作者jht (smooth landing)
看板RailTimes
標題[記錄] 2025.09.07 152次 潮 州→彰 化
時間Sun Sep 7 23:22:06 2025
乘車日期：2025.09.07
乘坐車次：152次 山線自強號
乘坐區間：潮 州→彰 化
乘坐車廂：PP機車
列車編組：沒抄
列車噸數：12C/425T
本務機 ：E1044
後連機 ：E1039
牽引種別：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：PP本務機車本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
田中 東西線 k241+760km~k341+800km 限速: 80km/hr
嘉義 西正線 k296+600km~k297+213km 限速: 40km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+600km~k305+900km 限速:100km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 18:26.45 (晚45秒)
竹 田 30.25 (晚25秒)
西 勢 32.20 (晚20秒) 7216 待避
麟 洛 33.35 (晚 5秒)
歸 來 34.40 (早20秒)
屏 東 18:37.10 (早50秒) 18:40.35 (晚35秒)
六塊厝 42.45 (早45秒)
九曲堂 18:46.10 (早50秒) 18:48.25 (晚25秒)
後 庄 51.35 (晚 5秒)
路塞
鳳 山 18:55.30 (晚30秒) 18:57.30 (晚30秒) 路塞
正 義 59.45 (晚45秒)
路塞
科工館 19:01.40 (晚 1分40秒)
路塞
民 族 2.30 (晚 1分30秒)
高 雄 19:04.10 (晚 1分10秒) 19:05.55 (晚55秒) 3258 待避
三塊厝 7.20 (晚50秒)
鼓 山 8.45 (晚45秒)
美術館 9.30 (晚30秒) 3334 待避
內 惟 10.25 (晚25秒)
左 營 11 (準點)
新左營 19:12.40 (早20秒) 19:15.25 (晚25秒)
後連機故障
楠 梓 19.30 (準點)
橋 頭 21.50 (早10秒)
岡 山 19:24.25 (早35秒) 19:26.30 (晚30秒)
路 竹 31.55 (晚55秒)
大 湖 33.40 (晚40秒)
中 洲 35.20 (晚20秒)
仁 德 36.45 (晚15秒)
保 安 37.35 (晚 5秒)
台 南 19:42.55 (早 5秒) 19:46.10 (晚 1分10秒) trouble shooting
大 橋 48.40 (晚 1分10秒)
永 康 50.55 (晚55秒)
新 市 53.30 (晚 1分) 3252 待避
南 科 55.50 (晚50秒)
善 化 57.45 (晚 1分15秒) 路塞
路塞
拔 林 20:00.40 (晚 2分10秒)
隆 田 1.50 (晚 1分50秒) 3764B 待避
林鳳營 4.35 (晚 1分35秒)
柳 營 6.25 (晚 1分25秒)
新 營 20:09.10 (晚 1分10秒) 20:10.30 (晚30秒)
後 壁 15.50 (晚20秒)
路塞
南 靖 19.25 (晚25秒) 3248 待避
水 上 21 (晚30秒)
嘉 義 20:26.10 (晚10秒) 20:28.30 (晚30秒)
嘉 北 31.45 (晚45秒)
民 雄 35.10 (晚40秒)
大 林 38.05 (晚35秒)
石 龜 40.50 (晚20秒)
斗 南 42.45 (晚15秒)
斗 六 20:47.45 (晚15秒) 20:49.20 (晚20秒)
石 榴 53.35 (晚35秒)
林 內 56.15 (晚15秒)
二 水 21:00.55 (早 5秒)
田 中 4 (準點)
社 頭 6.50 (晚20秒)
永 靖 8.55 (早 5秒)
員 林 21:11.25 (早35秒) 21:14.40 (晚40秒)
大 村 17.50 (晚50秒)
花 壇 20.15 (晚45秒)
彰 化 21:25.15 (晚15秒)
乘後心得：
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.234.194 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1757258528.A.7EF.html
※ 編輯: jht (42.77.234.194 臺灣), 09/07/2025 23:23:49
1F：→ lytocean : 台南站發生謎樣事件誤點? 09/08 00:03
2F：→ jht : 後連機故障處理 09/08 00:04
3F：推 mtc5566 : 叫那個PP粉出列 看還要不要讓PP繼續跑 09/11 09:09
4F：推 lytocean : 樓上wwww 09/11 12:13
5F：→ lytocean : E1000用區間快替駛就是車況爛他也可以凹 www 09/11 12:14
6F：→ khtwman : 有些喜新厭舊的人真的蠻難理解的，能接受新車晚3分 09/13 02:55
7F：→ khtwman : 分鐘好幾站都追不回來，卻無法接受舊車晚1分鐘，而 09/13 02:55
8F：→ khtwman : 且下一站就準點開了。 09/13 02:59
9F：推 garyjcw : E1000現在上下限大 能大好也可以大壞唄 像上週六12 09/13 10:58
10F：→ garyjcw : 9次桃園新左營趕點17分 好奇若是E500給版上車神開 09/13 10:58
11F：→ garyjcw : 不知道辦不辦的到? 09/13 10:58
12F：→ lytocean : 有人繼續歡沒關係啦，對了10/1起七堵出的PP只剩海線 09/13 21:37
13F：→ lytocean : 113-126/130是E1000，其他連135-156-170-177-102都 09/13 21:38
14F：→ lytocean : 是E500啦，再歡也改不了老爛車淘汰的事實，且搭且珍 09/13 21:39
15F：→ lytocean : 惜喔 09/13 21:39
16F：→ lytocean : 對了，E1000是有想過要像EMU500機電改的喔，但就是 09/13 21:49
17F：→ lytocean : 車況爛到掉渣，連機電改都沒廠商敢包 09/13 21:49