乘車日期：2025.02.27 乘坐車次：5180 乘坐區間：高雄→彰化 乘坐車廂：ET3451(第5車) 列車編組：45ED3451→45EM3451→45EP3451→45EM3452 →45ET3451→45EM3453→50EP3452→45EM3454 →45EM3455→45EP3453→45EM3456→45ED3452 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：5車41號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過5車車燈或月台相對位置的時間。 高 雄:13:18:48到(晚1.8分)2A 13:21:22開(晚0.3分)被3202次擋到13:24.5 三塊厝:13:23:43 (晚1.3分) 鼓 山:13:25:17 (晚0.8分) 美術館:13:25:58 (準 點)3202次待避 內 惟:13:26:49 (早0.3分) 左 營:13:27:26 (早0.5分) 新左營:13:28:27 (早0.5分) 楠 梓:13:31:28 (早0.5分) 橋 頭:13:33:38 (早0.8分) 岡 山:13:35:24 (早1.0分) 路 竹:13:39:21 (早1.3分) 大 湖:13:41:06 (早1.0分) 中 洲:13:42:31 (早1.5分)3736次待避 仁 德:13:43:49 (早1.8分) 保 安:13:44:41 (早1.8分) 13:45.8起被3198次擋到台南 台 南:13:52:37到(晚0.5分) 13:54:44開(晚0.8分)ATP*26秒 大 橋:13:56:53 (準 點) 13:57.0-58.5被3198次擋 永 康:13:59:36 (早0.5分)3198次待避 新 市:14:02:06 (早1.0分) 南 科:14:04:26 (早1.0分) 善 化:14:05:46 (早1.3分)2月台:3743次 拔 林:14:07:58 (早1.0分) 隆 田:14:09:04 (早1.5分) 14:09.5-11.5被3192次擋 林鳳營:14:12:32 (早1.0分)3192次2B待避 柳 營:14:14:21 (早1.3分) 新 營:14:16:19 (早1.8分) 後 壁:14:20:03 (早2.0分) 南 靖:14:23:16 (早2.3分) 水 上:14:24:43 (早2.3分) 嘉 義:14:30:37到(早1.5分)2B，2A:2224次待避 14:34:26開(晚0.5分) 嘉 北:14:37:37 (晚0.5分) 民 雄:14:40:49 (晚0.3分) 大 林:14:43:52 (晚0.3分) 石 龜:14:46:28 (晚0.5分) 斗 南:14:48:17 (晚0.3分) 斗 六:14:52:26 (準 點)3188次待避 石 榴:14:54:42 (早0.3分) 林 內:14:57:21 (早0.8分) 二 水:15:01:36 (早1.5分) 田 中:15:04:24 (早1.5分) 社 頭:15:06:40 (早1.8分) 永 靖:15:08:45 (早1.8分) 員 林:15:10:22 (早2.3分)3010次待避 大 村:15:12:05 (早2.5分) 花 壇:15:14:22 (早2.8分) 機 外 15:19:12停 15:20:59開 彰 化:15:22:24到(晚0.5分)3B，2月台:3237，6股:2042A次 15:25:21開(晚0.3分) 乘後心得：連假開PASS當然又要來搭加班車，而5180次蠻特別是開潮州→台北→台東，不 過排點蠻鬆且居然不肯超掉176次還要在富岡待避282次，故我就只搭到彰化就好，而好在 搭的路段調度不錯，且司機也沒因為排點鬆就慢慢開，美術館→內惟、左營→新左營、 台南→大橋、林鳳營→柳營跟永靖→大村都有破記錄，很可惜的是似乎彰化站忘記打進站 號誌，否則以這天的狀況應該能早快3分到站。 --

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