乘车日期：2025.09.21 乘坐车次：3953M(エアポート快速153号) 乘坐区间：新千岁机场(新千歳空港)→札幌 乘坐车厢：サハ733-3203(第4车) 列车编组：クハ733-3103→モハ733-3103→サハ733-3103→サハ733-3203 →モハ733-3203→クハ733-3203(一列JR北海道733系电联车B3103+B3203编成) 列车吨数：218.4吨 乘坐座位：4车12D号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过4车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考。 新千岁机场:18:42:05开(准 点)1番线，2番线:3955M次快速 南千岁 :18:45:13到(准 点)3番线 18:45:49开(准 点) 千 岁 :18:48:48到(早0.3分)3番线 18:49:33开(准 点) 长 都 :18:51:54 札 幌 啤酒庭园 :18:53:03 1773M次普通待避 惠 庭 :18:54:58到(晚0.3分) 18:55:32开(晚0.3分) 惠 野 :18:57:20 岛 松 :18:58:27 北广岛 :19:02:32到(早0.3分)4番线 19:03:28开(晚0.3分) 上野幌 :19:09:12 新札幌 :19:11:22到(准 点) 19:12:00开(晚0.3分) 平 和 :19:14:09 白 石 :19:15:21 苗 穗 :19:18:13 机 外 19:21:04停 19:21:52开 札 幌 :19:24:51到(晚4.5分)4番线，250M次普通3番线待避 19:26:37开(晚1.5分) 乘後心得：第一次搭机抵达新千岁机场，当然也是第一次搭北海道的机场快速，且北广岛 前也没有记录可以参考，北广岛到新札幌看起来点也比10年前松1分，不意外地司机当然 就开得比较慢，但最後主要误点还是札幌站的老问题，就是很容易被交会列车干扰而机外 停车，如果进站顺畅的话大概就能准点到站的说。 话说我是第一次使用全北海道PASS，好在换票时售票员跟我说可以不加价划第4车的 USeat，就能舒适地抵达札幌站跟朋友碰面。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.88.145 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1767534949.A.99B.html 9月份来很好，避开台湾的暑气，北海道凉快又不会太冷 ※ 编辑: lytocean (36.230.88.145 台湾), 01/04/2026 23:58:22