乘车日期：2024.12.15 乘坐车次：自强138次 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1421 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（七堵）E1036＋E1039（屏东） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 高 雄 15:33到(2A) 15:36开(准 点) 三块厝 15:38(01"40) 鼓 山 15:39(03"07) 美术馆 15:40(04"00) 内 惟 15:41(04"56) 左 营 15:42(05"35) 新左营 15:44(07"20)到 15:46开(2B，准 点) 楠 梓 15:50(04"11) 桥 头 15:53(06"29) 冈 山 15:55(08"22) 路 竹 15:58(12"16) 路竹车站的第二月台兴建中 大 湖 16:00(13"55) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义8XX＋8XX潮州） 中 洲 16:02(15"35) 仁 德 16:04(18"10) 保安车站的第一月台预定202X年启用 保 安 16:06(20"00) 进站後临时停车2分30秒(20"55临停，23"25续开) 台 南 16:15(29"13)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次(EMU610) 16:18开(1 ，晚05分) 乘後心得： 12/14和12/15的搭乘皆为一样，只有本务机和客车编组不同。当时本人连续两天前往 高雄驳二的拍照，可以说是非常累来形容。然而就在高雄和新左营站的准时开车後，行经 仁德站疑似被前方的区间3748次阻碍影响，再加上保安站通过後将近一分钟，则是梅花灯 闪烁影响而临时停车长达两分半。最终在台南站延误五分钟开车。 --

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