乘車日期：2024.12.15 乘坐車次：自強138次 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：35PPC1421 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（七堵）E1036＋E1039（屏東） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車30號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 高 雄 15:33到(2A) 15:36開(準 點) 三塊厝 15:38(01"40) 鼓 山 15:39(03"07) 美術館 15:40(04"00) 內 惟 15:41(04"56) 左 營 15:42(05"35) 新左營 15:44(07"20)到 15:46開(2B，準 點) 楠 梓 15:50(04"11) 橋 頭 15:53(06"29) 岡 山 15:55(08"22) 路 竹 15:58(12"16) 路竹車站的第二月台興建中 大 湖 16:00(13"55) 超越停靠第一月台的區間3222次（嘉義8XX＋8XX潮州） 中 洲 16:02(15"35) 仁 德 16:04(18"10) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 保 安 16:06(20"00) 進站後臨時停車2分30秒(20"55臨停，23"25續開) 台 南 16:15(29"13)到 超越停靠第2B月台而準備開車的區間3748次(EMU610) 16:18開(1 ，晚05分) 乘後心得： 12/14和12/15的搭乘皆為一樣，只有本務機和客車編組不同。當時本人連續兩天前往 高雄駁二的拍照，可以說是非常累來形容。然而就在高雄和新左營站的準時開車後，行經 仁德站疑似被前方的區間3748次阻礙影響，再加上保安站通過後將近一分鐘，則是梅花燈 閃爍影響而臨時停車長達兩分半。最終在台南站延誤五分鐘開車。 --

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