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※ 引述《aitt (新工作..真讓我無力(m))》之銘言: : 台灣的運具就這四個.飛機.台鐵.客運.自用車.. : 這四個運具目前其實平常時已經足夠應付需求了...真的 : 高鐵加入後.除了飛機外..其他三樣我不認為會有很多旅客轉移到高鐵去 那是「你」不認為。 本來本週國內某官方運輸顧問機構之leader要來演講, 他的題目是「台灣運輸系統新紀元」, 我原本要在提問的時候下一個註解:「台灣運輸系統新災難」 這場災難才正要上演! 過度興建公路路網的結果,台灣未來恐怕會面臨大量的公路養護維修成本, (我們的公路施工品質其實並不是非常良好,國道、省道還ok~鄉縣道以下很糟糕) 小汽車的過度發展,除了面對空氣污染的問題外, 大量折損「路坪效率」造成公共資源的無謂浪費! 還有幾件事情我們沒有想到: 1. 如果台灣要跟上世界潮流依循「京都議定書」之目標, 那麼小汽車減量絕對是必要且一定會執行之目標。 2. 台灣在2050年將可能有40%的高齡化人口, 高齡化人口如果還保持現在的交通流量,那交通衝突與意外將更惡化! 3. 各種運輸系統都有其運輸時間價值定位,如此才能稱為公平競爭! -- fabg's 飛行相簿,歡迎您的光臨 http://www.wretch.cc/album/fabg --



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