乘车日期：2025.07.31 乘坐车次：38B(はやぶさHayabusa38号) 乘坐区间：新函馆北斗→盛冈 乘坐车厢：E526-330(第6车) 列车编组：E514-30→E515-30→E526-430→E525-130→E526-330 →E525-430→E526-230→E525-30→E526-130→E523-30 (一列新干线E5系电联车U30编成) 列车吨数：453.5吨 乘坐座位：6车20E号 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过6车月台相对位置的时间。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 新函馆北斗:17:26:09开(晚0.3分)11番线 木古内 :17:37:12 青函隧道17:43:38进18:05:47出(22分9秒) 奥津轻今别:18:08:47 新青森 :18:22:05到(早1.0分)11番线，12番线:はやぶさ40号 18:25:16开(晚0.3分) 七户十和田:18:37:32 八 户 :18:46:08 二 户 :18:53:54 岩手沼宫内:19:02:10 盛 冈 :19:12:05到(早1.0分)11番线 19:14:39开(晚0.3分) 乘後心得：好不容易赶上这班末班超直达车去盛冈，运气也算不错吧，至少奥津轻今别到 新青森跟岩手沼宫内到盛冈是有刷新记录的，不过也看得出来这段的排点是有留些追赶空 间的，排点说不上紧就是。 --

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