乘車日期：2025.03.22 乘坐車次：2108K(各停) 乘坐區間：東新宿→澀谷(渋谷) 乘坐車廂：5359(第3車) 列車編組：5859→5759→5659→5559→5459→5359→5259→5159 (一列東急5050系電聯車5159F編成) 列車噸數：231.9噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 東新宿 :22:38:11到(準 點)1番線 22:38:44開(準 點) 新宿三丁目:22:40:25到(準 點) 22:41:16開(晚0.3分) 北參道 :22:43:17到(準 點) 22:43:52開(準 點) 明治神宮前:22:45:30到(晚0.3分) 22:46:06開(晚0.3分) 澀 谷 :22:47:46到(晚0.3分)3番線 22:49:31開(準 點) 乘後心得：因為要去後天住的飯店寄行李故這時間又出門搭車，而這段運轉亮點只有在 新宿三丁目到北參道這段，不過這段這方向在新宿三丁目前是沒資料可參考的就是；話 說這次從東新宿站進出才發現待避線並不是在副都心線開通時就啟用，換句話說在通車 前快7年副都心線的快車排的都是路塞點吧…. --

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