前一陣子，有幸體驗到高鐵快速舒適的撘乘經驗， 沿途有用GPS把行進的軌跡紀錄下來， 我將GPS自動記錄的航跡(Track)紀錄下來， 然後將每個紀錄點轉換成hh:mm:ss(時分秒)， 如此一來，就很容易大概估算出車行速度。 至少從起站(板橋)至終點(左營)， 以及中途經過的各高鐵車站大概所需的時間。 航跡下載 (kmz檔 需使用Google Earth開啟、瀏覽) http://panozone.googlepages.com/THSR_Track.kmz 沒有Google Earth，也可用Google Maps網頁開啟， 但內容可能不完整就是了... http://tinyurl.com/yx6m74 我是搭早上七點從板橋發出，終點為左營的直達車， 板橋至桃園站，中間經過林口台地， 當中記不大清楚沿線的景觀是地下化還是在隧道中... 因為這一段剛上車，一切都很好奇， 就到各節車廂去"觀光" XD 另外還有一段是過台中烏日站後的八卦山山脈， 也是打通了許多隧道， 就是因為在地下以及隧道中，收不到衛星信號， 所以部份路段是與高鐵列車實際路線有些誤差， 千萬不要因此誤認列車駕駛"出槌" 這要特別說明，免得被"有心人士"作為爆料題材！ 總之，一路均很平順且快速的抵達左營， 根據GPS紀錄，時間是早上八點廿七分， 也就是說，搭早班車從板橋(以後就是從台北啦) 抵達左營後在去吃頓展餐後，都還沒到九點的上班時間 辦完事後再搭車回台北，可能都還沒到中午用餐的時間呢！ XD 搭一趟從北到南，親身體驗， 才知道所謂的"一日生活圈"的感覺， 比起自行開車，或是搭飛機，搭乘高鐵應該是快速又方便... 話說回來，高鐵試乘活動， 應該以鐵道迷的鄉民為第一優先考量才是啊！XXXXD 附帶秀一下高鐵試運轉的車票 http://picasaweb.google.com/panozone/THSR 稍微注意，可發現車站類似航空站也是有代碼的， 例如：板橋-BAC，左營-ZUY... 車票編號與日期經過特別處理， 避免被老闆發現利用上班時間開小差，留下明顯的證據... (翹班半天，能往返北高，也是一種新的體驗 XD) 附帶說明： 原先想要把高鐵沿線即將營運的車站標數出來， 後來太麻煩了，就直接使用中研院 『google earth展示臺灣高鐵路線圖及車站分佈』當中的資料 中研院原始檔： http://gis.ascc.net/googlemap/kml/THSR.kmz ----- 台灣360°環景攝影記事 http://taipro.blogspot.com/ 台灣360°VR與全景攝影論壇 http://www.taiwan360.org/ Taiwan360 kmz下載 http://taipro360.googlepages.com/ 台灣360° Picasa Web Albums http://picasaweb.google.com/Taiwan360/ http://picasaweb.google.com/Taipro360/ --

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