作者chrissonic (音速無雙)
看板RailTimes
標題[記錄] 2025.12.13 3157次 新左營→鼓 山
時間Sat Dec 13 21:54:16 2025
乘車日期:2025.12.13
乘坐車次:區間3157次
乘坐區間:新左營→鼓 山
乘坐車廂:45EMC524
列車編組:(潮州)EMU522+EMU524(新竹)
牽引種別:EMU
乘坐座位(無座位請寫站立地點):8車靠山側中間門
記錄最小單位:分(因記錄使用手機附有的碼表來計時,故記錄最小單位為「分」)
記錄方式:1. 「到」指列車完全停止的時刻
2. 「開」指列車開始前進的時刻
3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻,若無出入口則為
通過站房中央的時刻
4. 記錄時使用Samsung Galaxy A21S,時刻以117報時台校時校正
新左營 11:00到(3A)
11:02開(晚08分)
左 營 11:04(02"43)到
11:05開(1 ,晚08分)
內 惟 11:07(01"32)到
11:08開(2 ,晚09分)
美術館 11:10(02"14)到
11:11開(1B,晚09分)
鼓 山 11:13(01"50)到
11:14開(1 ,晚10分)
乘後心得:
稍早搭乘區間快1003次到新左營站後,接下來換搭區間3157次前往鼓山站,並且轉乘
高雄輕軌前往「哈瑪星」。由於稍早在新左營站的轉乘,看起來有點緊迫,因為列車停靠
不同月台的關係。要是區間快1003次在新左營站的抵達出現延誤,就應該要改停第3B月台
才對,旅客若要轉乘區間3157次繼續南下到高雄、屏東者,直接平行轉乘,外加省時間。
不必爬上爬下的麻煩!
運轉方面,由於該班次在新左營站的延誤八分鐘,想不到延誤卻不斷增加。最後抵達
鼓山站以後出現「2位數」的延誤,外加在高雄站來提前待避1次「環島之星萌旅號」!
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※ 編輯: chrissonic (220.142.74.223 臺灣), 12/13/2025 21:55:12