日期： 2007/01/02 15:02 主旨： 臺鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫 事項： (一)計畫目的：為儘速解決都會區大眾交通運輸需求，並減輕政府對各地方捷運 工程建設之投資，交通部指示推動「臺鐵捷運化」，主因為臺鐵 行經各都會區之路段，多為人口最密集之廊帶，都會區之通勤運 輸需求極高，希望藉由臺鐵在沿線各都會區內增設通勤車站、加 開通勤電車，提供各都會區與其週邊城鎮便捷之大眾運輸服務， 可採最低成本之方式形成具捷運功能之都會區鐵路運輸系統，且 未來可與各都會區捷運新建計畫相結合，成為都會區捷運系統之 一環。復為因應高鐵通車營運之競爭與挑戰，未來西部幹線之旅 運除維持目前城際間之中長程運輸外，並積極轉型朝向都會區之 中短程運輸發展，本局以91.10.29鐵企研字第23529號函報「臺 鐵都會區捷運化暨區域鐵路先期建設計畫」，行政院92.1.21院 臺交字第0920002523號函示，本案原則同意辦理在案。 (二)計畫內容：本先期建設計畫以臺鐵西部幹線行經之都會區之站場及其站房為 主要施工範圍，其內容包括有瓶頸路段改善、站場改善、增設通 勤車站、其他相關配合工程(如系統機電設施改善、擴充機檢設施) 等，茲列述如下： 1.瓶頸路段改善：(1) 八堵－汐止間擴建為三軌正線，含增設百福 通勤車站一處。 (2) 汐止－南港間配合鐵工局南港專案施工，預 為考量未來擴建為三軌之機制，並增設汐科 園區通勤車站乙處。 (3) 鶯歌－桃園間擴建為三軌正線，含消除平交 道一處及增設北桃園通勤車站一處。 2.重點車站站場路線、旅運設施及轉乘設施改善工程：本計畫改善 車站計有：山佳、桃園、內壢、中壢、楊梅、富岡(旅運設施改 善)、湖口、新豐、竹北、竹南、沙鹿、斗六、大林及民雄等站 ，規劃設計之重點為：站場路線改善、旅運設施改善、旅客服務 資訊系統改善、站前廣場及轉乘設施、車站商業空間、車站整體 造型、無障礙空間設置等項。 3.增設簡易通勤車站工程：增設簡易通勤車站部分計有：三坑(92. 05.09完工啟用)、百福社區、汐科園區、北桃園、太原(91.11. 22完工啟用)、大村(95.04.04完工啟用)、嘉北(94.09.08)完工 啟用、大橋(91.10.04完工啟用)、工博館等9站，屆時將可提供 旅客更便捷之轉乘與通勤服務。(1)百福站及汐科園區站已發 包施工，預定96年6月底前完工。(2)北桃園站須待桃園－中壢鐵 路高架化案審核定案後，才能確定最佳之構建方案。 (3)工博館 站土地使用變更完成，並於95.7.11公告，刻正辦理規劃設計中 。 4.系統機電設施改善工程：電力、電訊、號誌系統均配合站場路 線改善工程進度施工中。 5.增購通勤電車60輛：已完成招標，預定96年度可完成交車驗收。 6.沿線環境景觀改善工程均已完成，車站景觀設計準則已於95.4. 22定案函頒實施。 7.配合高鐵聯外工程：北新竹站委託鐵工局代辦、仁德車站正由本 局辦理委設中。 (三)計畫時程、經費及進度： 本先期計畫總經費共計新臺幣99.5 億元，計畫執行時程預定自民 國90年至民國96年底止。初期以改善站場路線為工作主軸，預計95 年間，各車站跨站站房工程興建為主要工作重點。目前計畫內各車 站皆積極進行先期之站場路線改善工作，其餘各重點車站站房也都 陸續發包施工中。同時為與地方整體景觀充分結合，已成立景觀總 顧問，並針對車站設計與地方政府之景觀總顧問充分交換意見，結 合城鄉新風貌、綠建築、生態工法等，配合推動臺灣地貌改造運 動。本捷運化先期建設計畫截至95年11月底止，整體總累計進度 56.14%。本年度各主體工程逐一發包後將可大幅推動；本局在肩負 民眾對政府施政效率殷切企盼的重任下，將本戰戰兢兢、積極敬業 之態度，務求達成任務。 轉載自台鐵網站 http://www.railway.gov.tw/h/h1_01.htm ================================================================================ 好像高鐵通了，台鐵就變成板上的孤兒了...囧rz --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 59.104.97.4 ※ 編輯: chuckming 來自: 59.104.97.4 (01/04 00:39)