乘車日期：2024.10.12 乘坐車次：自強134次 乘坐區間：新左營→台 南 乘坐車廂：35PPC1422 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（基隆）E1002＋E1032（屏東） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車37號（海側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 新左營 14:39到(2B) 超越停靠第2A月台而準備開車的區間3212次 14:42開(準 點) （嘉義860＋859潮州） 楠 梓 14:46(04"09) 橋 頭 14:48(06"24) 岡 山 14:50(08"13) 路 竹 14:54(12"17) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 14:56(14"10) 中 洲 14:58(15"42) 進站後34秒，臨時停車10秒鐘(16"16臨停，16"26續開) 仁 德 14:02(20"22) 保 安 15:03(21"16) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 15:08(26"09)到 15:10開(1 ，晚01分) 乘後心得： 連續三天都是搭乘同一個車次，其中10/10和10/12的搭乘皆為同一個編組！然而就在 剛進入台南市境內，通過中洲站之後約半分鐘，卻不明原因臨時停車10秒鐘，好加在又是 「虛驚一場」，幸好不是梅花燈閃爍。也因為這樣，這就是在台南站稍有延誤的罪魁禍首 ，八成是跟前方的區間3208次阻擋所造成！ --

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