乘車日期：2025.09.21 乘坐車次：3953M(エアポート快速153號) 乘坐區間：新千歲機場(新千歳空港)→札幌 乘坐車廂：サハ733-3203(第4車) 列車編組：クハ733-3103→モハ733-3103→サハ733-3103→サハ733-3203 →モハ733-3203→クハ733-3203(一列JR北海道733系電聯車B3103+B3203編成) 列車噸數：218.4噸 乘坐座位：4車12D號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過4車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。 新千歲機場:18:42:05開(準 點)1番線，2番線:3955M次快速 南千歲 :18:45:13到(準 點)3番線 18:45:49開(準 點) 千 歲 :18:48:48到(早0.3分)3番線 18:49:33開(準 點) 長 都 :18:51:54 札 幌 啤酒庭園 :18:53:03 1773M次普通待避 惠 庭 :18:54:58到(晚0.3分) 18:55:32開(晚0.3分) 惠 野 :18:57:20 島 松 :18:58:27 北廣島 :19:02:32到(早0.3分)4番線 19:03:28開(晚0.3分) 上野幌 :19:09:12 新札幌 :19:11:22到(準 點) 19:12:00開(晚0.3分) 平 和 :19:14:09 白 石 :19:15:21 苗 穗 :19:18:13 機 外 19:21:04停 19:21:52開 札 幌 :19:24:51到(晚4.5分)4番線，250M次普通3番線待避 19:26:37開(晚1.5分) 乘後心得：第一次搭機抵達新千歲機場，當然也是第一次搭北海道的機場快速，且北廣島 前也沒有記錄可以參考，北廣島到新札幌看起來點也比10年前鬆1分，不意外地司機當然 就開得比較慢，但最後主要誤點還是札幌站的老問題，就是很容易被交會列車干擾而機外 停車，如果進站順暢的話大概就能準點到站的說。 話說我是第一次使用全北海道PASS，好在換票時售票員跟我說可以不加價劃第4車的 USeat，就能舒適地抵達札幌站跟朋友碰面。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.88.145 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1767534949.A.99B.html 9月份來很好，避開台灣的暑氣，北海道涼快又不會太冷 ※ 編輯: lytocean (36.230.88.145 臺灣), 01/04/2026 23:58:22