乘車日期：2025.06.10 乘坐車次：181 乘坐區間：花蓮→台北 乘坐車廂：PPT1007(第4車) 列車編組：E1020→40PPM2522→35PPT1163→35PPT1076→35PPT1171 →35PPH1308→35PPC1425→35PPT1155→35PPT1048 →35PPT1007→35PPH1353→35PPT1141→35PPC1409→E1031 列車噸數：60*2+35*11+40=545噸 本務機：E1020→E1031 牽引種別：PP 乘坐座位：4車26號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過4車車燈或月台相對位置的時間。 PS:229次16:23:34(早0.5分)到3A 花 蓮:16:24:05開(晚1.0分)3B，3A:229次 北 埔:16:28:28 (晚1.0分) K74+600~300限速80 景 美:16:32:03 (晚1.0分) 新 城:16:37:13到(晚1.3分)3B，待避229次16:40.3(早0.3分)超越 16:43:05開(晚1.0分) 崇 德:16:48:12 (早2.3分) K57+500~K56+400限速30 K53+800~550限速80 K51+400~K50+700限速20 K48+700~400限速30 和 仁:17:04:46 (晚1.8分)4033次待避 K40+900~500限速100 和 平:17:09:04 (準 點) 漢 本:17:11:15 (早0.3分) 新觀音隧道17:11:48進17:17:01出(5分13秒) 武 塔:17:17:57 (準 點) 南 澳:17:20:14 (早0.3分) 東 澳:17:24:47 (早0.3分) 永 樂:17:28:30 (準 點) 蘇澳新:17:32:37 (早0.5分) 新 馬:17:33:32 (早1.0分) 冬 山:17:36:31 (早1.5分)4211次待避 17:37.8起被229次擋到羅東 羅 東:17:41:58到(準 點) 17:43:28開(晚0.5分) 中 里:17:45:44 (晚0.3分) 二 結:17:46:40 (晚0.3分) 宜 蘭:17:51:08到(晚0.3分) 17:54:18開(晚1.3分)被ATP擋很久 四 城:17:57:35 (晚1.0分) K66+610~310限速80 礁 溪:18:00:47 (早0.3分) 頂 埔:18:03:18 (早0.3分) 頭 城:18:04:46 (早0.3分) 外 澳:18:06:48 (早0.8分) 龜 山:18:09:09 (早0.8分) 大 溪:18:12:11 (早0.8分) 大 里:18:15:17 (早0.8分) 石 城:18:17:04 (早1.0分) 福 隆:18:20:33 (早1.0分)2月台:4209次 貢 寮:18:23:16 (早1.3分)7531次待避 雙 溪:18:27:15 (早1.3分)2月台:4044次 牡 丹:18:30:15 (早1.3分) 三貂嶺:18:33:41 (早1.3分) 猴 硐:18:36:30 (早1.5分) 18:39.5-41.3被229次擋 瑞 芳:18:42:36到(早0.5分)2A，1月台:176B次 18:45:16開(晚0.3分)ATP*55秒 臨 停 18:50:23停 18:50:29開 四腳亭:18:51:56 (晚2.0分) 暖 暖:18:54:02 (晚2.0分) 八 堵:18:55:43 (晚2.3分) 七 堵:18:58:40到(晚1.8分)1B，1232次19:00:39(晚2.8分)到2B 19:00:16開(晚0.3分) 百 福:19:03:39 (早0.3分) 五 堵:19:06:13 (早0.3分) 汐 止:19:08:49停(_______)1A 19:08:56開(_______)被擋到松山 汐 科:19:11:44 (晚2.8分) 南 港:19:15:41 (晚2.8分) 松 山:19:19:14到(晚2.3分)1B 19:20:26開(晚2.5分) 台 北:19:27:49到(晚2.8分)3B 19:30:31開(晚0.5分) 乘後心得：當然也要挑改點後增停的車來搭，維持多年花蓮到台北半直達車還是躲不掉 大增停的命運，不過上次調整改成在新城待避229次也就是後面難免是排被擋的路塞點， 而這天181次大致就開得正常，北迴線甚至有明顯的放水但還是有被擋，只能說這天229 次還好沒亂開故被擋的範圍都還算合理，只是653次爛車後來還是誤點故181次也被回堵 ，反正最後台北還是準點開出去就是了。 --

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