乘車日期：111年11月28日(一) 乘坐列車：139次山線自強號(每日行駛) 行駛區間：七堵→潮州 乘坐區間：斗六→臺南(92.6公里) 列車編組： (潮州端) E1027 1 35PPC1406 2 35PPT? 3 35PPC1364 4 35PPT1014 5 35PPT1153 6 35PPT1143 7 35PPC1423 8 35PPH1353 9 35PPT1135 10 35PPT1191 11 35PPT1024 12 40PPM2531 E1020 (七堵端) 列車噸數：60*2+40+35*11=545噸 乘坐位置：11車02號(海側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 斗六 20:07:02停/1B +1.0 1A:2223次區間車(EP725-26)待避 08:11開 +0.3 斗南 13:15通 X:2274次區間車(EMU800) 石龜 15:28通 大林 17:47通 民雄 20:41通 1:3271次區間車(EP833-34)待開 X:3248次區間車(EMU800) 嘉北 24:16通 嘉義 26:14停/1 -0.8 29:20開 +0.3 X:152次PP自強號 水上 34:24通 2:3252次區間車(EMU800)停靠 南靖 35:52通 後壁 38:56通 X:386次新自強號(EMU3000) 新營 43:35停/1B +0.5 45:22開 +0.3 X:3258次區間車(EMU800) 柳營 48:34通 林鳳營 51:09通 隆田 54:12通 2A:3277次區間車(EMU800)待避 拔林 55:25通 曾文溪橋 55:31上 過橋時間:67秒 56:38下 善化 57:55通 2:3777次區間車(EMU500*4)待開 X:3266次區間車(EMU800) 南科 miss 通 新市 21:01:56通 永康 04:36通 X:不明列車(EMU500*4) 大橋 06:41通 臺南 09:25停/2A -0.5 1:3268次區間車(EMU800)停靠 12:26開 +0.5 乘後心得： 搭乘車廂為二水事故車，台南下車時有較多時間仔細觀察，果然車廂北端有經過大片 修補，不過終究是有修好上路。 --

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