乘车日期：2025.03.22 乘坐车次：2108K(各停) 乘坐区间：东新宿→涩谷(渋谷) 乘坐车厢：5359(第3车) 列车编组：5859→5759→5659→5559→5459→5359→5259→5159 (一列东急5050系电联车5159F编成) 列车吨数：231.9吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:由於没有电报，准误仅供参考 东新宿 :22:38:11到(准 点)1番线 22:38:44开(准 点) 新宿三丁目:22:40:25到(准 点) 22:41:16开(晚0.3分) 北参道 :22:43:17到(准 点) 22:43:52开(准 点) 明治神宫前:22:45:30到(晚0.3分) 22:46:06开(晚0.3分) 涩 谷 :22:47:46到(晚0.3分)3番线 22:49:31开(准 点) 乘後心得：因为要去後天住的饭店寄行李故这时间又出门搭车，而这段运转亮点只有在 新宿三丁目到北参道这段，不过这段这方向在新宿三丁目前是没资料可参考的就是；话 说这次从东新宿站进出才发现待避线并不是在副都心线开通时就启用，换句话说在通车 前快7年副都心线的快车排的都是路塞点吧…. --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.230.69.170 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1748179730.A.437.html