乘車日期：2025.08.10(日) 乘坐車次：4818次 乘坐區間：猴硐→平溪 乘坐車廂：45DR1016(第3車) 列車編組：(菁桐)45DR1034-45DR1025-45DR1015-45DR1024(八斗子) 列車噸數：180噸 牽引種別：DRC 乘坐座位：無座(猴硐-十分) DR1024海側座位(十分-平溪) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過站房或月台相對位置的時刻 猴 硐 11:02:20到(晚1.3分) 11:03:05開(晚1.0分) 三貂嶺 11:06:48到(晚0.8分) 11:07:40開(晚0.8分) 大 華 11:15:52到(晚1.5分) 11:16:30開(晚1.5分) 十 分 11:23:02到(晚1.0分)/2B，1：4817 11:37:46開(晚0.8分) 望 古 11:41:42到(晚0.8分) 11:42:23開(晚1.0分) 嶺 腳 11:46:00到(早0.5分) 11:47:44開(晚0.8分) 平 溪 11:51:18到(晚1.3分) 11:52:27開(晚1.5分) 乘後心得：許久未搭乘台鐵，也是漲價後第一次搭 平溪線不意外的乘客一樣擠爆車廂，不過過了十分就沒人了 整節車廂剩不到一半，是個非常明顯的差異 可見十分老街對於觀光客來說是非常著名的賣點 運轉部分，其實因為速限很低，加上司機都慢慢開，基本上表現也平平 --

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