作者jht (smooth landing)
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标题[记录] 2025.09.07 152次 潮 州→彰 化
时间Sun Sep 7 23:22:06 2025
乘车日期：2025.09.07
乘坐车次：152次 山线自强号
乘坐区间：潮 州→彰 化
乘坐车厢：PP机车
列车编组：没抄
列车吨数：12C/425T
本务机 ：E1044
後连机 ：E1039
牵引种别：PP 速限：130km/hr
乘坐座位(无座位请写站立地点)：PP本务机车本务侧
记录最小单位(01秒或15秒) ：5秒
准误点计算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
田中 东西线 k241+760km~k341+800km 限速: 80km/hr
嘉义 西正线 k296+600km~k297+213km 限速: 40km/hr
南靖 东正线 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正线 k305+600km~k305+900km 限速:100km/hr
路竹 ~ 冈山 东正线 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左营 东西线 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
记录方式：
到 开
潮 州 18:26.45 (晚45秒)
竹 田 30.25 (晚25秒)
西 势 32.20 (晚20秒) 7216 待避
麟 洛 33.35 (晚 5秒)
归 来 34.40 (早20秒)
屏 东 18:37.10 (早50秒) 18:40.35 (晚35秒)
六块厝 42.45 (早45秒)
九曲堂 18:46.10 (早50秒) 18:48.25 (晚25秒)
後 庄 51.35 (晚 5秒)
路塞
凤 山 18:55.30 (晚30秒) 18:57.30 (晚30秒) 路塞
正 义 59.45 (晚45秒)
路塞
科工馆 19:01.40 (晚 1分40秒)
路塞
民 族 2.30 (晚 1分30秒)
高 雄 19:04.10 (晚 1分10秒) 19:05.55 (晚55秒) 3258 待避
三块厝 7.20 (晚50秒)
鼓 山 8.45 (晚45秒)
美术馆 9.30 (晚30秒) 3334 待避
内 惟 10.25 (晚25秒)
左 营 11 (准点)
新左营 19:12.40 (早20秒) 19:15.25 (晚25秒)
後连机故障
楠 梓 19.30 (准点)
桥 头 21.50 (早10秒)
冈 山 19:24.25 (早35秒) 19:26.30 (晚30秒)
路 竹 31.55 (晚55秒)
大 湖 33.40 (晚40秒)
中 洲 35.20 (晚20秒)
仁 德 36.45 (晚15秒)
保 安 37.35 (晚 5秒)
台 南 19:42.55 (早 5秒) 19:46.10 (晚 1分10秒) trouble shooting
大 桥 48.40 (晚 1分10秒)
永 康 50.55 (晚55秒)
新 市 53.30 (晚 1分) 3252 待避
南 科 55.50 (晚50秒)
善 化 57.45 (晚 1分15秒) 路塞
路塞
拔 林 20:00.40 (晚 2分10秒)
隆 田 1.50 (晚 1分50秒) 3764B 待避
林凤营 4.35 (晚 1分35秒)
柳 营 6.25 (晚 1分25秒)
新 营 20:09.10 (晚 1分10秒) 20:10.30 (晚30秒)
後 壁 15.50 (晚20秒)
路塞
南 靖 19.25 (晚25秒) 3248 待避
水 上 21 (晚30秒)
嘉 义 20:26.10 (晚10秒) 20:28.30 (晚30秒)
嘉 北 31.45 (晚45秒)
民 雄 35.10 (晚40秒)
大 林 38.05 (晚35秒)
石 龟 40.50 (晚20秒)
斗 南 42.45 (晚15秒)
斗 六 20:47.45 (晚15秒) 20:49.20 (晚20秒)
石 榴 53.35 (晚35秒)
林 内 56.15 (晚15秒)
二 水 21:00.55 (早 5秒)
田 中 4 (准点)
社 头 6.50 (晚20秒)
永 靖 8.55 (早 5秒)
员 林 21:11.25 (早35秒) 21:14.40 (晚40秒)
大 村 17.50 (晚50秒)
花 坛 20.15 (晚45秒)
彰 化 21:25.15 (晚15秒)
乘後心得：
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乘务员守则: 乘误员手则:
一.绝对遵守号志 一.绝不遵守号志
二.绝不超速行车 二.绝对超速行车
三.励行呼唤应答 三.根绝呼唤应答
四.根绝责任事故 四.推卸责任事故
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 42.77.234.194 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1757258528.A.7EF.html
※ 编辑: jht (42.77.234.194 台湾), 09/07/2025 23:23:49
1F：→ lytocean : 台南站发生谜样事件误点? 09/08 00:03
2F：→ jht : 後连机故障处理 09/08 00:04
3F：推 mtc5566 : 叫那个PP粉出列 看还要不要让PP继续跑 09/11 09:09
4F：推 lytocean : 楼上wwww 09/11 12:13
5F：→ lytocean : E1000用区间快替驶就是车况烂他也可以凹 www 09/11 12:14
6F：→ khtwman : 有些喜新厌旧的人真的蛮难理解的，能接受新车晚3分 09/13 02:55
7F：→ khtwman : 分钟好几站都追不回来，却无法接受旧车晚1分钟，而 09/13 02:55
8F：→ khtwman : 且下一站就准点开了。 09/13 02:59
9F：推 garyjcw : E1000现在上下限大 能大好也可以大坏呗 像上周六12 09/13 10:58
10F：→ garyjcw : 9次桃园新左营赶点17分 好奇若是E500给版上车神开 09/13 10:58
11F：→ garyjcw : 不知道办不办的到? 09/13 10:58
12F：→ lytocean : 有人继续欢没关系啦，对了10/1起七堵出的PP只剩海线 09/13 21:37
13F：→ lytocean : 113-126/130是E1000，其他连135-156-170-177-102都 09/13 21:38
14F：→ lytocean : 是E500啦，再欢也改不了老烂车淘汰的事实，且搭且珍 09/13 21:39
15F：→ lytocean : 惜喔 09/13 21:39
16F：→ lytocean : 对了，E1000是有想过要像EMU500机电改的喔，但就是 09/13 21:49
17F：→ lytocean : 车况烂到掉渣，连机电改都没厂商敢包 09/13 21:49