作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2026.01.17 128次 新左营→台 南
时间Sat Jan 17 22:10:46 2026
乘车日期:2026.01.17
乘坐车次:自强128次
乘坐区间:新左营→台 南
乘坐车厢:35PPC1406
列车编组:12节「无阶化」PP客车编组
本 务 机:(基隆)E1030>+<E1011(潮州) 附注:> & <为电弓朝向
牵引种别:PP(E1000)速
乘坐座位(无座位请写站立地点):1车46号(山侧靠窗)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy A21S,时刻以117报时台校时校正
新左营 13:36到(2B)
13:37开(准 点)
楠 梓 13:42(05"11) 超越停靠第2B月台的区间3202次(嘉义824+823潮州)
桥 头 13:45(07"38)
冈 山 13:48(10"20)
13:49开(1B,晚01分)
路 竹 13:54(05"29) 路竹车站的第二月台预定202X年启用
大 湖 13:56(07"21)
中 洲 13:58(08"55)
仁 德 13:59(10"15)
保 安 14:00(11"16) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:06(17"00)到
14:08开(1 ,准 点)
乘後心得:
稍早回程搭乘该班次在新左营站准点开车之後,没想到即将通过楠梓站之前,则是被
前方的区间3202次阻碍,这就是今天在冈山站出现稍有延误开车的祸首。幸好抵达台南站
才恢复准点。只不过今天的搭乘,其中第一车的搭乘率不是很好,最起码有两至三成左右
,还是有许多空位。同时新左营至台南间,持电子票证(刷卡出站後,余额刚好归零)更是
一路坐到底!
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