乘车日期：2025/11/15(六) 乘坐车次：3005次　区间快 行驶区间：台 中→台 东(经山线) 乘坐区间：台 南→枋 寮 乘坐车厢：EM936 5 列车编组： (逆行端)50ED936 1－50EM936 1－45EP936 1－50EM936 2－45EM936 3－ 45EP936 2－50EM936 4－45EP936 3－50EM936 5－50ED936 2(顺行端) 列车吨数：6*50+4*45=480吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：(台 南→新左营)站立於 9 车 (新左营→枋 寮) 9 车海侧靠窗 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 　南　8:21:32到(晚0.5分) (2A) Ｘ3142次(EMU818+817)，进2B侧(8:22:52到) :25:40开(晚0.8分) Ｘ162次(TEMU2000) 保 安 :30:32 (准 点) Ｘ3708次(EMU500)，停靠於1A侧 仁 德 :31:24 (准 点) 中 洲 :32:49 (早0.3分) 3141次(EMU800)停靠於1A侧待避 Ｘ114次(PP) 大 湖 :34:40 (晚0.3分) 路 竹 :36:26 (准 点) Ｘ3146次(EMU800) 冈 山 :41:31到(准 点) (2A) :43:18开(晚0.3分) Ｘ510次 桥 头 :45:48 (早0.8分) Ｘ3152次(EMU800) 楠 梓 :48:07 (早1.0分) 新 左 营 :52:01到(早1.0分) (3A) 3311次(EMU570+566)於3B侧待开 :55:37开(晚0.5分) Ｘ3058次(EMU558+564)，进2A侧(8:54:20到) 左 营 :57:12 (晚0.3分) 内 惟 :57:53 (准 点) 美 术 馆 :58:54 (准 点) Ｘ3158次(EMU800) 鼓 山 :59:42 (早0.3分) 遇路塞慢行，受501次影响至高雄 三 块 厝 9:01:45 (晚0.3分) 高 雄 :03:14到(晚0.3分) (1A) :06:14开(晚0.3分) 民 族 :07:24 (准 点) 科 工 馆 :08:01 (早0.5分) 正 义 :09:07 (早1.0分) Ｘ3162次(EMU800)，停靠於第2月台 凤 山 :10:48到(早0.8分) (1B) :12:26开(准 点) Ｘ116次(EMU3000) 後 庄 :15:15 (早0.8分) 九 曲 堂 :18:31到(早0.5分) (1B) :19:59开(准 点) Ｘ3168次(EMU800) 六 块 厝 :23:39 (晚0.3分) 屏 东 :25:44到(早0.3分) (1B) 118次(PP)於2B侧待开 :27:24开(晚0.5分) Ｘ304次(EMU3060)，进2A侧 Ｘ3062次(EMU500) 归 来 :29:33 (准 点) 麟 洛 :30:47 (早0.3分) 西 势 :32:08 (早0.3分) 竹 田 :34:13 (早0.8分) Ｘ423A次(EMU3000)； 遇路塞慢行，受501次影响至潮州 潮 州 :37:47到(早1.3分) (1B) Ｘ3172次(EMU872+871)，於2A侧开车、 8552次(EMU3470)，停靠於3A侧(9:38:54开)、 120次(EMU3410)，停靠於3B侧 501次(本务机E208，机次位回送E224(无火)) 停靠於1A侧(9:38:42开) :40:38开(晚0.8分) 3178次(EMU844+843)於2B侧待开 Ｘ3316A次(EMU565，临停於西进厂线) 超越501次(本务机E208，机次位回送E224(无火)， 东进厂线) 崁 顶 :44:13 (早0.3分) 南 州 :46:29到(早0.5分) (1B) :48:16开(晚0.3分) 行驶东正线 镇 安 :50:52 (早0.3分) 林 边 :53:42到(早1.8分) (1) 6443次(本务机E207)停靠於2B侧待避 Ｘ3064次(EMU585+561)，进2A侧 :56:57开(晚1.0分) (9:55:08到，9:57:14开) 佳 冬 10:00:41到(早0.3分) (2B) Ｘ306次(EMU3170，10:05:37通) :07:09开(晚3.8分) 东 海 :09:45 (晚2.8分) 枋 寮 :12:52到(晚1.8分) (1B) :13:59开(晚2.0分) --

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