2522)次區間車，延長為「新竹→南港」間行駛。 　　　(且南港→基隆間截短行駛) 　(20)原楊梅→基隆間(2532)次區間車，延長為「新竹→基隆」間行駛。 　(21)原基隆→楊梅間(2535)次區間車，延長為「南港→新竹」間行駛。 　　　(且基隆→南港間截短行駛) 　(22)原基隆→楊梅間(2537)次區間車，延長為「基隆→新竹」間行駛。 　(23)原新竹→基隆間(2238)(2536)次區間車，延長為「苗栗→基隆」間行駛。 　(24)原新竹→台中間(2247)次區間車，延長為「新竹→豐原」間行駛，成追線。 　(25)原彰化＝台中間(2257)(2416A)次區間車，延長為「彰化＝豐原」間行駛，山線。 　(26)原豐原→二水間(2253)次區間車，延長為「后里→二水」間行駛，山線。 　(27)原彰化＝竹南間(2402)(2409)次區間車，延長為「彰化＝新竹」間行駛，海線。 　(28)原新竹→彰化間(2413)次區間車，延長為「新竹→斗六」間行駛，海線。 　(29)原竹南→彰化間(2415)次區間車，延長為「竹南→二水」間行駛，海線。 　(30)原台中→大甲間(2416)次區間車，延長為「豐原→通霄」間行駛，成追線。 　(31)原大甲→彰化間(2417)次區間車，延長為「大甲→高雄」間行駛，海線。 　(32)原大甲→豐原間(2427)次區間車，延長為「通霄→豐原」間行駛，成追線。 　(33)原嘉義→豐原間(2440)次區間車，延長為「嘉義→苗栗」間行駛，山線。 　(34)原二水→豐原間(2444)次區間車，延長為「二水→后里」間行駛，山線。 　(35)原豐原→彰化間(2444B)次區間車，延長為「后里→彰化」間行駛，山線。 　(36)原彰化→新竹間(2490)次區間車，延長為「二水→新竹」間行駛，海線。 　(37)原嘉義→岡山間(2477)次區間車，延長為「嘉義→屏東」間行駛。 　(38)原斗六→高雄間(2483)次區間車，延長為「斗六→屏東」間行駛。 　(39)原屏東→嘉義間(2614)次區間車，延長為「屏東→斗六」間行駛。 　(40)原台南→高雄間(2633)次區間車，延長為「台南→屏東」間行駛。 　(41)原高雄→嘉義間(2644)次區間車，延長為「屏東→嘉義」間行駛。 　(42)原岡山→后里間(2648)次區間車，延長為「高雄→后里」間行駛，山線。 　(43)原屏東→岡山間(2684)次區間車，延長為「高雄→嘉義」間行駛。 　　　(且屏東→高雄間截短行駛) 　(44)原台南→高雄間(2699)次區間車，延長為「嘉義→高雄」間行駛。 　(45)原屏東→台南間(2700)次區間車，延長為「屏東→嘉義」間行駛。 　(46)原蘇澳→頭城間(2756)次區間車，延長為「蘇澳→樹林」間行駛。 　(47)原宜蘭→蘇澳間(2769)次區間車，延長為「樹林→蘇澳」間行駛。 　(48)原花蓮→頭城間(2770)次區間車，延長為「花蓮→福隆」間行駛。 　(49)原屏東→七堵間(1028)次自強號，延長為「屏東→基隆」間行駛。 　(50)原七堵→彰化間(1047)次自強號，延長為「基隆→彰化」間行駛。 　(51)原高雄→台南間(2662)次區間車，延長為「屏東→台南」間行駛。 　(52)原七堵→雙溪間(2705)次區間車，延長為「樹林→雙溪」間行駛。 　(53)原基隆→楊梅間(2529)次區間車，延長為「基隆→新竹」間行駛。 　(54)原基隆→新竹間(2531)次區間車，延長為「基隆→苗栗」間行駛，山線。 　(55)原楊梅→基隆間(2544)次區間車，延長為「苗栗→基隆」間行駛，山線。 　(56)原基隆＝楊梅間(2551)(2556)次，延長為「基隆＝湖口」間行駛。 　(57)原新竹→松山間(2506)次區間車，延長為「竹南→松山」間行駛。 四、列車截短行駛區間：(無註明日期者，均自５月１５日起實施) 　(一)原基隆→屏東間(1009)次自強號，截短為「基隆→高雄」間行駛。 　(二)原花蓮→高雄間(1019)次自強號，截短為「七堵→屏東」間行駛。 　(三)原高雄＝基隆間( 13 )( 28 )次莒光號，截短為「高雄＝七堵」間行駛。 　(四)原台東＝彰化間( 47 )次莒光號，截短為「花蓮＝彰化」間行駛。 　(五)原台東→豐原間( 92 )次莒光號，截短為「台東→高雄」間行駛。 　(六)原高雄＝基隆間( 116)次復興號，截短為「高雄→七堵」間行駛。 　(七)原基隆＝湖口間(2545)(2552)次區間車，截短為「基隆＝楊梅」間行駛。 　(八)原中壢→基隆間(2546)次區間車，截短為「中壢→七堵」間行駛。 　(九)原基隆→楊梅間(2547)次區間車，截點為「七堵→中壢」間行駛。 　(十)原楊梅→基隆間(2548)次區間車，截短為「中壢→基隆」間行駛。 　(11)原二水→基隆間(2124)次區間車，截短為「彰化→基隆」間行駛，山線。 　(12)原豐原→二水間(2251)次區間車，截短為「豐原→彰化」間行駛，山線。 　(13)原二水→豐原間(2252)次區間車，截短為「彰化→后里」間行駛。 　　　(且豐原→后里間延長行駛) 　(14)原二水→大甲間(2456)次區間車，截短為「二水→彰化」間行駛。 　(15)原二水→后里間(2478)次區間車，截短為「二水→豐原」間行駛，山線。 　(16)原嘉義→三義間(2482)次區間車，截短為「斗六→豐原」間行駛，山線。 　(17)原后里→二水間(2487)次區間車，截短為「后里→彰化」間行駛，山線。 　(18)原斗六→后里間(2488)次區間車，截短為「斗六→彰化」間行駛。 　(19)原斗六→基隆間(2554)次區間車，截短為「二水→基隆」間行駛，海線。 　(20)原后里→嘉義間(2609)次區間車，截短為「豐原→嘉義」間行駛，山線。 　(21)原台中→員林間(5913)次區間車，截短為「台中→彰化」間行駛，山線。 　(22)原台南→台中間(2610)次區間車，截短為「台南→彰化」間行駛。 　(23)原台南→斗六間(2622)次區間車，截短為「台南→嘉義」間行駛。 　(24)原嘉義→二水間(2630)次區間車，截短為「新營→嘉義」間行駛。 　　　(且新營→嘉義間延長行駛) 　(25)原高雄→斗六間(2642)次區間車，截短為「高雄→嘉義」間行駛。 　(26)原二水→台南間(2671)次區間車，截短為「嘉義→新營」間行駛。 　(27)原嘉義→屏東間(2675)次區間車，截短為「嘉義→高雄」間行駛。 　(28)原頭城→蘇澳間(2767)次區間車，截短為「頭城→蘇新」間行駛。 　(29)原基隆＝楊梅間(2553)(2558)次區間車，截短為「基隆＝新竹」間行駛。 　(30)原后里→斗六間(2485)次區間車，截短為「豐原→斗六」間行駛。 五、列車變更列車名稱：(除另有指定外，均自５月１５日起實施) 　(一)原七堵→彰化間(1029)次，列車名稱變更為(1027)次。 　(二)原七堵→高雄間(1027)次，列車名稱變更為(1029)次。 　(三)原花蓮→高雄間(1041)次，列車名稱變更為(1039)次。 　(四)原七堵→嘉義間(1039)次，列車名稱變更為(1041)次。 　(五)原宜蘭→新竹間(2720)次，列車名稱變更為(2730)次。 　　　( 宜蘭→松山間仍為(2720)次未變 ) 　(六)第(1133)次自強號，05月14日一天，變更為(1197)次。 　(七)第(1073)次自強號，05月14日一天，變更為(1173)次。 　(八)第( 24 )次莒光號，05月14日一天，變更為( 4 )次。 　(九)第( 97 )次莒光號，05月14日一天，變更為( 7 )次。 六、列車變更牽引種別：(除另有指定外，均自５月１５日起實施) 　(一)原使用PP編組(1156)次自強號，變更為「EMU1200型」編組。 　(二)原使用PP編組(1005)次自強號，變更為「EMU1200型」編組，自05月16日起。 　(三)原使用EMU1200型編組(1004)次自強號，變更為「PP編組」。 　(四)原使用EMU1200型編組(1027)次自強號，變更為「EMU 100型編組」。 　(五)原使用EMU 100型編組(1029)次自強號，變更為「PP編組」。 　(六)樹林＝花蓮間( 54 )( 56 )( 57 )( 58 )( 59 )( 62 )( 65 )次莒光號原使用 　　　柴電機車牽引，變更為電力機車牽引。 七、列車變更行駛路線：(除另有指定外，均自５月１５日起實施) 　(一)原經海線之( 12 )次莒光號，變更改經由山線行駛。 八、列車變更行駛期間：(除另有指定外，均自５月１５日起實施) 　(一)原每日行駛，(1027)次自強號，變更為「每週六、週日行駛」。 　(二)原每週六、日行駛，(1029)次自強號，變更為「每日行駛」。 　(三)原每日行駛(2140)(2165)次區間車，變更為「每週六、日、例假日停駛」。 　(四)原每日行駛(2503)(2512)次區間車，變更為「每週六、日、例假日停駛」。 　(五)原每日行駛(2404)(2507)(2437)次區間車，變更為「每週六、日、例假日停駛」。 　(六)原每日行駛(2805A)(2805)(2806)次區間車，變更為「每週六、日、例假日停駛」。 　(七)原每日行駛，(2755)(2752)次區間車，變更為「每週六、日、例假日停駛」。 　(八)原每日行駛，(2784)(2785)次區間車，變更為「週日行駛」。 -- 以上公告資訊僅於內灣新小月台BBS站R_timetable板與KKCITY站Rail_times板二個 看板與PTT鐵道板刊登，不准任意轉載，尤其是台灣鐵道網之任一處！ 如需轉貼者，請先知會徵求同意，且文章內容保留原作者與出處後再行轉貼！ -- 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