作者tccan (阿骏)
看板Railway
标题[改点]台铁05月15日列车时刻调整(三)列车变更
时间Sat Apr 19 22:55:25 2008
主旨:为配合新购Tilting倾斜式电车组及EMU700型电车加入营运需要,
自97年05月15日起,全线客运列车时刻、车种名称、行驶区间进行调整,
相关行车事项如後。
依据:调度总所97年04月17日副局长第101号电办理
公告事项:
三、列车延长行驶区间:(无指定日期者,均自5月15日起实施)
(一)原七堵→高雄间(1003)次自强号,延长为「七堵→屏东」间行驶。
(二)原七堵→田中间(1015)次自强号,延长为「七堵→二水」间行驶。
(三)原七堵→高雄间(1017)次自强号,延长为「花莲→高雄」间行驶。
(四)原高雄→七堵间(1020)次自强号,延长为「高雄→基隆」间行驶。
(五)原屏东→七堵间(1022)次自强号,延长为「屏东→基隆」间行驶。
(六)原田中→苏澳间(1024)次自强号,延长为「二水→苏澳」间行驶。
(七)原高雄→七堵间(1036)次自强号,延长为「屏东→七堵」间行驶。
(八)原七堵→高雄间(1133)次自强号,延长为「基隆→高雄」间行驶。
(九)原花莲→树林间(1066)次自强号,延长为「花莲→新竹」间行驶。
(十)原树林→花莲间(1073)次自强号,延长为「新竹→花莲」间行驶。
(11)原花莲→高雄间(2054)次自强号,延长为「花莲→新左营」行驶。
(12)原高雄→花莲间(2055)次自强号,延长为「新左营→花莲」行驶。
(13)原台东→高雄→丰原间( 82 )次莒光号,延长为「台东→高雄→新竹」间行驶。
(14)原丰原→高雄→台东间( 81 )次莒光号,延长为「新竹→高雄→台东」间行驶。
(15)原台东→高雄间( 90 )次莒光号,延长为「台东→丰原」间行驶。
(16)原高雄→基隆间( 112)次复兴号,延长为「屏东→基隆」间行驶。
(17)原七堵→高雄间( 115)次复兴号,延长为「七堵→屏东」间行驶。
(18)原基隆→中坜间(2521)次区间车,延长为「基隆→新竹」间行驶。
(19)原中坜→基隆间(2522)次区间车,延长为「新竹→南港」间行驶。
(且南港→基隆间截短行驶)
(20)原杨梅→基隆间(2532)次区间车,延长为「新竹→基隆」间行驶。
(21)原基隆→杨梅间(2535)次区间车,延长为「南港→新竹」间行驶。
(且基隆→南港间截短行驶)
(22)原基隆→杨梅间(2537)次区间车,延长为「基隆→新竹」间行驶。
(23)原新竹→基隆间(2238)(2536)次区间车,延长为「苗栗→基隆」间行驶。
(24)原新竹→台中间(2247)次区间车,延长为「新竹→丰原」间行驶,成追线。
(25)原彰化=台中间(2257)(2416A)次区间车,延长为「彰化=丰原」间行驶,山线。
(26)原丰原→二水间(2253)次区间车,延长为「后里→二水」间行驶,山线。
(27)原彰化=竹南间(2402)(2409)次区间车,延长为「彰化=新竹」间行驶,海线。
(28)原新竹→彰化间(2413)次区间车,延长为「新竹→斗六」间行驶,海线。
(29)原竹南→彰化间(2415)次区间车,延长为「竹南→二水」间行驶,海线。
(30)原台中→大甲间(2416)次区间车,延长为「丰原→通霄」间行驶,成追线。
(31)原大甲→彰化间(2417)次区间车,延长为「大甲→高雄」间行驶,海线。
(32)原大甲→丰原间(2427)次区间车,延长为「通霄→丰原」间行驶,成追线。
(33)原嘉义→丰原间(2440)次区间车,延长为「嘉义→苗栗」间行驶,山线。
(34)原二水→丰原间(2444)次区间车,延长为「二水→后里」间行驶,山线。
(35)原丰原→彰化间(2444B)次区间车,延长为「后里→彰化」间行驶,山线。
(36)原彰化→新竹间(2490)次区间车,延长为「二水→新竹」间行驶,海线。
(37)原嘉义→冈山间(2477)次区间车,延长为「嘉义→屏东」间行驶。
(38)原斗六→高雄间(2483)次区间车,延长为「斗六→屏东」间行驶。
(39)原屏东→嘉义间(2614)次区间车,延长为「屏东→斗六」间行驶。
(40)原台南→高雄间(2633)次区间车,延长为「台南→屏东」间行驶。
(41)原高雄→嘉义间(2644)次区间车,延长为「屏东→嘉义」间行驶。
(42)原冈山→后里间(2648)次区间车,延长为「高雄→后里」间行驶,山线。
(43)原屏东→冈山间(2684)次区间车,延长为「高雄→嘉义」间行驶。
(且屏东→高雄间截短行驶)
(44)原台南→高雄间(2699)次区间车,延长为「嘉义→高雄」间行驶。
(45)原屏东→台南间(2700)次区间车,延长为「屏东→嘉义」间行驶。
(46)原苏澳→头城间(2756)次区间车,延长为「苏澳→树林」间行驶。
(47)原宜兰→苏澳间(2769)次区间车,延长为「树林→苏澳」间行驶。
(48)原花莲→头城间(2770)次区间车,延长为「花莲→福隆」间行驶。
(49)原屏东→七堵间(1028)次自强号,延长为「屏东→基隆」间行驶。
(50)原七堵→彰化间(1047)次自强号,延长为「基隆→彰化」间行驶。
(51)原高雄→台南间(2662)次区间车,延长为「屏东→台南」间行驶。
(52)原七堵→双溪间(2705)次区间车,延长为「树林→双溪」间行驶。
(53)原基隆→杨梅间(2529)次区间车,延长为「基隆→新竹」间行驶。
(54)原基隆→新竹间(2531)次区间车,延长为「基隆→苗栗」间行驶,山线。
(55)原杨梅→基隆间(2544)次区间车,延长为「苗栗→基隆」间行驶,山线。
(56)原基隆=杨梅间(2551)(2556)次,延长为「基隆=湖口」间行驶。
(57)原新竹→松山间(2506)次区间车,延长为「竹南→松山」间行驶。
四、列车截短行驶区间:(无注明日期者,均自5月15日起实施)
(一)原基隆→屏东间(1009)次自强号,截短为「基隆→高雄」间行驶。
(二)原花莲→高雄间(1019)次自强号,截短为「七堵→屏东」间行驶。
(三)原高雄=基隆间( 13 )( 28 )次莒光号,截短为「高雄=七堵」间行驶。
(四)原台东=彰化间( 47 )次莒光号,截短为「花莲=彰化」间行驶。
(五)原台东→丰原间( 92 )次莒光号,截短为「台东→高雄」间行驶。
(六)原高雄=基隆间( 116)次复兴号,截短为「高雄→七堵」间行驶。
(七)原基隆=湖口间(2545)(2552)次区间车,截短为「基隆=杨梅」间行驶。
(八)原中坜→基隆间(2546)次区间车,截短为「中坜→七堵」间行驶。
(九)原基隆→杨梅间(2547)次区间车,截点为「七堵→中坜」间行驶。
(十)原杨梅→基隆间(2548)次区间车,截短为「中坜→基隆」间行驶。
(11)原二水→基隆间(2124)次区间车,截短为「彰化→基隆」间行驶,山线。
(12)原丰原→二水间(2251)次区间车,截短为「丰原→彰化」间行驶,山线。
(13)原二水→丰原间(2252)次区间车,截短为「彰化→后里」间行驶。
(且丰原→后里间延长行驶)
(14)原二水→大甲间(2456)次区间车,截短为「二水→彰化」间行驶。
(15)原二水→后里间(2478)次区间车,截短为「二水→丰原」间行驶,山线。
(16)原嘉义→三义间(2482)次区间车,截短为「斗六→丰原」间行驶,山线。
(17)原后里→二水间(2487)次区间车,截短为「后里→彰化」间行驶,山线。
(18)原斗六→后里间(2488)次区间车,截短为「斗六→彰化」间行驶。
(19)原斗六→基隆间(2554)次区间车,截短为「二水→基隆」间行驶,海线。
(20)原后里→嘉义间(2609)次区间车,截短为「丰原→嘉义」间行驶,山线。
(21)原台中→员林间(5913)次区间车,截短为「台中→彰化」间行驶,山线。
(22)原台南→台中间(2610)次区间车,截短为「台南→彰化」间行驶。
(23)原台南→斗六间(2622)次区间车,截短为「台南→嘉义」间行驶。
(24)原嘉义→二水间(2630)次区间车,截短为「新营→嘉义」间行驶。
(且新营→嘉义间延长行驶)
(25)原高雄→斗六间(2642)次区间车,截短为「高雄→嘉义」间行驶。
(26)原二水→台南间(2671)次区间车,截短为「嘉义→新营」间行驶。
(27)原嘉义→屏东间(2675)次区间车,截短为「嘉义→高雄」间行驶。
(28)原头城→苏澳间(2767)次区间车,截短为「头城→苏新」间行驶。
(29)原基隆=杨梅间(2553)(2558)次区间车,截短为「基隆=新竹」间行驶。
(30)原后里→斗六间(2485)次区间车,截短为「丰原→斗六」间行驶。
五、列车变更列车名称:(除另有指定外,均自5月15日起实施)
(一)原七堵→彰化间(1029)次,列车名称变更为(1027)次。
(二)原七堵→高雄间(1027)次,列车名称变更为(1029)次。
(三)原花莲→高雄间(1041)次,列车名称变更为(1039)次。
(四)原七堵→嘉义间(1039)次,列车名称变更为(1041)次。
(五)原宜兰→新竹间(2720)次,列车名称变更为(2730)次。
( 宜兰→松山间仍为(2720)次未变 )
(六)第(1133)次自强号,05月14日一天,变更为(1197)次。
(七)第(1073)次自强号,05月14日一天,变更为(1173)次。
(八)第( 24 )次莒光号,05月14日一天,变更为( 4 )次。
(九)第( 97 )次莒光号,05月14日一天,变更为( 7 )次。
六、列车变更牵引种别:(除另有指定外,均自5月15日起实施)
(一)原使用PP编组(1156)次自强号,变更为「EMU1200型」编组。
(二)原使用PP编组(1005)次自强号,变更为「EMU1200型」编组,自05月16日起。
(三)原使用EMU1200型编组(1004)次自强号,变更为「PP编组」。
(四)原使用EMU1200型编组(1027)次自强号,变更为「EMU 100型编组」。
(五)原使用EMU 100型编组(1029)次自强号,变更为「PP编组」。
(六)树林=花莲间( 54 )( 56 )( 57 )( 58 )( 59 )( 62 )( 65 )次莒光号原使用
柴电机车牵引,变更为电力机车牵引。
七、列车变更行驶路线:(除另有指定外,均自5月15日起实施)
(一)原经海线之( 12 )次莒光号,变更改经由山线行驶。
八、列车变更行驶期间:(除另有指定外,均自5月15日起实施)
(一)原每日行驶,(1027)次自强号,变更为「每周六、周日行驶」。
(二)原每周六、日行驶,(1029)次自强号,变更为「每日行驶」。
(三)原每日行驶(2140)(2165)次区间车,变更为「每周六、日、例假日停驶」。
(四)原每日行驶(2503)(2512)次区间车,变更为「每周六、日、例假日停驶」。
(五)原每日行驶(2404)(2507)(2437)次区间车,变更为「每周六、日、例假日停驶」。
(六)原每日行驶(2805A)(2805)(2806)次区间车,变更为「每周六、日、例假日停驶」。
(七)原每日行驶,(2755)(2752)次区间车,变更为「每周六、日、例假日停驶」。
(八)原每日行驶,(2784)(2785)次区间车,变更为「周日行驶」。
--
以上公告资讯仅於内湾新小月台BBS站R_timetable板与KKCITY站Rail_times板二个
看板与PTT铁道板刊登,不准任意转载,尤其是台湾铁道网之任一处!
如需转贴者,请先知会徵求同意,且文章内容保留原作者与出处後再行转贴!
--
台湾铁道论坛:
http://my.guestbook.com.tw/b1/index.php?mforum=tccan
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 59.104.201.230
1F:推 cyit15:1066为什麽会延长到新竹? 218.166.36.101 04/19 22:56
2F:→ cyit15:环岛自强号也不见啦 218.166.36.101 04/19 22:56
3F:推 missile:1156 跟 1005 从猪猪车变成红斑马啦 218.162.48.168 04/19 23:04
4F:推 ray492540454:唉...北回柴电莒光全灭了... 59.117.179.92 04/19 23:06
5F:→ missile:1066延长到新竹ok 不知道是否为超快直达车 218.162.48.168 04/19 23:06
6F:推 E1000:回楼上,1066台北後并未直达哦...停靠板桥、122.125.111.142 04/19 23:25
7F:→ E1000:桃园、中坜、新竹122.125.111.142 04/19 23:26
8F:推 cyit15:还有树林 为什麽可以不必停七堵? 218.166.36.101 04/19 23:26
9F:→ cyit15:不是跨线一定得停七堵吗 218.166.36.101 04/19 23:27
10F:推 bratt2300667:何为截短行使阿 140.121.217.58 04/19 23:36
11F:推 E1000:1066有停树林哦,那应该在那交接司机员吧122.125.111.142 04/19 23:48
※ 编辑: tccan 来自: 59.104.201.199 (04/25 23:21)