乘車日期：2026.01.17 乘坐車次：自強128次 乘坐區間：新左營→台 南 乘坐車廂：35PPC1406 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（基隆）E1030>＋<E1011（潮州） 附註：> & <為電弓朝向 牽引種別：PP(E1000)速 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S，時刻以117報時台校時校正 新左營 13:36到(2B) 13:37開(準 點) 楠 梓 13:42(05"11) 超越停靠第2B月台的區間3202次（嘉義824＋823潮州） 橋 頭 13:45(07"38) 岡 山 13:48(10"20) 13:49開(1B，晚01分) 路 竹 13:54(05"29) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 13:56(07"21) 中 洲 13:58(08"55) 仁 德 13:59(10"15) 保 安 14:00(11"16) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 14:06(17"00)到 14:08開(1 ，準 點) 乘後心得： 稍早回程搭乘該班次在新左營站準點開車之後，沒想到即將通過楠梓站之前，則是被 前方的區間3202次阻礙，這就是今天在岡山站出現稍有延誤開車的禍首。幸好抵達台南站 才恢復準點。只不過今天的搭乘，其中第一車的搭乘率不是很好，最起碼有兩至三成左右 ，還是有許多空位。同時新左營至台南間，持電子票證(刷卡出站後，餘額剛好歸零)更是 一路坐到底！ --

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