作者www2314669 (Nan)
看板RailTimes
標題[記錄] 2025.09.19 175次 嘉 義→臺 南
時間Sun Sep 21 21:14:07 2025
乘車日期：2025/9/19(五)
乘坐車次： 175次 自強號
行駛區間：花 蓮→潮 州(經山線)
乘坐區間：嘉 義→臺 南
乘坐車廂：PPT1018
列車編組：
(逆行端)E536－35PPC1434－35PPT1165－35PPH1368－35PPT1113
－35PPT1087－35PPT1100－35PPC1439－35PPH1313
－35PPT1090－35PPT1061－35PPT1018－40PPP2514－E535(順行端)
列車噸數：2*96+11*35+40=617噸
本務機：(逆行端)E536+E535(順行端)
牽引種別：E500速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 11 車 4 號(海側靠道)
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過站房的時刻。
嘉 義 19:46:43到(晚12.8分) (1) Ｘ150次(本務機E510+E511)，停靠於2A側
(19:48:08開)
:49:33開(晚13.5分) 2274次(EMU931)於2B側待開
Ｘ3242次(EMU800)、154次(EMU3000)
水 上 :54:09 (晚13.8分)
南 靖 :55:41 (晚13.8分)
後 壁 :58:50 (晚13.8分)
Ｘ3248次(EMU800)、3764B次(EMU500)
新 營 20:03:56到(晚14.0分) (1B)
:05:06開(晚13.0分)
Ｘ152次(PP)
柳 營 :08:06 (晚13.0分)
林 鳳 營 :10:06 (晚13.0分)
Ｘ3252次(EMU800)
隆 田 :13:09 (晚13.3分) EMU611、EMU614停放於站內2股、
EMU608停放於站內3股
拔 林 :14:21 (晚12.8分)
善 化 :18:10到(晚13.3分) (1B)
:19:25開(晚13.5分)
南 科 :21:53 (晚13.5分) Ｘ386次(EMU3000)
新 市 :24:16 (晚13.3分) Ｘ3258次(EMU800)，停靠於2A側
Ｘ3768次(EMU500)
永 康 :27:02 (晚13.5分) 3261次(EMU800)停靠於2B側待避
大 橋 :29:07 (晚13.0分)
臺 南 :32:20到(晚13.3分) (2A) Ｘ324次(EMU3210)，進2B側(20:33:05到)
:34:29開(晚13.5分)
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1F：推 jht : 恭喜，坐到慢郎中開的車，表現的真優秀，不負眾望 09/22 18:54
2F：推 jht : 那天彰化也才晚4分到，窩有備份列車資訊誤點紀錄。X 09/22 19:19
3F：→ jht : D 09/22 19:19
這回就有感覺了，在嘉義看著誤點一直往上遞增就知道不妙 XD
※ 編輯: www2314669 (111.254.190.51 臺灣), 09/22/2025 22:35:08