乘車日期：2024/9/14(六) 乘坐車次：3005次　區間快 行駛區間：臺 中→臺 東(經山線) 乘坐區間：臺 南→枋 寮 乘坐車廂：EMA818 列車編組： (逆行端)45ED817－50EMA817－50EP817－50EMB817－ 50EMB818－50EP818－50EMA818－45ED818(順行端) 列車噸數：2*(45+3*50)=390噸 牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，坐 7 車 38 號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 臺 　南　9:01:20到(晚40.3分) (2A) Ｘ3146次(EMU830+829)，停靠於第1月台 :03:00開(晚39.0分) (9:02:38開) Ｘ510次 保 安 :08:01 (晚38.0分) Ｘ3714次(EMU500)，進1A側 仁 德 :08:58 (晚38.0分) 中 洲 :10:25 (晚38.0分) Ｘ6104次(TEMU1000) 大 湖 :12:22 (晚38.3分) Ｘ3152次(EMU800)，於第1月台開車 路 竹 :14:12 (晚38.3分) 岡 山 :19:03到(晚38.0分) (2A) :19:47開(晚37.8分) 橋 頭 :22:22 (晚36.8分) Ｘ3158次(EMU500) 楠 梓 :24:42 (晚36.8分) Ｘ116次(PP) 新 左 營 :28:24到(晚36.5分) (3A) 3145次(EMU845+846)於3B側待開 :29:57開(晚36.0分) 左 營 :32:22 (晚36.3分) 內 惟 :33:12 (晚36.3分) Ｘ3162次(EMU800) 美 術 館 :34:31 (晚36.5分) 鼓 山 :35:23 (晚36.5分) 三 塊 厝 :36:42 (晚36.3分) 高 雄 :38:01到(晚36.0分) (1A) 3141次(EMU865+866)停靠於1B側待避 :39:13開(晚33.3分) Ｘ3168次(EMU800) 民 族 :40:42 (晚33.3分) 科 工 館 :41:28 (晚33.0分) 正 義 :42:48 (晚32.8分) Ｘ304次(EMU3000) 鳳 山 :44:24到(晚33.0分) (1B) Ｘ3062次(EMU560+565)，進2A側(9:45:06到) :45:09開(晚32.8分) Ｘ423A次(EMU3000) 後 庄 :48:12 (晚32.3分) Ｘ118次(PP) 九 曲 堂 :51:13到(晚32.3分) (1B) :51:55開(晚32.0分) Ｘ8552次；遇路塞慢行，受3311次影響至屏東 六 塊 厝 :56:06 (晚32.5分) 屏 東 :58:24到(晚32.5分) (1B) Ｘ5374次(EMU3350)，停靠於2A側(9:59:11開)、 3172次(EMU862+861)，停靠於2B側 :59:29開(晚31.5分) 3311次(EMU555+559)停靠於1A側待避 歸 來 10:02:04 (晚31.5分) Ｘ3178次(EMU800) 麟 洛 :03:20 (晚31.3分) 西 勢 :04:43 (晚31.3分) Ｘ120次(EMU3000) 竹 田 :06:44 (晚30.8分) 潮 州 :09:48到(晚29.8分) (1B) Ｘ516A次(本務機E218)，停靠於3A側 :10:53開(晚28.0分) Ｘ172次(PP，臨停於西進廠線) 崁 頂 :15:09 (晚27.8分) 南 州 :17:35到(晚27.5分) (1B) Ｘ306次(EMU3330)，停靠於2A側、 :18:15開(晚26.3分) 3064次(EMU561+570)，停靠於2B側 行駛東正線 鎮 安 :21:16 (晚26.3分) 林 邊 :24:21到(晚25.3分) (2A) :25:16開(晚16.3分) 佳 冬 :29:05到(晚16.0分) (2A) :30:01開(晚16.5分) 東 海 :32:58 (晚16.5分) 枋 寮 :36:21到(晚16.3分) (1B) 3316次(EMU523)於1A側待開 :37:28開(晚16.5分) 乘後心得： 本日的3005次在田中壞車，於嘉義特開以EMU800型編組代打。適逢中秋前的週末，本來生意 就很好的3005在減少2車的情況下顯得更加擁擠。 --

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