乘車日期：2025/11/15(六) 乘坐車次：3005次　區間快 行駛區間：臺 中→臺 東(經山線) 乘坐區間：臺 南→枋 寮 乘坐車廂：EM936 5 列車編組： (逆行端)50ED936 1－50EM936 1－45EP936 1－50EM936 2－45EM936 3－ 45EP936 2－50EM936 4－45EP936 3－50EM936 5－50ED936 2(順行端) 列車噸數：6*50+4*45=480噸 牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：(臺 南→新左營)站立於 9 車 (新左營→枋 寮) 9 車海側靠窗 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 臺 　南　8:21:32到(晚0.5分) (2A) Ｘ3142次(EMU818+817)，進2B側(8:22:52到) :25:40開(晚0.8分) Ｘ162次(TEMU2000) 保 安 :30:32 (準 點) Ｘ3708次(EMU500)，停靠於1A側 仁 德 :31:24 (準 點) 中 洲 :32:49 (早0.3分) 3141次(EMU800)停靠於1A側待避 Ｘ114次(PP) 大 湖 :34:40 (晚0.3分) 路 竹 :36:26 (準 點) Ｘ3146次(EMU800) 岡 山 :41:31到(準 點) (2A) :43:18開(晚0.3分) Ｘ510次 橋 頭 :45:48 (早0.8分) Ｘ3152次(EMU800) 楠 梓 :48:07 (早1.0分) 新 左 營 :52:01到(早1.0分) (3A) 3311次(EMU570+566)於3B側待開 :55:37開(晚0.5分) Ｘ3058次(EMU558+564)，進2A側(8:54:20到) 左 營 :57:12 (晚0.3分) 內 惟 :57:53 (準 點) 美 術 館 :58:54 (準 點) Ｘ3158次(EMU800) 鼓 山 :59:42 (早0.3分) 遇路塞慢行，受501次影響至高雄 三 塊 厝 9:01:45 (晚0.3分) 高 雄 :03:14到(晚0.3分) (1A) :06:14開(晚0.3分) 民 族 :07:24 (準 點) 科 工 館 :08:01 (早0.5分) 正 義 :09:07 (早1.0分) Ｘ3162次(EMU800)，停靠於第2月台 鳳 山 :10:48到(早0.8分) (1B) :12:26開(準 點) Ｘ116次(EMU3000) 後 庄 :15:15 (早0.8分) 九 曲 堂 :18:31到(早0.5分) (1B) :19:59開(準 點) Ｘ3168次(EMU800) 六 塊 厝 :23:39 (晚0.3分) 屏 東 :25:44到(早0.3分) (1B) 118次(PP)於2B側待開 :27:24開(晚0.5分) Ｘ304次(EMU3060)，進2A側 Ｘ3062次(EMU500) 歸 來 :29:33 (準 點) 麟 洛 :30:47 (早0.3分) 西 勢 :32:08 (早0.3分) 竹 田 :34:13 (早0.8分) Ｘ423A次(EMU3000)； 遇路塞慢行，受501次影響至潮州 潮 州 :37:47到(早1.3分) (1B) Ｘ3172次(EMU872+871)，於2A側開車、 8552次(EMU3470)，停靠於3A側(9:38:54開)、 120次(EMU3410)，停靠於3B側 501次(本務機E208，機次位迴送E224(無火)) 停靠於1A側(9:38:42開) :40:38開(晚0.8分) 3178次(EMU844+843)於2B側待開 Ｘ3316A次(EMU565，臨停於西進廠線) 超越501次(本務機E208，機次位迴送E224(無火)， 東進廠線) 崁 頂 :44:13 (早0.3分) 南 州 :46:29到(早0.5分) (1B) :48:16開(晚0.3分) 行駛東正線 鎮 安 :50:52 (早0.3分) 林 邊 :53:42到(早1.8分) (1) 6443次(本務機E207)停靠於2B側待避 Ｘ3064次(EMU585+561)，進2A側 :56:57開(晚1.0分) (9:55:08到，9:57:14開) 佳 冬 10:00:41到(早0.3分) (2B) Ｘ306次(EMU3170，10:05:37通) :07:09開(晚3.8分) 東 海 :09:45 (晚2.8分) 枋 寮 :12:52到(晚1.8分) (1B) :13:59開(晚2.0分) --

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