以下內容出處為內灣新小月台R_timetable板，經原作者同意後整理po出至此。 87.03.24是一次重要的改點，這次改點台鐵大幅增開西幹線自強號班次， 並且重新整編西幹線自強號車次。聽聞高鐵即將於95.10.31通車， 屆時台鐵將配合改點，於是在此整理這些車次迄今的演進，撇開時刻調整， 僅就列車增停、行駛區間變更、行駛期間變更及列車運用變更的部份列出。 以下列出的不只是當次改點新增的車次，之後新增的定期班次也會列出。 1152次(山線，高雄→松山，PP車，不定期行駛) 民國90年春節假期首度出現 90.04.25改點增停新營、斗六、員林、豐原、苗栗並改為逢週六、一行駛 90.12.15改點增停岡山、善化、斗南、田中、竹南、樹林 93.02.17改點改為不定期列車 1000次(山線，台中→松山，EMU100型，原車次為1032次) 87.03.24改點改車次為1000次並改為PP車行駛 89.12.01改點改由彰化發車 92.07.05改點延長行駛至花蓮 93.08.10改點改由員林發車 1002次(海線，嘉義→松山，EMU100型) 87.03.24改點新增班次 93.02.17改點增停大林 94.07.08改點延長行駛至花蓮(實際上自94.07.07起延長行駛至花蓮) 95.06.01改點截短行駛至松山(客運終點) 1004次(山線，高雄→松山，PP車) 87.10.16改點新增班次(取代12次莒光號) 92.01.01改點增停竹南 94.08.03改點改為EMU1200型行駛 1006次(海線，高雄→松山，PP車，原車次為1000次) 87.03.24改點改車次為1006次並延長行駛至基隆 88.06.09改點增停員林 91.12.17改點增停善化 92.10.20改點增停後龍 1104次(山線，高雄→松山，PP車，不定期列車) 90.01.05改點改為逢週六、日行駛(實際上自90.01.06起行駛) 94.08.03改點改為不定期列車(實際上自94.07.23起改為不定期列車) 1008次(山線，高雄→基隆，EMU100型，原車次為1002次) 87.03.24改點改車次為1008次，改為PP車行駛，截短行駛至松山並增停豐原、苗栗 87.12.22改點改為EMU200型行駛 88.12.09改點增停斗六 89.12.01改點增停新營 EMU200型改造為EMU1200型後改為EMU1200型行駛 94.08.03改點改為PP車行駛 1010次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1114次) 除了時刻調整外沒增停任何車站 1154次(山線，高雄→松山，PP車，逢週六行駛) 91.08.02改點新增班次(實際上自91.08.03起行駛) 92.08.22改點改為EMU100型行駛 95.03.15改點改為不定期行駛(實際上自95.03.18起改為不定期列車) 1012次(山線，屏東→松山，EMU200型，原車次為1004次) 87.03.24改點改車次為1012次 87.12.22改點改為PP車行駛 1016次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1104次) 87.03.24改點改車次為1016次 89.05.03改點延長行駛至羅東 92.07.05改點延長行駛至花蓮 1018次(山線，彰化→松山，EMU100型) 87.03.24改點新增班次 88.03.16改點延長行駛至基隆 95.06.01改點截短行駛至松山(客運終點) 1020次(山線，高雄→松山，PP車) 87.03.24改點新增班次 89.06.20改點增停新營 94.08.03改點停駛(實際上自94.08.02起停駛) 1022次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1006次) 87.03.24改點改車次為1022次 89.12.01改點增停新營 92.07.05改點增停豐原、苗栗(事實上自92.06.17起就以臨時增停方式增停這二站) 92.08.22改點增停竹南 1024次(海線，員林→松山，EMU300型，原車次為1008次) 87.03.24改點改車次為1024次 90.04.25改點延長行駛至羅東 91.09.12改點增停萬華 92.07.05改點延長行駛至蘇澳 93.05.21改點增停後龍 93.08.10改點增停通霄 94.02.16改點增停清水、苑裡 95.03.15改點減停侯硐、貢寮 1026次(山線，高雄→松山，PP車，逢週五、六、日行駛) 87.03.24改點新增班次 89.12.01改點改為EMU100型行駛 92.07.18改點增停桃園 93.05.21改點減停桃園、板橋，改為PP車行駛並改為每日行駛 94.08.03改點停駛(實際上自94.08.02起停駛) 1120次(山線，彰化→松山，EMU100型，逢週六、日行駛) 93.05.21改點新增班次(實際上自93.05.22起行駛) 93.11.26改點改為逢週五、日行駛 95.03.15改點改為逢週日行駛 1028次(海線，高雄→松山，EMU100型，原車次為1018次) 87.03.24改點改車次為1028次 89.12.01改點改為PP車行駛 1030次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1106次) 87.03.24改點改車次為1030次 87.10.16改點增停善化、斗南 88.06.09改點增停田中 90.12.11改點增停竹南 92.01.15改點改由屏東發車 94.09.30改點延長客運終點站為汐止 1032次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1010次) 87.03.24改點改車次為1032次 88.06.09改點增停員林 1126次(山線，高雄→松山，PP車，不定期行駛) 89.01.01改點改為逢週休二日之星期日行駛 90.01.05改點改為逢週日行駛(實際上自90.01.07起行駛) 94.08.03改點改為不定期行駛(實際上自94.07.24起改為不定期行駛) 1034次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1012次) 87.03.24改點改車次為1034次 88.06.09改點增停岡山、新營、員林 94.07.08改點延長行駛至蘇澳(實際上自94.07.06起延長行駛至蘇澳) 95.03.15改點增停竹南，減停貢寮 1036次(山線，高雄→松山，EMU200型，原車次為1108次) 87.03.24改點改車次為1036次 88.06.09改點改為PP車行駛 91.12.17改點增停善化 1156次(山線，高雄→松山，PP車，逢週日行駛) 91.08.02改點新增班次(實際上自91.08.04起行駛) 92.08.22改點改為EMU100型行駛 95.03.15改點改為PP車行駛 1040次(山線，高雄→松山，PP車，原車次為1020次) 87.03.24改點改車次為1040次 88.06.09改點增停彰化 94.08.03改點增停中壢 1134次(山線，高雄→松山，PP車，不定期行駛) 89.01.01改點增停樹林並改為逢週休二日之星期五行駛 90.01.05改點改為逢週五行駛 94.08.03改點改為不定期列車(實際上自94.07.22起改為不定期列車) 2056次(山線，台東→台中，DR2900型或DR3000型) 87.12.22改點延長行駛至豐原 88.06.09改點增停新營、斗六、員林 90.06.01改點改由臺東新站發車 90.12.01改點臺東新站變更名稱為臺東站 1044次(山線，高雄→松山，EMU100型，原車次為1014次) 87.03.24改點改車次為1044次並改為PP車行駛 87.10.16改點增停員林 91.10.23改點增停田中 1046次(山線，高雄→松山，PP車) 87.03.24改點新增班次 88.06.09改點改為EMU200型行駛 EMU200型改為EMU1200型的期間曾經再改回PP車行駛，之後再改為EMU1200型行駛 94.08.03改點改由屏東發車 -- 本文若要轉貼請寄信徵求本人同意，否則絕對禁止轉貼到其他網站去。 -- 塚本 八雲 3月23日 牡羊座 塚本 天満 11月30日 射手座 Sara Adiemus 4月 8日 牡羊座 一条 かれん 1月 7日 山羊座 笹倉 葉子 7月18日 蟹 座 高野 晶 1月29日 水瓶座 周防 美琴 7月26日 獅子座 沢近 愛理 2月28日 魚 座 邢部 絃子 8月18日 獅子座 姉崎 妙 3月 7日 魚 座 Lala Gonzales 8月31日 乙女座 播磨 拳児 12月 1日 射手座 --

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