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乘車日期:2025.07.31 乘坐車次:38B(はやぶさHayabusa38號) 乘坐區間:新函館北斗→盛岡 乘坐車廂:E526-330(第6車) 列車編組:E514-30→E515-30→E526-430→E525-130→E526-330 →E525-430→E526-230→E525-30→E526-130→E523-30 (一列新幹線E5系電聯車U30編成) 列車噸數:453.5噸 乘坐座位:6車20E號 記錄最小單位(01秒或15秒):1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 「 」通過6車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報,準誤僅供參考 新函館北斗:17:26:09開(晚0.3分)11番線 木古內 :17:37:12 青函隧道17:43:38進18:05:47出(22分9秒) 奧津輕今別:18:08:47 新青森 :18:22:05到(早1.0分)11番線,12番線:はやぶさ40號 18:25:16開(晚0.3分) 七戶十和田:18:37:32 八 戶 :18:46:08 二 戶 :18:53:54 岩手沼宮內:19:02:10 盛 岡 :19:12:05到(早1.0分)11番線 19:14:39開(晚0.3分) 乘後心得:好不容易趕上這班末班超直達車去盛岡,運氣也算不錯吧,至少奧津輕今別到 新青森跟岩手沼宮內到盛岡是有刷新記錄的,不過也看得出來這段的排點是有留些追趕空 間的,排點說不上緊就是。 --



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