1.構成要件？ a)區間相同 b)方向相反 c)票種相同 d)若同為對號車，回程乘車時間一定比去程票面上抵達終點時間晚 2.哪些票種可以有去回票？ 票種上，單程只要是全票和孩童票（均含異級）就可以有去回票 3.去回一定要同車種嗎？ a)對號列車：只要去回程均為對號列車即可，亦即，可以出現去自回莒的或 類似情況出現 b)不對號列車：去回程須同為電車或同為普快 c)傳統售票機：去回程均須同車種 4.有效期？ a)對號列車：去程聯限當日當次車有效，回程聯單程距離在80km以內限當日有 效，81km以上自去程日起算15日內有效 b)不對號列車：去程聯未滿 300km 1日（即當日）， 300km以上未滿 600km 2 日， 600km以上 3日；回程聯為去程聯有效期加倍再加一日， 即若去程聯 2日內有效，回程聯則 5日內有效。但80km以內為 當日有效 ※簡易里程算法：用票價判斷里程（以84. 9.16實施之票價為準） 80km單程票價：自強$184 莒光$142 復興電車$119 普快$ 86 300km單程票價：電車$438 普快$318 600km單程票價：電車$876 普快$636 這樣可以判斷出有效日 5.票價計算： (去程全票票價 * 0.9後進整) + (回程全票票價 * 0.9進整) = (去回票總價) 例：臺北＝新竹自強去回 (180 * 0.9)進整 + (180 * 0.9)進整 = 162 + 162 = 324 去程自強 回程自強 臺北＝新竹去自強回復興 (180 * 0.9)進整 + (116 * 0.9)進整 = 162 + 105 = 267 去程自強 回程復興 孩童去回依上列公式算出結果後半價計算 另，即使一程符合無座八折也依上列公式計算，不因符合無座八折條件再打折 例：臺北＝高雄莒光號全票$651，去回全票$1172 1.去回票去程／回程有一程無座，去回票票價仍是$1172 2.買票時去程無座，回程未劃座，但回程單獨劃座仍然無座，去回票票價 仍是$1172 若單程票價折扣後未達起碼票價（自強$ 23，莒光$ 18，復興電車$ 15，普快 $ 11），則以起碼票價計算 例：臺北＝南港電車單程全票$ 15 (15 * 0.9)進整 = 14 未達起碼票價故以$ 15計 15 + 15 = 30 6.訂取票／劃座／加價／網路付款： a)去回程不一定要同時訂票，即使分開訂票，只要符合去回票構成要件，即可 算去回票 b)若車站取票，可先訂去程，取票時聲明去回（若去回程車種不同要聲明回程 車種）。回程訂到票時再拿回程聯到車站窗口（不能到郵局）劃座即可 c)訂票取票時，不論使用郵局、自助取票機取票、網路付款，或用多功能自動 售票機取去回票，須去回程都訂到且須同時取票或付款才能買去回票。若無 法符合前述條件，在取另一程票時，帶已取之車票到車站以乘車變更手方式 將單程票換成去回票 註：1.兩張同票種單程票，即使符合去回票要件，還是無法變成去回票；須 把其中一程退票 2.已由網路信用卡付款之車票，只能到車站窗口或多功能售票機取票， 郵局及車站自助取票機均無法取已網路付款之車票 d)回程聯至車站劃座時，若劃與回程聯等級不同列車，可以乘車變更之方式處 理。此時改劃較低等級列車可退差價，若劃較高等級列車僅須補去回票之差 額。 註：1.此方法不能把回程空白聯改不同等級列車空白回程聯，例如，無法拿 莒光空白回程聯換自強或復興空白回程聯。 2.若非以乘車變更方式處理，須全額加價，或無法退差額 3.若回程變更車種方面，牽涉到跨對號／不對號車種，或是普快／區間 ，則只能全額加價。若以一般自動售票機之去回票加價亦同 例：拿臺北＝高雄復興去回全票的回程聯劃自強號 1.以變更乘車方式處理 加價金額：1251（一程自強一程復興） - 980（復興去回） = 271 若為孩童去回，則為626 - 490 = 136 去程聯亦可加價改乘較高級列車，算法同上。 2.若以直接加價處理 加價金額：845（自強單程） - 544（復興單程） = 301 若為孩童去回，加價金額為單程孩童票的差價 拿臺北＝新竹區間去回全票，去程加價莒光 加價金額：139（莒光單程） - 116（區間單程） = 23 拿臺北＝新竹普快去回全票，去程加價區間 加價金額：116（區間單程） - 84（普快單程） = 32 e)若為全票或孩童票單程票，在乘車前可以去車站窗口改為去回；原購票的車 票不限為新去回票的去程或回程。但若已購買兩張區間相同但方向相反的車 票，無法改為一組去回票（其中一程要退票後才能改去回票） 7.退票： a)可只退回程，此時(退還金額) = (去回票票價) - (去程票價)。要注意的， 單程票價以去程所乘車種計算，回程若有座位則還要扣退票手續費。若因回 程列車停駛退票則退還金額會是(去回票票價) - (去程票價九折進整) 例： 1.臺北＝新竹去自強回復興退回程聯退回的票價（回程列車未停駛） 267（去回票票價） - 180（去程自強） = 87 若回程已劃座，則還要再收退票手續費13元，退還金額為74元 2.臺北＝新竹去自強回復興退回程聯退回的票價（回程列車停駛） 267（去回票票價） - 162（去程自強九折進整） = 105 因為列車停駛，故若有劃座亦不收退票手續費13元 單獨退去程時比照辦理 b)亦可全部退掉 c)單程80km以內若只退回程，除非經車站簽證可在去程起程站退票，必須於回 程起程站辦理；81km以上無此限制（故上面那個例子若去程起站為臺北，只 退回程時除非臺北站簽證允許在臺北退票，否則上要在新竹退） d)去回票退票時，須帶同票號之去回程聯，否則無法處理（只能退單程） 8.換票： a)換去程票時，建議連回程聯一併帶去，以免無法處理（若單獨換回程聯時， 多次下來，新的回程票號便和去程的不同，會造成原始票號消失而無法辦理 換票）。限至車站辦理 b)去程聯僅能換當日班次，但回程聯可換有效期限內班次 （日前消基會已向臺鐵爭取去程可更換不同日期班次不用退票重買，亦不收 手續費） c)退換票應在當日當次車開車前向車站提出 9.中途下車： 不對號列車全票去程、回程得各中途下車一次，孩童須有持全票乘客陪同始可 中途下車。中途下車站不得為招呼站，或起程站到中途下車站之票價高於或等 於起程站至到達站票價，否則原票收回，並須補差價（此部份請參考“中途下 車”相關規章 --- 這些應該能解答大部份關於去回票的問題，若我有再想到則不定期補充 -- 火車開了...... 1996.10.31.光華號特快車DR2700型行駛30週年紀念 40DR２７０１ 光華號 １ 往石牌 1998. 6. 9.慶祝CK101蒸氣機車復活行駛 ＣＫ１０１ 1998. 7.16.淡水線鐵路停駛十週年紀念 2001. 8.25.慶祝淡水線鐵路通車百週年 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.20.231 ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.231 (08/04 00:25) ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.3 (08/04 09:30) ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.3 (08/04 09:33) ※ 編輯: ecpoem 來自: 59.104.24.56 (09/07 23:44) ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.10 (10/01 20:31) ※ 編輯: ecpoem 來自: 59.104.25.175 (01/10 14:54) ※ 編輯: ecpoem 來自: 59.104.25.175 (01/10 15:04) ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.11 (04/06 13:17) ※ 編輯: ecpoem 來自: 203.73.20.26 (05/08 21:39) ※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.56.111 (04/02 02:02) ※ 編輯: ecpoem 來自: 140.113.179.61 (03/05 23:24)