作者Sky77777777 (棒球板林威助)
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標題[閒聊] 台鐵北部早上尖峰時段還是有很多空洞
時間Mon May 5 20:21:15 2025
以內壢到台北車站的區間車來看好了
畢竟小站沒有自強號只有區間車而已
雖然說我覺得內壢人口越來越多應該至少可以停個幾班莒光號
現在連鶯歌都有莒光號甚至還有普悠瑪了
內壢的日均人次比鶯歌多 沒道理連個莒光號都沒有
尤其未來桃園鐵路地下化完工後又多了那麼多小站
往台北的時間要越來越久了
這是目前平日上午6點到9點的時刻表
6:06（距離下一班的等待時間：15分鐘，下同）
6:21（22分）
6:43（8分）
6:51（10分）
7:01（10分）
7:11（6分）
7:17（8分）
7:25（18分）
7:43（9分）
7:52（17分）
8:09（10分）
8:19（7分）
8:26（22分）
8:48（8分）
8:56（29分）
9:25
目前最大的空洞是8:56～9:25 有將近30分鐘沒有任何半台區間車
再來是8:26～8:48也有22分鐘的時間沒有車
7點到8點之間還有一班等17分跟一班等18分
今天公布早上宣布6/26改點後只會增加一班6:37中壢發車往七堵的1124次區間車
看起來早上7點多到9點多沒有增加任何班次
剛好這個時段是通勤人潮最多的時候
這個時段應該也要增加個好幾班區間車才對
尤其是8:26～8:48和8:56～9:25左右這兩個最大的空洞
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1F：推 khtwman : 推 05/05 23:33
2F：推 mtc5566 : 再說一次 台鐵捷運化就是各笑話 連定型化時刻表都 05/06 09:59
3F：→ mtc5566 : 做不到 05/06 09:59
4F：推 enternal : 早上很缺區間快,下班尖峰又有3000連續技 05/06 13:03
5F：推 sinohara : 改點後沒3000連發 但是更可怕的東西在後面 05/08 20:08
6F：→ sinohara : 變成4193是老大 後面車子當糰子 05/08 20:09
7F：→ sinohara : 尖峰變成 4191-2253-423(3K)-143(3K)-1239-145(3K) 05/08 20:12
8F：→ sinohara : -1235-4193-2037-4027-1237-477(3K)-1243-4197-149 05/08 20:12
9F：→ sinohara : 也就是只要4193出事後面一串炸裂 05/08 20:12
10F：推 handsome8888: 改點後4027延後待避477結果點還是一樣爛 05/09 00:32
11F：推 enternal : 145山佳超1237,埔心超4027,又在楊梅超2037,抓抓抓~ 05/09 13:45
12F：→ enternal : 更正,是477 05/09 13:46
13F：推 handsome8888: 真的不能怪大家通通擠477 05/09 20:55
14F：→ sinohara : 大家都知道中壢以北待避會惹火通勤客 故意把兩班區 05/10 11:36
15F：→ sinohara : 間快抓一起跑 結果下場就是糰子 而且停站多的還在 05/10 11:36
16F：→ sinohara : 前面 05/10 11:36
17F：→ sinohara : 原本以為大家擠477都是因為區快跑477後面 跑前面下 05/10 11:39
18F：→ sinohara : 場連477都得龜速 通勤客照樣不會買帳 不論大小站停 05/10 11:39
19F：→ sinohara : 2分是要做調整誤點的嗎 主要問題是你連萬華 樹林 05/10 11:39
20F：→ sinohara : 鶯歌都停下去根本不會買帳 05/10 11:39
21F：→ handsome8888: 不是待避會惹惱通勤族，是待避新自強會惹惱通勤族， 05/10 22:10
22F：→ handsome8888: 區間待避區間快就不會了 05/10 22:10
23F：推 enternal : 要捷運化又要顧及城際運輸,閉塞不改又沒緩急分離, 05/12 05:33
24F：→ enternal : 亂成一鍋粥無法避免 05/12 05:33