乘車日期：2025.11.16(六) 乘坐車次：554次 乘坐區間：楊梅→台北 乘坐車廂：40FPK10413(第8車) 列車編組：(花蓮)E201-45PBK10505-45MBK80002-35FPK10413-35FPK10424-35FPK10513- 35FPK10423-40FPK10668-35FPK10542-35FPK10678-35FPK11403(潮州) 列車噸數：381噸 牽引種別：E客甲B 乘坐座位：楊梅-桃園無座 桃園-臺北8車37號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過8車車燈或月台相對位置的時刻。 楊 梅 19:55:40到(晚3.8分) 19:57:20開(晚3.3分) 埔 心 20:01:10 (晚3.3分) 中 壢 20:06:40到(晚3.8分) 20:08:12開(晚2.3分) 內 壢 20:13:12 (晚3.3分) 桃 園 20:17:40到(晚2.8分) 20:19:11開(晚1.3分) 鳳 鳴 20:24:20 (晚1.8分) 鶯 歌 20:29:40 (晚2.8分) 山 佳 20:33:47 (晚3.3分) 南樹林 20:34:10 (晚2.3分) 樹 林 20:38:20到(晚3.3分) 20:40:55開(晚3.0分) 浮 洲 20:43:28 (晚2.0分) 板 橋 20:46:16到(晚2.3分)/，1B，2A:285，2B:4211 20:48:10開(晚2.3分) 萬 華 20:53:08到(晚1.3分) 20:59:28開(晚2.5分) 台 北 21:05:05到(晚3.0分)/4B，3A:1263 21:07:48開(晚2.8分) 乘後心得：因為沒搭上1034，所以就直接等下一班車 一上車果然還是滿滿的乘客，不過運氣還不錯，桃園下很多人之後 含前面的1034開始，大致也站了1個多小時終於找到座位 運轉部分，其實整路都開的算慢，加上前面還有車也擋住 最後台北仍晚了3分鐘才到 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.57.21 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1769954921.A.35C.html ※ 編輯: u10000108 (36.226.57.21 臺灣), 02/01/2026 23:34:46