作者mstar (Wayne Su)
看板Railway
標題Re: [問題] 九州新幹線為什麼這麼短?
時間Sat Mar 31 23:06:09 2007
: 推 OhmoriHarumi:關西跟關東使用的交流電不相同 140.113.92.225 03/31 19:04
: → OhmoriHarumi:所以要直通可能不是件容易的事情 140.113.92.225 03/31 19:04
: 推 sman:不過很好奇為什麼供電規格會不同? 140.114.17.185 03/31 19:56
呃.. 不同的應該只是東日本、西日本的電廠供電，
供給新幹線列車的有先經頻率轉換過，所以列車能從東京直通開到博多
東海道新幹線 單相 交流 25KV 60Hz
山陽新幹線 單相 交流 25KV 60Hz
九州新幹線 單相 交流 25KV 60Hz
東北新幹線 單相 交流 25KV 50Hz
上越新幹線 單相 交流 25KV 50Hz
北陸新幹線 單相 交流 25KV 50Hz/60Hz (於輕井澤周邊變更)
↑ 所以要用兩種頻率都能吃的列車
北海道新幹線 單相 交流 25KV 50Hz
山形新幹線 單相 交流 20KV 50Hz
秋田新幹線 單相 交流 20KV 50Hz
↑ 注意這裏，所以這兩線用可通吃 20KV/25KV 的列車
至於在來線，則多是 單相 交流 20KV，有少部分採用直流電供電
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◆ From: 220.139.233.162
1F：推 HITACHI:所以日本才會有交直流兩用EL的出現 218.166.55.186 03/31 23:07
※ 編輯: mstar 來自: 220.139.233.162 (03/31 23:16)
2F：推 btpenguin:看來日本車有不少顆自耦變壓器XDDDD 59.112.10.188 03/31 23:42
3F：推 sman:不我的意思是 為什麼不乾脆統一>? 140.114.17.185 04/01 01:08
4F：推 SILee:因為那個在幾十年前就這樣了 61.59.105.115 04/01 01:09
5F：→ SILee:現在要再改頻率 幾乎是不可能的事了 61.59.105.115 04/01 01:10
6F：→ SILee:規格一改 家裏所有電器都要換新的 61.59.105.115 04/01 01:10